Мотогаишники учатся вождению у… байкеров
26.04.2012
626
Инспектор мотороты ДПС ГИБДД Александр Востриков патрулирует улицы на байке BMW
Хабаровские мотоциклисты в погонах вышли на первое патрулирование в новом сезоне.
Среди городов Хабаровского края полицейские на двух колесах есть только в Хабаровске. Шесть новеньких байков BMW R-900-RT, купленных за счет правительства края, начали работать на дорогах города в прошлом сентябре, правда, с перерывом на зиму. В этом году закупка новых байков не планируется, но моторота может пополниться в 2013 году, после принятия соответствующей краевой программы.
Как сообщили в краевой ГИБДД, шестеро инспекторов на байках будут парами патрулировать только улицы Центрального района Хабаровска и только в светлое время суток - с 11.00 до 20.00. Вводить ночные дежурства мотороты пока не планируется. Начальник ГИБДД УМВД края Игорь Петряшин отметил сложность приобретения навыков езды на мотоцикле даже для водителей с большим стажем. По его словам, из 421 сотрудника полка ДПС очень немногие «дружат» с мотоциклом.
Сами байкеры одобрили создание мотороты. «Пусть инспекторы увидят мир глазами мотоциклиста, увидят, как водители ведут себя на дороге. Но шесть человек - это очень мало для такого большого города, - заметил член мотоклуба «Shamans» Леонид Горобец. - Пока на дорогах их практически не видно».
Начальник ГИБДД выразил готовность совместно работать с байкерами даже в деле обучения пока еще неопытных инспекторов мотороты.
Встречи с байкерами руководство ГИББД проводит уже несколько лет подряд. Такое взаимодействие приносит пользу обеим сторонам: и президенты клубов, и инспекторы ДПС заинтересованы в безопасности на дорогах. На встрече руководства краевой и городской ГИББД и байкеров из клубов «Shamans» и «Iron Tigers» стороны обсудили задачи на ближайший сезон.
«В этом году уже есть пострадавшие среди мотоциклистов. Поэтому мы пригласили байкеров, потому что хотим, чтобы они были более организованными, - зарегистрированы, имели права. Как показывает практика, нередки ДТП с пострадавшими, где мотоциклисты не имеют водительского удостоверения», - отметил Игорь Петряшин.
Проблемой для Хабаровска является то, что на категорию «А» будущий мотоциклист может выучиться далеко не во всех автошколах. «Буквально пара мест есть, а в остальных я не видел, чтоб там были профессионалы», - отметил Игорь Петряшин. Поэтому опытные мотоциклисты сами занимаются обучением молодежи. В ГИБДД эту инициативу поощряют. «И если байкеры пишут за молодого человека - просим принять экзамены на категорию «А» экстерном, я всегда подписываю, потому что знаю, что они его и правилам дорожного движения научили, и вождению научили лучше, чем учебная организация», - рассказал Игорь Петряшин.
Руководство ГИБДД и представители байк-клубов пришли к мысли, что неплохо было бы совместно предупреждать ДТП с участием неопытных байкеров. «Можно было бы инспекторам вместе с вами подъезжать на обычные места сбора байкеров - у СКИФа, например, - и там объяснять молодыми, как надо ездить», - размышлял вслух Игорь Петряшин. «Молодые часто путают мотоспорт с ездой на байке и пытаются проверить свои навыки на дорогах города. В итоге оказываются в больнице», - заметили в ответ байкеры. Это происходит еще и оттого, что в городе пока нет площадки для мотоспорта.
Среди городов Хабаровского края полицейские на двух колесах есть только в Хабаровске. Шесть новеньких байков BMW R-900-RT, купленных за счет правительства края, начали работать на дорогах города в прошлом сентябре, правда, с перерывом на зиму. В этом году закупка новых байков не планируется, но моторота может пополниться в 2013 году, после принятия соответствующей краевой программы.
Как сообщили в краевой ГИБДД, шестеро инспекторов на байках будут парами патрулировать только улицы Центрального района Хабаровска и только в светлое время суток - с 11.00 до 20.00. Вводить ночные дежурства мотороты пока не планируется. Начальник ГИБДД УМВД края Игорь Петряшин отметил сложность приобретения навыков езды на мотоцикле даже для водителей с большим стажем. По его словам, из 421 сотрудника полка ДПС очень немногие «дружат» с мотоциклом.
Сами байкеры одобрили создание мотороты. «Пусть инспекторы увидят мир глазами мотоциклиста, увидят, как водители ведут себя на дороге. Но шесть человек - это очень мало для такого большого города, - заметил член мотоклуба «Shamans» Леонид Горобец. - Пока на дорогах их практически не видно».
Начальник ГИБДД выразил готовность совместно работать с байкерами даже в деле обучения пока еще неопытных инспекторов мотороты.
Встречи с байкерами руководство ГИББД проводит уже несколько лет подряд. Такое взаимодействие приносит пользу обеим сторонам: и президенты клубов, и инспекторы ДПС заинтересованы в безопасности на дорогах. На встрече руководства краевой и городской ГИББД и байкеров из клубов «Shamans» и «Iron Tigers» стороны обсудили задачи на ближайший сезон.
«В этом году уже есть пострадавшие среди мотоциклистов. Поэтому мы пригласили байкеров, потому что хотим, чтобы они были более организованными, - зарегистрированы, имели права. Как показывает практика, нередки ДТП с пострадавшими, где мотоциклисты не имеют водительского удостоверения», - отметил Игорь Петряшин.
Проблемой для Хабаровска является то, что на категорию «А» будущий мотоциклист может выучиться далеко не во всех автошколах. «Буквально пара мест есть, а в остальных я не видел, чтоб там были профессионалы», - отметил Игорь Петряшин. Поэтому опытные мотоциклисты сами занимаются обучением молодежи. В ГИБДД эту инициативу поощряют. «И если байкеры пишут за молодого человека - просим принять экзамены на категорию «А» экстерном, я всегда подписываю, потому что знаю, что они его и правилам дорожного движения научили, и вождению научили лучше, чем учебная организация», - рассказал Игорь Петряшин.
Руководство ГИБДД и представители байк-клубов пришли к мысли, что неплохо было бы совместно предупреждать ДТП с участием неопытных байкеров. «Можно было бы инспекторам вместе с вами подъезжать на обычные места сбора байкеров - у СКИФа, например, - и там объяснять молодыми, как надо ездить», - размышлял вслух Игорь Петряшин. «Молодые часто путают мотоспорт с ездой на байке и пытаются проверить свои навыки на дорогах города. В итоге оказываются в больнице», - заметили в ответ байкеры. Это происходит еще и оттого, что в городе пока нет площадки для мотоспорта.