Улицы в крае расширяются и ускоряются

В Хабаровске ремонтируют старые дороги...

Работы по ремонту автотрасс краевой столицы в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» выполнены больше чем на 50 процентов. На улице Шелеста, например, к масштабной реконструкции которой дорожники приступили в марте, идет расширение проезжей части, установка бордюр, обустройство ливневой канализации.
- На Шелеста никогда не было ливневки, поэтому покрытие приходилось ремонтировать буквально каждый год.
Теперь здесь появится полноценный водосток: установлен коллектор, дорога будет иметь двускатный профиль, по краям проезжей части укладываются лотки для сбора воды, - говорит заместитель начальника городского управления дорог и внешнего благоустройства Александр Васильев.
Помимо водоотвода, улица обзаведется современным освещением, тротуарами по обе стороны дороги и двумя светофорами - на пересечении с улицей Северной и в районе школы № 16.
Обновленная улица будет сдана до 20 октября этого года. А пока жители частных домов, которые расположены вдоль Шелеста, стойко переживают неудобства от деятельности дорожных строителей - они не могут заехать к себе на участки.
Поэтому мэрия поставила подрядчикам задачу:  максимально быстро закончить работы по обустройству съездов для жителей частного сектора, чтобы они могли спокойно парковать свой транспорт. 

Как по заказу

Работы идут и на улице Николаевскй, расположенной в частном секторе параллельно Шелеста.
Здесь ведется укладка асфальта, рабочие ставят бордюры, делают ливневку открытого типа, монтируют линию наружного освещения.
В свое время жители Николаевской неоднократно обращались в мэрию Хабаровска с просьбой обустроить тротуар вдоль обновленной улицы, однако средств на это не было. Теперь вот управление дорог сэкономило финансы при проведении аукционов и пустит их на строительство тротуара, о котором просили хабаровчане.
Улицу Выборгскую строители капитально отремонтировали и сдали еще в прошлом году, однако после этого на ней стала собираться большая пробка. Как показал анализ ситуации, до 60% автомобилей, двигающихся по ней, на ул. Карла Маркса поворачивают направо.
В этом году оперативно сделали съезд для транспорта, следующего в этом направлении, и разгонную полосу. Все работы провели за месяц, сейчас заторы здесь практически отсутствуют. 
К осени исчезнут пробки и на Краснореченской, уверяют в мэрии Хабаровска, - там с весны вовсю идут работы. Подрядчик, МУП «Дорремострой», обустраивает ливневки и тротуары, ведет перенос инженерных сетей. К 10 октября обновленная трасса порадует горожан.
В целом сегодня планы по дорожному ремонту в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» выполнены более чем наполовину. На некоторых трассах уже наносят разметку - строители с них ушли. Никаких опасений относительно срыва сроков работ нет. 

Тормозной путь

Только строительство подъездного пути к ТОСЭР «Авангард» серьезно отстает по срокам. Дорога эта протяженностью в один километр соединит улицы Промывочную и Новую. Также от нее будет проложен трехсотметровый съезд к «Авангарду».
В планах работ - водоотводные лотки, бордюры, линия наружного освещения, тротуар, ограждения. Подрядчик зашел на объект еще 25 мая, но дело движется очень медленно. Сейчас строительство ведут всего 14 рабочих.
Если ООО «ДВ-Строй» немедленно не увеличит бригаду и не вернется в график, мэрия угрожает внести компанию в реестр недобросовестных подрядчиков.
Впрочем, подрядчик уже пообещал устранить все замечания в ближайшее время. Стоимость работ - почти 78 миллионов рублей. 20% этой суммы взял на себя муниципальный бюджет, 80% - краевой.
Работы ведутся в рамках создания инфраструктуры для территорий опережающего социально-экономического развития. В 2017 году по этой же программе была построена дорога Новая-Автономная, которая ведет к ТОСЭР «Хабаровск».
Кстати, всего в 2020-м в Хабаровске по программе «Безопасные и качественные автомобильные дороги» предстоит привести в нормативное состояние 86 участков улично-дорожной сети. На это выделяется около полутора миллиардов рублей, в том числе 230 миллионов - из городского бюджета.

А знаки-то украли

Между тем в Комсомольске-на-Амуре продолжается реконструкция одной из важнейших городских магистралей - Комсомольского шоссе. Подрядчики здесь формируют первый слой асфальта на половине проезжей части. Толщина его 7 см, всего таких слоев будет три.
Как рассказали в министерстве транспорта и дорожного хозяйства края, теперь автомобильное движение перезапустят на левую сторону шоссе, если ехать в сторону района Дзёмги. На правой половине специалисты начнут отсыпку полотна дороги.
- Реконструкция Комсомольского шоссе началась в октябре 2018 года. По обновленной магистрали, связывающей Центральный и Ленинский округа, автотранспорт должен был пойти уже в конце 2019 года. Однако подрядная организация сорвала сроки работ. Это вынудило администрацию города разорвать контракт. В апреле 2020 года был определен новый подрядчик - компания ООО «РУСТ». Перед дорожниками стоит задача  - к середине октября завершить основный объем строительных работ, - сообщили в администрации Комсомольска-на-Амуре.
Помимо укладки асфальта, на дороге продолжается бетонирование опорных стенок, возведение канализационно-насосной станции, подготовка основания под тротуары, обустройство тротуаров и опор уличного освещения. Общая стоимость работ составит порядка 450 млн рублей.
Между тем, передвигающимся по ремонтируемому Комшоссе водителям следует быть внимательными - на участке в районе Тёплого ключа, проспекта Победы и улицы Совхозной накануне были похищены почти все дорожные знаки, предупреждающие о том, что ведутся ремонтные работы, и о том, что проезд невозможен. Мост же через Тёплый ключ вообще демонтирован, так что при отсутствии знаков можно в него заехать.
Знаки в ближайшее время вернут, но подрядчик не может выставить возле них круглосуточную охрану, и нет никаких гарантий, что их не украдут вновь. Он намерен заявить о краже в полицию.

Проверяй, но доверяй

Между тем, ремонт улиц Комсомольска по проекту БКД находится на постоянном контроле общественности города и специалистов Росавтодора.
Проверки проходят не формально. Так, на улице Копровой работы были приостановлены из-за плохого качества выполняемого ремонта. По всем выявленным нарушениям составлен акт, выписано предписание на устранения брака с конкретными сроками его исправления.
Претензии были направлены и подрядчику, который провёл ремонт переулка Дворцового. Компания длительное время не устраняет ранее выявленные замечания - не вывезены кучи строительных отходов на зелёной зоне, не заделана технологическая вырубка на месте, где для лабораторного анализа брали пробы асфальта, и ряд других замечаний.
Замечания есть и на проспекте Московском. На проезжей части асфальт уложен правильно. Зато заужена ширина пешеходного тротуара, здесь же недостаточно уплотнён асфальт, уже имеются повреждения бордюрного камня от трамбовочной машины.
В целом работы на проспекте ведутся без карты укладки асфальта, отсутствует погружной термометр для замера температуры асфальтобетонной смеси. Рабочая группа общественников, Росавтодора и управления дорожной деятельности взяла объект на особый контроль.
Напомним, Комсомольск-на-Амуре участвует в национальном проекте «Безопасные и качественные автомобильные дороги» уже второй год. В прошлом году в нормативное состояние была приведена 21 улица, в этом таких улиц будет 20. До 2024 года в городе юности будет отремонтировано 85% улично-дорожной сети.

К Бичевой приближается асфальт

А в районе имени Лазо завершается первый этап дорожных работ на участке трассы, ведущей к селу Бичевая. Ремонт также вошел в план реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Хабаровском крае в 2020 году. Полностью работы будут выполнены в октябре.
Как сообщили в министерстве транспорта и дорожного хозяйства края, в общей сложности предстоит отремонтировать 39 километров дорожного полотна. Стоимость работ составляет более 453 млн рублей. Подрядным предприятием выступает АО «Региоснаб».
Дорожники провели подготовительные работы, в том числе им необходимо произвести разборку старого асфальтобетонного покрытия на всем протяжении ремонтного участка. Затем выполняется укладка нового слоя асфальта.
- На сегодняшний день уже отремонтировано около 15 км дороги. Организация работ идет хорошими темпами, все будет выполнено в срок, - рассказал руководитель подрядной организации Александр Кузнецов.
Напомним, «Безопасные и качественные автомобильные дороги» - один из крупных национальных проектов, реализующихся на территории Хабаровского края. В 2020 году предстоит привести в нормативное состояние более 100 объектов общей протяженностью 150 километров. На эти цели выделено около 3 млрд рублей.

Подготовил И. Викторов.