Прочитав статью «Разрушение дорог на распутицу не спишешь» («Тихоокеанская звезда» от 11 февраля текущего года), я невольно взялся за перо.

На транспорте я отработал 36 лет. Поэтому хочу задать мэру Александру Соколову вопрос: для чего выпускаются большегрузные автомобили?
Как я понимаю, для того, чтобы увеличить производительность, ибо производительность - это самая большая составляющая в экономике. Надо не с запретов в области большегрузного транспорта начинать, а с анализа этих запретов: что будет и какие последствия после них понесет та или иная сторона. Результат получается отрицательный: предприятия большегрузного транспорта не получат доходов, мэрия Хабаровска - налогов.
Чтобы этой нервотрепки не было, надо строить такие дороги, чтобы они выдерживали нагрузки на ось до 10-15 тонн, и это вполне реально. Выход из этого тупика таков: изменить технологию 50-х годов строительства дорог с твердым покрытием. Теперешняя технология не выдерживает никакой критики, асфальт укладывается некачественный и по методу «тяп-ляп», при перепаде температур он лопается, поверхность укладки неровная и в углублениях скапливается вода, затем при движении создается гидростатическое давление, и асфальт разрушается. После вырезки фрезой свежий асфальт после дождей укладывается прямо на сырую поверхность. Вырезать уже пора не 5 см, а все 10-15! Далее после укладки асфальт прикатывается легкими катками типа ДУ-47, а надо тяжелыми. И насчет основания дороги, так называемой «подушки», и дренажей: никто никаких проверок и проб не делает. А если бы все эти параметры выдерживались, то и дороги бы выдерживали большегрузные машины.
Этот процесс запрета длится уже десять лет. А за это время можно было бы исправить положение полностью или хотя бы частично на тех маршрутах, по которым двигаются большегрузные автомобили, что составляет треть всех улиц Хабаровска. И запрет надо делать не в одностороннем порядке, а коллегиально: мэрия, дорожные строители и эксплуатационники большегрузов. В таком составе можно найти оптимальный вариант. Как говорит русская пословица, тогда и волки будут сыты, и овцы целы.
А. Колесников.