Концессия – проекты на миллиарды рублей
24.03.2026
278
Строительство школ, детских садов, культурно-спортивных сооружений, дорог и иной транспортной инфраструктуры с каждым годом становится не только государственным делом, но и делом крупных строительных компаний и банков. Такое государственно-частное партнёрство чаще всего принимает форму концессии. И Хабаровский край – один из лидеров в этом направлении. Об этом говорили на Амур ГЧП Форум 1.0 «Концессия – ключ к развитию Дальнего Востока». На него в Хабаровск съехались компании, занимающиеся строительством, чтобы поделиться своим опытом, проблемами и планами.
С чего начать, как структурировать проект с учётом дальневосточной специфики, где искать инвестору финансирование, как убедить банки в окупаемости проектов, как распределить риски – эти вопросы были в центре обсуждения участниками форума. И Хабаровскому краю было что рассказать на эти темы.
Например, дорога «Обход Хабаровска» построена компанией ВИС именно на условиях концессии. Таким же образом планируется возвести и межвузовский студенческий кампус, и самую крупную современную школу на 2 000 мест, реанимировать санаторий «Уссури».
В 2025 году Хабаровский край занял седьмую строчку в стране с 206 миллиардами рублей законтрактованных инвестиций. Регион ведёт системную работу по привлечению крупных инвесторов, повышению привлекательности делового климата.
– Этот механизм позволяет государству для граждан одновременно построить большее количество объектов. По прямому бюджетному финансированию мы можем условно в год строить по одному садику. Используя привлечённые средства, деньги инвесторов, можно за год открыть семь детских садов. Сегодня благодаря ГЧП в моменте мы закрываем нашу потребность в школах, в дорогах, иных инфраструктурных проектах. И строим их за год или два, – говорит министр экономического развития Хабаровского края Николай Дубинин.
Отдельно был рассмотрен феномен «Дальневосточной концессии». Опытом поделились руководители группы ВИС, ООО «Эталонные концессии», «Теннис-тайм», СБЕРИНФРА, ГК «Содружество» и многих других. Свой взгляд представили крупнейшие банки – Сбер, ВТБ, Альфа, ДОМ.РФ.
Скажем, группа ВИС сегодня на условиях ГЧП строит 50 объектов по всему Дальнему Востоку. Таким же образом был возведён крупнейший инфраструктурный объект – Ленский мост. Сейчас строится Музей Забайкалья в Чите.
Насколько выгодно инвесторам участвовать в проектах по концессионному соглашению? Плюс в том, что инвестор в данном случае защищён от риска сбыта своей продукции или услуги. Концессия – это твёрдый государственный контракт. Банкам это тоже интересно, поскольку государство гарантирует реализацию проекта.
– Сегодня при строительстве социальных объектов в Хабаровском крае пока превалирует прямое бюджетное финансирование, и порядка семи процентов в общем объёме инвестиций – это объекты ГЧП, – отметил министр экономического развития края Николай Дубинин. – Но уже стартовал крупный проект, подписано постановление правительства Российской Федерации по определению концессионера по межвузовскому кампусу. Это многомиллиардный проект, и таким образом пропорция сугубо государственного финансирования и финансирования за счёт ГЧП в крае приобретёт пропорцию 50 на 50.
В высокой степени стартовой готовности находятся такие проекты, как «Речной вокзал», парк Дружбы на Большом Уссурийском острове (по нему есть частная инвестиционная инициатива), четвёртый этап «Обхода Хабаровска», ведётся работа по реабилитационному центру «Уссури».
По кампусу инвестиционное соглашение будет подписано в ближайшее время.
Край ожидает, что к формату ГЧП присоединятся местные хабаровские инвесторы. Есть проекты не на миллиарды, а на сотни и даже десятки миллионов рублей. Сегодня на реконструкции набережной Хабаровска как раз работает наш местный инвестор. Строительство теннисного корта реализуется тоже местным инвестором. Арт-кластер выходит на подписание концессионного соглашения: в центре Хабаровска будут современные красивые объекты.
Планируется, что государственно-частное партнёрство затронет наши бывшие крупные промышленные предприятия. В этой сфере есть промышленное КРТ, в рамках которого вводятся в оборот неиспользуемые промышленные объекты. Там, где государству принадлежит либо земля, либо недвижимость.
Раиса ПАЛЕЙ.
С чего начать, как структурировать проект с учётом дальневосточной специфики, где искать инвестору финансирование, как убедить банки в окупаемости проектов, как распределить риски – эти вопросы были в центре обсуждения участниками форума. И Хабаровскому краю было что рассказать на эти темы.
Например, дорога «Обход Хабаровска» построена компанией ВИС именно на условиях концессии. Таким же образом планируется возвести и межвузовский студенческий кампус, и самую крупную современную школу на 2 000 мест, реанимировать санаторий «Уссури».
В 2025 году Хабаровский край занял седьмую строчку в стране с 206 миллиардами рублей законтрактованных инвестиций. Регион ведёт системную работу по привлечению крупных инвесторов, повышению привлекательности делового климата.
– Этот механизм позволяет государству для граждан одновременно построить большее количество объектов. По прямому бюджетному финансированию мы можем условно в год строить по одному садику. Используя привлечённые средства, деньги инвесторов, можно за год открыть семь детских садов. Сегодня благодаря ГЧП в моменте мы закрываем нашу потребность в школах, в дорогах, иных инфраструктурных проектах. И строим их за год или два, – говорит министр экономического развития Хабаровского края Николай Дубинин.
Отдельно был рассмотрен феномен «Дальневосточной концессии». Опытом поделились руководители группы ВИС, ООО «Эталонные концессии», «Теннис-тайм», СБЕРИНФРА, ГК «Содружество» и многих других. Свой взгляд представили крупнейшие банки – Сбер, ВТБ, Альфа, ДОМ.РФ.
Скажем, группа ВИС сегодня на условиях ГЧП строит 50 объектов по всему Дальнему Востоку. Таким же образом был возведён крупнейший инфраструктурный объект – Ленский мост. Сейчас строится Музей Забайкалья в Чите.
Насколько выгодно инвесторам участвовать в проектах по концессионному соглашению? Плюс в том, что инвестор в данном случае защищён от риска сбыта своей продукции или услуги. Концессия – это твёрдый государственный контракт. Банкам это тоже интересно, поскольку государство гарантирует реализацию проекта.
– Сегодня при строительстве социальных объектов в Хабаровском крае пока превалирует прямое бюджетное финансирование, и порядка семи процентов в общем объёме инвестиций – это объекты ГЧП, – отметил министр экономического развития края Николай Дубинин. – Но уже стартовал крупный проект, подписано постановление правительства Российской Федерации по определению концессионера по межвузовскому кампусу. Это многомиллиардный проект, и таким образом пропорция сугубо государственного финансирования и финансирования за счёт ГЧП в крае приобретёт пропорцию 50 на 50.
В высокой степени стартовой готовности находятся такие проекты, как «Речной вокзал», парк Дружбы на Большом Уссурийском острове (по нему есть частная инвестиционная инициатива), четвёртый этап «Обхода Хабаровска», ведётся работа по реабилитационному центру «Уссури».
По кампусу инвестиционное соглашение будет подписано в ближайшее время.
Край ожидает, что к формату ГЧП присоединятся местные хабаровские инвесторы. Есть проекты не на миллиарды, а на сотни и даже десятки миллионов рублей. Сегодня на реконструкции набережной Хабаровска как раз работает наш местный инвестор. Строительство теннисного корта реализуется тоже местным инвестором. Арт-кластер выходит на подписание концессионного соглашения: в центре Хабаровска будут современные красивые объекты.
Планируется, что государственно-частное партнёрство затронет наши бывшие крупные промышленные предприятия. В этой сфере есть промышленное КРТ, в рамках которого вводятся в оборот неиспользуемые промышленные объекты. Там, где государству принадлежит либо земля, либо недвижимость.
Раиса ПАЛЕЙ.