Жаркий май для учебно-курсового комбината

К параду Победы готовы!

Насыщенным на события и сверхплотным трудовым графиком отметился в календаре последний весенний месяц для сотрудников Хабаровского учебно-курсового комбината автотранспорта и существующего на его базе клуба «Авторетро» под руководством заслуженного работника транспорта РФ Анатолия Насырова. С первых чисел мая коллектив окунулся в круговерть соревнований, конкурсов и автопробегов.

Первый выезд состоялся 6 мая, когда клуб «Авторетро» по приглашению Дальневосточной железной дороги принял участие в чествовании участников войны и ветеранов-железнодорожников. Колонна ретроавтомобилей встречала ветеранов у ДК железнодорожников. Основу экспозиции составляли автомобили, прошедшие дорогами войны, - «полуторка» ГАЗ-ММ, «Захар» ЗИС-5, «эмка» ГАЗ-М1, «Виллис», ГАЗ-67, Додж 3/4 и другие раритетные автомобили, восстановленные в клубе под присмотром механика и знатока автостарины Владимира Еремина.  Сигналами своих клаксонов и аплодисментами приветствовали на площади перед домом культуры жители района колонну ветеранов.

Днем ранее, 5 мая, в Хабаровском учебно-курсовом комбинате автотранспорта состоялось торжественное собрание, посвященное предстоящему празднику - Дню Победы, на котором присутствовали коллектив и ветераны учебного комбината, а также председатель Хабаровской краевой организации ветеранов боевых действий на о. Даманский Михаил Васильевич Булычев. К числу бойцов Даманского принадлежит директор учебного комбината Анатолий Насыров. Он там проходил срочную службу, обеспечивая правительственную связь в составе своего подразделения.

А 9 мая по традиции клуб «Авторетро» принял участие в параде Победы на главной площади Хабаровска. В парадном строю в колонне вместе с легендарными танком Т-34 и «Катюшами», которые сохранились с военных лет, прошли автомобили клуба «Авторетро», среди которых были ЗИС-5, знаменитая «полуторка» ГАЗ-ММ и единственный экземпляр на Дальнем Востоке лендлизовского Доджа 3/4. Водители парадного расчета из числа работников учебного комбината - Сергей Белов, Геннадий Суслов, Станислав Мелихов, Владимир Леонтьев, Александр Шлепаков, Андрей Вдовенков, отец и сын Карпов Александр и Карпов Захар - не первый раз становятся участниками парада. Поэтому все машины успешно справились с поставленной задачей и вернулись в учебный комбинат.

Через несколько дней уже на базе учебного комбината прошел конкурс профессионального мастерства среди водителей муниципальных пассажирских предприятий, организованный мэрией г. Хабаровска, краевым управлением ГИБДД, Дальневосточной ассоциацией автошкол, непосредственно Хабаровским учебно-курсовым комбинатом автомобильного транспорта. 14 мая на автодроме учебного комбината он собрал шесть команд из городских автобусных парков.

Конкурс проводился в три этапа: медицинская подготовка, теоретический экзамен по ПДД (решение стандартных билетов ГИБДД) и практический - вождение автобуса.

Призеры вполне достойны называться профессионалами, они во всех конкурсах находились в лидирующей группе, и на финише их разделили считанные очки. Первое место занял, как и в прошлом году, Максим Владимиров. «Серебро» у Дмитрия Рогальского. Замкнул тройку призеров Александр Исаченко.

Первые двое, а также Андрей Пыхтин представляли команду №1 Южного филиала ХПАТП-1, которая стала победителем в командном зачете. На втором месте - команда из головного парка в составе Максима Козырева,  Григория Лукьянова, Сергея Протасова. На третьем - команда в составе Алексея Сафонова, Олега Туртаева, Алексея Смирнова.

Ровно через неделю, 21 мая, состоялся аналогичный конкурс среди коммерческих перевозчиков, а также водителей и кондукторов троллейбусов и трамваев.  

Судейство всех конкурсов, которые проводятся на базе учебного комбината, проводит судейская бригада из работников комбината: Станислав Мелихов, Александр Шлепаков, Вадим Сорочинский, Сергей Кривов и многие другие. Главный судья соревнований - Игорь Кухта. Судейство всегда справедливое, и результаты не вызывают сомнений ни у участников, ни у организаторов.

Между двумя соревнованиями взрослых в среду, 18 мая, в учебном комбинате прошла первая часть детских соревнований краевого конкурса «Безопасное колесо - 2011», в которых участвовали 17 команд Хабаровского края из отрядов юных инспекторов движения. Всего 90 детей
3-5 классов. Ребята соревновались в знании Правил дорожного движения и в медицинской подготовке.

Очередное воскресенье, 22 мая, вновь выдалось рабочим у части сотрудников учебного комбината: они помогали организовывать и проводить соревнования женщин-автомобилисток из хабаровского клуба «Автоледи»,  судьей на финише был зам. директора учебного комбината Сергей Могильный. Суть этого исторического мини-ралли заключалась в том, чтобы за определенное время проехать по городу и сфотографировать наибольшее количество исторических достопримечательностей.

Такой формат для соревнований был предложен впервые и сопряжен с определенными трудностями. Но энтузиасткам-автолюбительницам подставили свое плечо мужчины из учебного комбината. В результате чего первый блин не вышел комом, а привлек 13 участниц, и теперь подобные мероприятия обещают стать регулярными.

А самое значительное событие с участием клуба «Авторетро» и работниками учебного комбината состоялось 28 мая на празднике, посвященном 153-й годовщине со дня образования г. Хабаровска. Колонна из более чем 50 автомобилей замыкала театрализованное шествие по главной городской площади. Затем, разделившись надвое, проехала по главным улицам Хабаровска и вновь встретилась на Комсомольской площади, где и предстала перед жителями и гостями города.

Многое смогли рассказать любопытным посетителям этой традиционной выставки водители клуба «Авторетро», среди которых, помимо работников учебного комбината, такие увлеченные нашей историей и техникой люди, как Александр Карпов и его сын Захар. Они подняли из руин легендарный автомобиль ГАЗ-ММ, больше известный как «полуторка», и американский «Виллис». Александр Бухаров, любовно восстановивший «Волгу» ГАЗ-21 и редкий экземпляр «пожарки» на базе ГАЗ-63.

А как оценить усилия Сергея Варавина, восстановившего из груды металлолома исторический кабриолет ЗИС-110 Б, на котором в Хабаровске принимали Юрия Гагарина. Много стараний и усилий по сохранению ретроавтомобилей ГАЗ-21 «Волга», которые каждый день мелькают по городу, делают Зраев Ю.М., Головков Г.В., за идеальным состоянием «Виллиса» следит Метлюк В.Н. Огромный труд по поиску и восстановлению раритетной автотехники скрыт от любопытных глаз, но это - главная задача членов клуба «Авторетро»:  сохранить историко-культурное и техническое наследие предшествующих поколений. Рассказать молодежи о роли отечественного автотранспорта в становлении нашего государства. Найти и отреставрировать те автомобили, благодаря которым строились города и заводы, которые побеждали на полях военных сражений. Эта работа вызывает неподдельный интерес и уважение у жителей Хабаровска, ветеранов войны и труда, молодежи.

Коллектив Хабаровского учебно-курсового комбината сердечно поздравляет жителей Хабаровска и его гостей с Днем города и желает  мира, благополучия, процветания.