Росграница обижает Хабаровский аэропорт

В Хабаровском аэропорту места хватает всем контрольным службам

2 июня 2011 года во Владивостоке в рамках коллегии Федерального агентства по обустройству государственной границы РФ прошло совместное совещание членов коллегии и аппарата полпреда президента России в Дальневосточном федеральном округе. Здесь обсуждался вопрос подготовки объектов инфраструктуры, в том числе воздушных и морских пунктов пропуска через государственную границу, для проведения саммита АТЭС в 2012 году.

В ходе встречи заместитель руководителя Росграницы Борис Хайтович заявил, что власти Хабаровского края и Хабаровский аэропорт не предпринимают достаточных действий для того, чтобы выделить необходимые для организации пункта пропуска площади. Это, мягко говоря, не соответствует действительности.

- Прежде всего, необходимо отметить, что пункт пропуска в аэропорту Хабаровска не строится «с нуля», а реконструируется, - рассказал директор «Авиатерминала» Сергей Паламарчук. - Он успешно работает уже 18 лет и соответствует всем установленным требованиям, в том числе и нормам безопасности. Об этом свидетельствуют результаты систематических проверок государственных надзорных органов.

Тогда почему обижается Росграница? Речь идет о выделении дополнительных площадей не под сам пункт, а под административно-бытовые помещения для размещения и организации быта государственных контрольных органов (ГКО). Эти площади не имеют отношения к пункту пропуска и никак не влияют на его функционирование.

Проект, который приводил в пример Борис Хайтович, объясняют в Хабаровске, касается строительства в 2016 году нового авиатерминала и с подготовкой к саммиту АТЭС не связан. Площади для размещения ГКО в рамках данного проекта будут выделены в необходимом количестве строго в соответствии с нормативными требованиями.

Распоряжаться же жилыми объектами аэропорта, которые принадлежат ОАО «Дальавиа», аэропорт, естественно, не может. Однако сейчас предоставленных площадей гораздо больше, чем упомянутые замруководителя Росграницы «400 квадратных метров вместо первоначальных 1500».

- В ответ на обращение руководства Росграницы аэропорт принял решение о выделении дополнительно 150 квадратных метров жилых площадей к уже имеющимся 670, - рассказал Паламарчук. - Вместе с тем, правительство Хабаровского края на совместном совещании с участием представителей Росграницы 16 мая 2011 года приняло решение о выделении из краевой собственности 502 квадратных метров под административно-бытовые помещения для ГКО.

То есть, в целом общее количество выделяемых для нужд государственных контрольных органов площадей составляет 1322 квадратных метра. Представители пограничной службы и таможенных органов подтвердили, что этого достаточно для размещения их специалистов.

Кроме этого, по письменному обращению Росграницы правительством Хабаровского края выделен и зарегистрирован за Росгранстроем земельный участок площадью 8000 квадратных метров под административно- бытовое здание для нужд ГКО, строительство которого решило бы проблему на десятки лет вперед. Но почему-то господин Хайтович об этом умалчивает.

Кроме того, во Владивостоке господин Хайтович отметил, что Хабаровский аэропорт якобы «не соответствует требованиям безопасности». В ответ на это нельзя не сказать, что в 2009 и 2010 годах аэропорт Хабаровск (Новый) признан лучшим аэропортом России и стран СНГ и он единственный получал такое почетное звание два года подряд. Спектр критериев оценки весьма широк, и уровню безопасности в нем отводится далеко не последнее место.

В 2011 году на базе аэропорта были проведены масштабные учения по антитеррористической деятельности и действиям в случае аварийной посадки и возгорания воздушного судна. По их результатам специалисты региональных подразделений Федеральной службы безопасности и МЧС России дали высокую оценку профессиональной подготовке специалистов и степени готовности предприятия к действиям в чрезвычайных ситуациях.

Росграница обижает Хабаровский аэропорт

Таким образом, вполне логично напрашивается вывод, что обвинения руководства Росграницы в данной ситуации не имеют под собой реальных оснований.Что же касается подготовки аэропорта Хабаровска к саммиту АТЭС, то она идет полным ходом.

- Завершены проектные и дизайнерские проработки реконструкции помещений аэровокзального комплекса, рассчитанного на пропуск 1500 пассажиров в час, - объясняет Сергей Николаевич. - Планируется открытие нового зала повышенной комфортности и зала обслуживания транзитных и трансфертных пассажиров, отвечающих всем современным требованиям. Существующий зал повышенной комфортности будет модернизирован для обслуживания глав прибывающих делегаций.

С учетом того, что часть участников и гостей саммита будет прибывать регулярными международными рейсами, в здании международного терминала проводятся работы по увеличению пропускной способности и улучшению качества обслуживания пассажиров. Также завершена реконструкция блока прилета: расширены зоны пограничного и таможенного контроля, практически в два раза увеличены зоны ожидания и получения багажа, смонтирована еще одна стойка регистрации в блоке вылета. Кроме того, будет увеличено количество посадочных мест в зале вылета и залах ожидания.

Все эти работы планируется завершить к концу 2011 года.

Понимая важность и значение саммита АТЭС, собственники аэропорта выделяют значительные средства как на реконструкцию и модернизацию объектов аэропорта, так и на приобретение техники. Общие вложения в его инфраструктуру составят от 80 до 100 миллионов рублей.