Когда над Амуром услышим гудок своего теплохода

Скоро, совсем скоро откроется навигация на Амуре

Навигация в Хабаровске может начаться 26 апреля. Все зависит от природных условий и, в частности, от того, когда начнут вскрываться и освобождаться ото льда реки Амурского бассейна.

Уже принят в эксплуатацию первый теплоход-буксировщик «Стрежень» ФБУ «Администрация Амурводпуть». Он делает околку судов ото льда и устанавливает технические суда к берегу, которые готовятся к приемке в эксплуатацию в соответствии с  графиком.

- Вскрытие верховьев реки Уссури от Приморья до Бикинского района Хабаровского края произошло еще 2 апреля, - говорит первый заместитель руководителя по водным путям ФБУ «Администрация Амурводпуть» Николай Лобастов. - В настоящий момент ледоход на Уссури идет уже в районе села Новосоветское. Согласно прогнозам, 12-17 апреля с уссурийской волной вскроется лед по Амурской протоке и в акватории Хабаровского порта. С этого момента при открытии действия средств навигационного оборудования (СНО) возможно судоходство по Амурской протоке и в акватории Хабаровского порта. Движение судов на плесы Амура, реки Кур, Тунгуску и к остановочным пунктам пассажирских линий начнется только тогда, когда участки Среднего и Нижнего Амура у Хабаровска освободятся ото льда.

Приказом руководителя ФБУ «Администрация Амурводпуть» Александра Савина установлены сроки открытия действия СНО на всех участках Амурского бассейна. Эти сроки установлены в соответствии с распоряжением руководителя Росморречфлота Александра Давыденко и государственным заданием для администрации на проведение путевых работ и обеспечение безопасности судоходства.

Открытие действия СНО судовых ходов на подходе к п. Уссурийский, планируется на 26 апреля, в акватории  Хабаровска, на подходах к остановочным пунктам у Хабаровска, Амурской протоке, Тунгуске и Куру на 30 апреля.

Но если лед на этих участках вскроется раньше, то по заявкам администрации Хабаровска и судовладельцев для открытия навигации «Администрация Амурводпуть» может начать на договорной основе путевые работы по выставлению и обслуживанию навигационных знаков, промерам, тралению судовых ходов и акваторий раньше установленных сроков.

По заявкам городской администрации планируется открыть и содержать, как и в прошлую навигацию, два новых пути, которых нет в перечне внутренних водных путей РФ - подход к хутору Верхнее Заречье и Сорокино. На выполнение тральных работ в акваториях пассажирских причалов готовятся договоры по заявке ООО «Амурские речные перевозки».

- Прошлогоднее наводнение нанесло ущерб транспортной инфраструктуре администрации «Амурводпуть». Были затоплены ремонтно-механические мастерские, - говорит Николай Юрьевич. - Большой водой разрушено множество береговых навигационных знаков. На участках Верхнего, Среднего Амура и притоках большинство знаков восстановлены в 2013 году, а на Нижнем Амуре из-за затопления берегов до конца навигации, особенно на участке от Комсомольска-на-Амуре до Николаевска-на-Амуре, мы не смогли выставить и восстановить утраченные и разрушенные наводнением знаки.

Для восстановления знаков и обеспечения судоходства закуплены и заготовлены столбы, щиты, буи, фонари и другие материалы. С первого дня навигации на основании разработанных мероприятий будет осуществляться выставление и восстановление береговых и плавучих знаков и передаваться информация о путевых условиях плавания судовладельцам и судоводителям, чтобы как можно раньше дать «зеленую дорогу» транспортному флоту.

В прошлом году из-за позднего очищения рек ото льда навигация в Амурском бассейне открылась 2 мая.

Кстати, расписание навигации 2014 года уже составлено и практически не отличается от графика работы водного транспорта Хабаровска в прошлом году. Как и прежде, суда будут отчаливать от речного вокзала.  По сообщению городской пресс-службы, для того чтобы речной пассажирский флот (все 8 судов) был готов к началу навигации, речникам выдан кредит в размере 8 миллионов рублей.

Так как из-за наводнения прошлогодней осенью серьезно пострадали причалы №4 и 5 речного вокзала, в этом году посадка пассажиров на речные трамвайчики будет производиться с причалов № 2 и 3. Между ними обустроят дополнительные спуски на берег и промежуточный причал, к которому будут вести новые прочные сходни.

Причал на набережной стадиона им. Ленина - тоже в рабочем состоянии и будет действовать в штатном режиме.

По данным управления транспорта, в прошлом году услугами речных трамваев воспользовались около 240 тысяч человек. В 2012 году, когда судоходству по Амуру ничто не мешало, число пассажиров достигало 445 тысяч человек - примерно столько же планируется перевезти по реке в нынешнем году.

По словам заместителя министра промышленности и транспорта правительства Хабаровского края Сергея Воронина, цены на перевозку пассажиров будут установлены до 25 апреля. К этому сроку стоимость билета будет согласована перевозчиком с комитетом по ценам и тарифам правительства края.

Марина Литвинова. Фото Вячеслава Реутова.

Наша справка

Амурский бассейн включает в себя 7285 км водных путей, расположенных в пяти регионах: Забайкальском, Приморском и Хабаровском краях, Еврейской автономной и Амурской областях, из них 2744 км на пограничных с КНР реках.

За счет федерального бюджета средствами навигационного оборудования обслуживается 5109 километров водных путей Амурского бассейна с гарантированными габаритами судовых ходов. В учреждении три филиала - Благовещенский, Хабаровский и Комсомольский, за которыми закреплены более 90 технических судов.

Для содержания водных путей и обеспечения судоходства выполняются путевые работы по устройству и содержанию СНО, промерные, тральные, изы­скательские и дноуглубительные работы.