По проекту реконструкции федеральной дороги М-60 «Хабаровск - Владивосток» дорожное полотно на участке с 12 по 28 километр планируется расширить, а изгибы трассы - распрямить. В итоге сотни хабаровских дачников могут лишиться своих законных соток.

Поздним зимним вечером в квартире председателя садового некоммерческого товарищества «Спутник» Нелли Трофимчук раздался телефонный звонок.
Встревоженные садоводы рассказали, что по дачным участкам товарищества ходят незнакомые люди с измерительными приборами. На прямой вопрос, что они делают здесь без разрешения хозяев, незваные гости ответили, что в скором времени здесь начнется строительство трассы на Владивосток...
- Я долго ломала голову, где бы мне получить хоть какую-нибудь информацию. Обратилась в соседние товарищества, но и там никто ничего не знал, - разводит руками Нелли Игнатьевна.
Через несколько дней «незнакомцы» разыскали Трофимчук сами. Представились: из «Дирекции строящихся дорог». Попросили представить списки членов садового товарищества, планы земельных участков и кадастровые паспорта на них.
Оказалось, разговоры про федеральную трассу на месте нескольких сотен дачных участков - вовсе не чья-то злая шутка. Такой проект на самом деле существует.
Как и государственный контракт с ФГУ «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства» на реконструкцию дороги «Хабаровск - Владивосток» на участке с 12 по 28 километр плюс 500 метров.
Необходимые средства в федеральном бюджете запланированы.
В результате расширения дорожного полотна и выпрямления некоторых ныне существующих изгибов магистраль пройдет прямо по грядкам и дачным домикам нескольких садовых товариществ. Среди них: «Целинник», «Энергетик», «Венера», «Сирень», «Молочник», «Дружба», «Здоровье», «Пенсионер», «Венера», «Спутник», «Вера», «Кабельщик» и другие. Отойдут под федеральную трассу и огороды части жителей поселка Сосновка.

Грядки под снос?

Дачные участки в районе Владивостокского шоссе всегда высоко котировались.
Шесть «хехцирских» соток земли стоят 200-300 тысяч рублей. Если рядом с грядками возвышаются кирпичные «хоромы», стоимость участка соответственно возрастает.
- У меня уже 15 лет растут груши, собраны 12 сортов винограда. Только плодоносящих деревьев в саду - два десятка. Сами построили небольшой домик, баню, - не может сдержать слезы дачница, чей участок по проекту попадает под снос. - Обещают денежную компенсацию. Но зачем она мне, если я не смогу на своих грядках ковыряться? А разве смогу я в 69 лет поднять дачу на новом месте?
- Я свой участок приобрел в 43 года, - говорит Игорь Сергеевич, владелец другой дачи под снос. - Сам трубы для отвода лишней воды с участка вкапывал, землю на грядки на собственном горбу таскал. Сейчас лет мне почти в два раза больше, и продать свой участок я ни за какие миллионы не соглашусь...
Миллионов, к слову сказать, никто дачникам и не предлагает. Те, у кого на руках есть свидетельство на право собственности на земельные участки, получат столько, сколько положено по независимой экспертизе.
Запасной вариант
- Я на стороне дачников! - отвечает на вопросы владельцев, попадающих под снос дач, начальник отдела ЗАО «Дальтранспроект» Александр Обозов. - Поверьте моему опыту: 99,9 процента, что этот проект будет отклонен и дачные участки останутся на месте...
По его словам, забрать у дачника его земельный участок можно только после серьезной процедуры согласования с владельцами участков и с местными властями.
Сейчас, говорит Александр Анатольевич, речи об этом еще нет. Идет всего лишь сбор информации. Планы попадающих под снос дачных обществ нужны, чтобы затем нанести ориентировочную полосу отвода скоростной магистрали.
Когда проектировщики соберут всю документацию, она послужит основанием для проведения общественных слушаний. Дачники выскажут свое несогласие с проектом, его отклонят, и федеральная дорога пойдет по запасному варианту - через Красную Речку, по территории бывшего совхоза.
Во время замеров кое у кого из «хехцирских» дачников были повреждены насаждения и сломаны ограды. «Дальтранспроект», обещает Александр Анатольевич, готов возместить ущерб. Если дачники смогут доказать, что это сделали именно землемеры...

Было у дачника шесть соток...

И Александр Обозов, и главный инженер «Дальтранс­проекта» Алексей Охлопков, и представитель «Дирекции строящихся дорог» Андрей Русин на собрании в Хабаровском межрайонном союзе садоводов обещали: если дачники помогут им со сбором нужной документации и в точности выполнят все советы, участки вдоль Владивостокского шоссе никто не тронет, и дорога пойдет обходным путем.
И вроде бы картина после таких обещаний вырисовывается ясная, но владельцы дачных участков вдоль Владивостокского шоссе все равно в массовом порядке скупают в аптеках города «Корвалол» и успокаивающие таблетки.
К тому же общественные слушания намечены на период с мая по июль. Проектировщики говорят, чтобы соблюсти все требования закона, необходимо придерживаться именно таких сроков.
А для дачников это самая горячая страда. В летние месяцы они неделями живут за городом, газет не читают, телевизор не смотрят, радио не слушают и информацию про то, где и когда пройдут слушания, на которых будет решаться судьба их участков, вполне могут за хлопотами и пропустить. Это ведь не судебное заседание, куда человека приглашают повесткой под личную роспись.
Волнуют дачников и другие вопросы.
- 31 год работаю в поселке Корфовский, езжу туда на автобусе из Хабаровска ежедневно и вижу, как бурно идет строительство дороги, - недоверчиво качает головой председатель СНТ «Вера» Зинаида Ильинична Васина. - Потрачены миллионы рублей, идет бурная подготовка к развитию придорожного сервиса. Есть определенные договоренности, вложены огромные деньги в проекты, на аренду участков, стройматериалы. И ради нас, дачников, все это теперь добровольно оставить?
Елена МИРОНЕНКО.
Фото Сергея ПЛОТНИКОВА.

P.S. Пока номер готовился к печати, стало известно, что окончательное решение о реконструкции федеральной трассы М-60 уже принято.
На совещании заместителя председателя правительства Хабаровского края - министра промышленности, транспорта и связи В.В. Чудова были рассмотрены три варианта прохождения дороги.
«В настоящее время получено согласование и ведется проектирование по варианту два плана трассы в обход всех населенных пунктов и дачных обществ, что в дальнейшем обеспечит беспрепятственный пропуск транзитного транспорта и не нанесет моральный и материальный вред владельцам жилых домов и садово-огородных участков, сообщается в официальном письме ФГУ ДСД «Дальний Восток».
«План два» предполагает, что начало трассы М-60 будет перенесено. Предусматривается перенесение дороги на 10 км - в обход поселка Красная Речка - село Казакевичево.
Таким образом федеральная трасса пройдет западнее Сосновки и дачных поселков.