Хорошая новость: в 2011 году будет создан Хабаровский автоматизированный укрупненный центр Единой системы организации воздушного движения (ЕС ОрВД).

Может, не каждый читатель поймет, почему эта новость хорошая. Попробуем объяснить. Сложная структура воздушного пространства в зоне ответственности «Аэронавигации Дальнего Востока» диктует необходимость проведения комплекса мероприятий по совершенствованию организационной системы воздушного движения, внедрения самых современных средств автоматизации. Сейчас ведутся работы по созданию Хабаровского автоматизированного укрупненного центра ЕС ОрВД, которые будут завершены в 2011 году.
Укрупненный центр позволит контролировать воздушное пространство над большей частью Дальнего Востока из единого центра в Хабаровске. Это обеспечит высокий уровень безопасности полетов, увеличение пропускной способности воздушного пространства на 60%, значительную экономию средств. Авиалайнеры, пролетающие над площадью 2,5 миллиона квадратных километров (в зоне ответственности «Аэронавигации Дальнего Востока»), будут под контролем единого трассового центра управления воздушным движением, оснащенного современным отечественным оборудованием. А технические средства (радиолокационные комплексы, навигационные и связные станции) будут рассредоточены по всей указанной площади.
В реализации проекта создания объединенного укрупненного района управления воздушным движением заинтересованы не только пользователи воздушного пространства. Это даст дополнительный толчок развитию экономики Дальнего Востока. Известно, что наиболее быстрыми темпами осваиваются районы, обращенные в сторону Тихого океана. Многие страны Тихоокеанского бассейна выдвинулись на первое место в мире по темпам роста внешнеторговых, в том числе и транспортных потоков. Здесь самым непосредственным образом соприкасаются интересы таких крупнейших и влиятельных государств, как Россия, США, Китай, Япония и др.
Технорабочий проект районной автоматизированной системы управления воздушным движением (РАС УВД «Синтез-Р2») для Хабаровского укрупненного центра Единой системы организации воздушного движения уже разработан. На май этого года назначены заводские испытания. В ближайший год система будет установлена и введена в эксплуатацию. Это автоматизирует процессы управления движением в воздушном пространстве, подконтрольном «Аэронавигации Дальнего Востока». При этом уровень безопасности полетов полностью будет соответствовать стандартам международной организации ИКАО.
Для реализации намеченных планов выполнена основная часть подготовительных работ. Сдано капитально отремонтированное и модернизированное здание командно-диспетчерского пункта с реконструированными системами вентиляции, кондиционирования, отопления, электроснабжения, пожаротушения и жизнеобеспечения. Обновлена инфраструктура здания, заменено лифтовое оборудование, капитально отремонтированы технические и служебные помещения. Модернизировано 20 радиолокационных комплексов, усовершенствована система авиационной электросвязи и система связи, обеспечивающая передачу информации в центр управления воздушным движением с использованием спутниковых технологий.
К саммиту АТЭС 2012 года во Владивостоке намечено построить современное здание аэродромного центра управления воздушным движением с полным оснащением радиотехническим оборудованием. В рамках федеральной целевой программы «Модернизации Единой системы организации воздушного движения» в Благовещенске и Южно-Сахалинске в 2010 году начнется строительство еще двух зданий аэродромных центров управления воздушным движением.
Учитывая важность развития местных воздушных линий, «Аэронавигация Дальнего Востока» в конце 2009 года сдала в эксплуатацию здание командно-диспетчерского пункта в районном центре - селе имени П.Осипенко. В 2010 году планируется построить аналогичное здание в районном центре Аян.
Для организации безаварийного аэронавигационного обслуживания постоянно пополняются технические ресурсы предприятия, обеспечивающие безопасность полетов. Для непрерывного обеспечения надежного радиообмена между экипажем воздушного судна и диспетчером круглосуточно работает около 460 различных объектов радиотехнических средств и авиационной электросвязи «Аэронавигации Дальнего Востока». Это радиолокационные станции, азимутально-дальномерные радиомаяки, приводные радио­станции, приемные и передающие радиоцентры. Работы по модернизации радиотехнического оборудования не прекращаются во избежание незапланированного износа техники или ее неожиданного отказа. Увеличено количество вторичных радиолокаторов, радиолокационные позиции готовы к работе. Ведутся переговоры по вводу автоматической системы зависимого наблюдения (АЗН-В). Продолжается работа по совершенствованию связи (интегрированные системы) с использованием спутников.
Кризисный 2009 год снизил пассажиро-, а, следовательно, и самолетопоток в дальневосточном воздушном пространстве. Летать стали меньше по сравнению с 2008 годом на 13%. Это не могло не отразиться на финансовом состоянии
«Аэронавигации Дальнего Востока». Поэтому тут стал действовать антикризисный комитет, его работа позволила снизить расходы, не прибегая к массовым сокращениям персонала. Социальная защищенность сотрудников - важная составляющая политики «Аэронавигации Дальнего Востока». Поддержание условий труда и отдыха работников на должном уровне остается приоритетным для руководства предприятия в любые, даже кризисные времена. С 1 апреля 2010 года в «Аэронавигации Дальнего Востока» вступил в силу новый коллективный договор на 2010-2013 годы. Руководством были рассмотрены и учтены все предложения представительного органа работников, которые поступали в процессе разработки документа.
Коллективный договор оговаривает широкий перечень социальных гарантий, льгот и компенсаций, которыми пользуются работники уже на протяжении нескольких лет (весь социальный пакет, несмотря на сложное экономическое положение, оставлен без изменений с прошлого коллективного договора). Например, сотрудникам, проработавшим на предприятии более 7 лет, ежегодно оплачивается проезд к месту отдыха. Социальный пакет предусматривает гарантии и льготы в сфере медицинского обслуживания, санаторно-курортного лечения, а также негосударственного пенсионного обеспечения.
Реализуется Жилищная программа, которая позволяет молодым диспетчерам, инженерам и техникам купить квартиру на очень выгодных условиях.
В Хабаровске (ул. Штурманская,7, район аэропорта) работает медико-санитарная часть «Аэронавигации Дальнего Востока», где каждый сотрудник, да и просто житель Хабаровска может пройти профилактический медицинский осмотр, сдать необходимые анализы, получить консультацию врача. Предприятие содержит свой спортивный зал, водно-оздоровительный комплекс, а также созданный для реабилитации персонала профилакторий «Искра», расположенный в живописном месте на берегу реки Синда.
Творческий коллектив «Навигатор», созданный силами сотрудников «Аэронавигации Дальнего Востока», - постоянный участник всех массовых мероприятий Хабаровска. Коллектив предприятия состоит из более 2000 специалистов и каждый из них - это личность, которую ценит и уважает предприятие.
Светлана Соколова.

«Аэронавигация Дальнего Востока» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» образована в 1993 году.
Предприятие осуществляет аэронавигационное обслуживание пользователей воздушного пространства над Хабаровским и Приморским краями, Еврейской автономной областью, Амурской и Сахалинской областями, а также над нейтральными водами Охотского и Японского морей. Обеспечение безопасности полетов является наивысшим приоритетом деятельности «Аэронавигации Дальнего Востока».
Главной задачей персонала является исключение авиационных происшествий и предпосылок к ним по причинам недостатков при управлении воздушным движением. Этому подчинена деятельность всех подразделений предприятия.
Сейчас ведутся работы по созданию Дальневосточного объединенного района организации воздушного движения над Дальневосточным регионом, центр которого будет дислоцироваться в Хабаровске. Деятельность «Аэронавигации Дальнего Востока» сертифицирована Международной организацией по стандартизации - ISO (International Organization for Standardization). Внедрение на предприятии системы менеджмента качества в соответствии со стандартом ISO 9001: 2000 позволило повысить безопасность полетов, управляемость бизнес-процессами и улучшить качество аэронавигационного обеспечения.