По-прежнему на станции Ванино ожидают выгрузки 1000 вагонов, половина из которых загружены углем, другая - нефтепродуктами.

Характерная для этого времени года проблема пробок, по мнению специалистов службы перевозок Дальневосточной железной дороги, происходит из-за неготовности грузополучателя организовать выгрузку в зимний период. Железнодорожники считают, что предприятия не научились работать в условиях перепада температур и сохранять сыпучесть груза.
- Сейчас проблема частично снимается, - сообщает Владимир Плитко, начальник станции Ванино. - Потому как было объявлено конвенционное запрещение на погрузку угля. Это проблема погрузки в переходные периоды.
Сейчас компания сохраняет введенные в декабре конвенции, начисляет штрафы за простой груженых вагонов и брошенных поездов на инфраструктуре ОАО «РЖД».
Всего, по последним данным, в адрес станции Ванино стоят 17 поездов, 9 из которых в угольный терминал «Трансбункер» (456 вагонов), а остальные 8 «ниток» - в «Дальтранс­уголь» (436 вагонов).
Всего на Дальневосточной железной дороге брошено 145 поездов (7744 вагона).
Юлия Хожателева.