Призрак Солнечного

В 1990 году комсомольские преподаватели возили своих и иногородних студентов на практику куда-то на старые горные выработки Солнечного и Горного. Автобусы «ЛИАЗы» проезжали пяти- и девятиэтажки некоего поселка, заезжали на многоярусную гору. И высыпавшим оттуда нам, 18-летним, открывалась такая картина. Из метрового полузасыпанного углубления в ярусе горы-рудника торчала перевернутая в грунте старая вагонетка, из-под которой хлыстом изгибались рельсы с литерой «Сталин».

Вагонетка была искорежена и либо одним колесом в породе, другими торчком, либо была полуопрокинута с высыпанной породой. Она торчала на рельсах, но не прямых, а изогнутых волной. Характерным штрихом были здоровенные хвойные деревья, свисающие корнями в пропасть. Эту вагонетку и рельсы я видел лично, еще одна студентка с русой косой все время вагонетку фотографировала.

В 2013 я пытался ту вагонетку найти, ездил в Солнечный и Горный, но прошло 25 лет. После дождей и оползней на рудниках, по словам большинства местных жителей, ничего не осталось  - вагонетки те якобы были смыты.

Но во время последней поездки в 2014 мне поведали кое-что другое. Мать и сын, опытнейшие туристы-скалолазы, каждое лето ездят на озеро Амут. Если пройти за Горный дальше, через реку Силинку к обогатительному комбинату и повернуть налево - это дорога к одному из старейших рудников края - Солнечному. На его громадную гору ведет зигзагообразная асфальтированная дорога, разветвляющаяся направо и налево на заброшенные ярусы рудника. Они заросли огромными елями в сером мху, в этих дебрях ничего не найти. А предполагаемая вагонетка, по словам туристов, еще дальше. Пройдя зигзаги рудника, выходим на прямую дорогу  - к озеру Амут. Вокруг - громадные горные ели. Мне попадались даже голубые ели, хвоя отливает синевой. Вот там, за рудником, к Амуту, находится высокий ступенчатый каскад. И либо на нем, либо дальше туристы видели легендарную опрокинутую вагонетку. Ту самую, со сталинскими рельсами. Похоже, осталась она одна. Но неподалеку от нее, если сойти с дороги и отойти к сопкам, сын-турист нашел артефакт еще круче. Несколько деревянных бараков, одиноко жмущихся к горе. Мог ли это быть забытый сталинский лагерь «хурмулинского ответвления»? Рядом у горы лежит засыпанная шахта. Туристы меня спрашивали, существует ли до сих пор некий старый путь, бывший тракт в горах Мяо-Чана между Горным и… поселком Горин аж у Кондона, а это ого-го! На картах края 1995 года показаны две дороги. Грунтовая - от Хурмулей до заброшенного рудника и поселка Снежный посреди вершин Мяо-Чана, к ней немного не доходит от Горного. И совсем заброшенная тропа от реки Горин почти до Горного. Мог от лагерей Хурмули идти тракт?

Назревала сенсация всероссийского масштаба, которая вскоре рухнула.

В середине июля 2014 я съездил в Горный на Солнечный рудник, но до опрокинутой вагонетки не дошел, просто никто не помог мне. Ступени ярусов ужасно заросли елями с многолетним мхом, они чем-то больны. Штольни могли быть на первом ярусе внизу. Если идти вдоль ущелья по заросшему ярусу справа, натыкаешься в двух местах на какие-то очень старые деревянные развалины. На самом руднике меня застиг проливной дождь,  но, поверьте, шикарный вид Мяо-Чана под ливнем того стоил.

От Горного к Солнечному меня подвозили пожилые муж с женой, жители Горного с 1971, знакомые со строителями этих бараков, да и с происхождением вагонетки. По их словам, освоение старейшего Солнечного рудника началось осенью 1956 года. До этого с 1955 года геологами велись изыскательские работы - как раз на дороге от Амута к Горному. Принятые туристами за сталинский лагерь бараки у горы - сохранившиеся зимники партии геологоразведочной экспедиции. Муж с женой были там. Естественно, с 1955-56 года в начале освоения горных склонов использовалась техника, оставшаяся со сталинских времен. Так что, в принципе,  вагонетка и рельсы сталинские. Такие рельсы тридцатых годов и сейчас встречаются на Хурмули. Вот там точно были лагеря 30-40-х, но к Горному и тем более Солнечному отношения они не имеют. Шахта - бывший рудник, там к Амуту и штольня есть деревянная, заброшенная.

Подвозившие меня существование заброшенного пути до реки Горин, а не до поселка Горин, подтвердили. До реки Горин вела бывшая трасса, сейчас заросший путь. Но этим путем, говорят, бывалые водители поныне пользуются. Плюс параллельно дороге на Амут внизу рудника Солнечный на северо-запад ведет еще одна дорога - к заброшенному руднику Лунный и также почти до Амута и рудника Перевальный.

Призрак сталинской вагонетки превратился в призрак вагонетки первой геологоразведочной экспедиции. Эти сохранившиеся где-то за Горным до сих пор редкие свидетельства начала освоения людьми неприветливой, дикой природы надо обязательно найти и, сфотографировав, показать всем, пока артефакты не исчезли. Беда в том, что заниматься этим почему-то не хотят. Поэтому я хочу обратиться к поисковым группам:  поищите эту вагонетку и бараки геологов за Горным! Пусть еще одна страница забытой истории края будет прояснена.