Хабаровский край - в «зеленой зоне» после ремонта дорог

За неполные четыре года реализации в регионе федеральной программы «Безопасные качественные дороги» (БКД) Хабаровский край отремонтировал более 600 километров дорог плюс многочисленные мосты. Безусловным ударником по выполнению БКД стала, по итогам уходящего года, краевая столица. 

В Хабаровске удалось отремонтировать на пять объектов улично-дорожной сети больше запланированного. А именно: улицы Связная, Комсомольская (от улицы Ленина до улицы Святителя Иннокентия), перекресток проспекта 60-летия Октября и улицы Суворова, переулок Трехгорный, участок улицы Пассажирской.

- Развитие транспортной инфраструктуры, приведение автодорог в нормативное состояние, модернизация мостов и путепроводов, внедрение интеллектуальных транспортных систем - все это оказывает непосредственное влияние на повышение качества жизни населения, - говорит губернатор Михаил Дегтярев. - Именно такую цель ставит перед нами президент страны Владимир Владимирович Путин. Используются все ресурсы нацпроектов.

Например, план реализации национального проекта на начало 2022 года предусматривал приведение в нормативное состояние 94 объектов улично-дорожной сети общей протяженностью 91 километр, ремонт 28 мостовых сооружений общей протяженностью 640 погонных метров, установку трех автоматических пунктов весового контроля.

Кроме этого, в нашу программу вошло внедрение интеллектуальной транспортной системы, позволяющей гибко управлять транспортными потоками и светофорами. Удалось увеличить долю контрактов в сфере дорожного строительства, предусматривающих применение новых материалов, технологий.

Снег чистить и ездить легче

Контроль за работами в рамках БКД ведется на протяжении всего ремонта. Проверяются соблюдение технологии укладки асфальта, его толщина, количество слоев (их должно быть два), а также качество самих используемых материалов.

В уложенном асфальте делаются вырубки, которые отправляются в лабораторию, где их исследуют на соответствие ГОСТу. И если выявляются какие-то дефекты, дорожная организация обязана будет устранить их за собственный счет. 

Впрочем, качество сделанного ремонта оценивают не только специалисты, но и автомобилисты, а также сотрудники дорожных служб.

- Состояние дорожного полотна очень сильно влияет на качество очистки дороги от снега, - объясняет главный инженер МУП «Восток» Павел Колтунов. - После хорошего ремонта отсутствуют колейность, ямочность. 

Если поверхность дороги в нормативном состоянии, то и снегоуборочной технике проще работать. А когда дорога неровная, то невозможно ее почистить идеально. Когда она не отремонтирована, происходит больший расход пескосоляной смеси, потому что накат не убирается, приходится применять реагенты.

В Железнодорожном районе, который находится в зоне ответственности МУП «Восток», по БКД качественно отремонтированы улицы Большая, Карла Маркса, Воронежская, Шелеста, часть проспекта 60-летия Октября и другие.
Жительница Хабаровска Ирина Бакланова за рулем автомобиля - почти пятнадцать лет. Девушка отмечает, что в последние годы стали больше внимания уделять дорогам. 

Несмотря на то, что в этом направлении предстоит еще много работы, все больше дорог преображается в лучшую сторону. И нацпроект БКД в этом - огромное подспорье.

- Состояние улицы Пионерской радует, - говорит Ирина Бакланова. - Проспект ближе к Южному микрорайону после ремонта тоже ровненький, раньше по нему передвигаться в автомобиле было крайне некомфортно, сильно трясло. 

Дорога от авиагородка в сторону Северного тоже замечательная. Улицы Карла Маркса, Ленина не вызывают никаких нареканий. Хочется, конечно, чтобы абсолютно все улицы были в нормативном состоянии.

- Обновление, строительство дорог и развитие прилегающей инфраструктуры - одни из основных факторов, от которых зависят качество жизни граждан и рост экономики, - говорит губернатор Михаил Дегтярёв. - Будут дороги - будет движение по всему краю. 

За этот год благодаря различным целевым программам и бюджетам мы привели в порядок более 220 километров автомагистралей

В реализации поставленных задач территория использует все механизмы, в том числе государственно-частное партнерство (ГЧП). Благодаря нему был введен в эксплуатацию крупнейший подобный объект на востоке России - «Обход Хабаровска». 

Кроме этого, краевым властям удалось добиться включения в состав опорной сети автомобильных дорог России участка «Селихино - Николаевск-на-Амуре», сюда же вошли 207 мостов.

Ливни не помешали

В этом году в общей сложности в Хабаровске ремонтные работы велись на 56 участках общей протяженностью 34,5 километра. 

И даже проливные дожди во второй половине лета (во время осадков укладка асфальта не выполняется по техническому регламенту) не помешали дорожникам завершить все работы в установленные сроки, до наступления холодов.

Пожалуй, самые масштабные работы развернулись в этом году на улице Тихоокеанской, которая давно требовала ремонта. Подрядчик, МУП «Дорремстрой», капитально отремонтировал участок дороги от улицы Шелеста до улицы Профессора Даниловского. На втором участке работы велись начиная от противоположной стороны улицы, от депо‑2.

Надо сказать, что из-за большого объема работы были распределены на два года с переходом на 2023-й. И в следующем году продолжатся, пока не «встретятся» с отремонтированным участком до улицы Даниловского.

Проект ремонта улицы Тихоокеанской предусматривает на ней устройство четырехполосного дорожного полотна, а также полагающуюся инфраструктуру: оборудование освещения, установка остановочных пунктов, новых светофоров, прокладка пешеходных путей вдоль проезжей части.

К слову, при ремонте Тихоокеанской применялись самые современные материалы. Нижний слой - из пористого асфальтобетона, а верхний - из щебеночно-мастичного. Он подороже обычной асфальтобетонной смеси, но при этом более износостойкий.

Кроме того, этот материал обладает такими удивительными свойствами, как «самозалечивание»: в сильную жару становится вязким и самозаполняет трещинки, если они есть.

Бордюрный камень по краям дорожного полотна выполнен из гранита. Мало того, что смотрится весьма эстетично, он еще и весьма прочный. В следующем году материалы здесь применят такие же.

По словам губернатора Михаила Дегтярёва, одним из важнейших аспектов в дорожно-транспортном вопросе является работа по повышению безопасности для пешеходов и водителей. 

Так, по итогам сентября 2022-го Хабаровский край входит в «зеленую зону» в федеральном рейтинге «Светофор» по снижению числа погибших в ДТП, который курирует заместитель председателя правительства России Марат Хуснуллин.

- Минус 21% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Причем положительная динамика отмечена как на федеральных, так и региональных и местных дорогах. 

Это итог совместной работы нашего правительства, федеральных дорожников, сотрудников ГИБДД, органов местного самоуправления, - считает Михаил Дегтярев.

Контроль жёсткий

Второй по значимости ремонт по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» прошел в краевом центре на проспекте 60-летия Октября. Дорожники сдали участок от улицы Суворова до Аэродромной.

- Здесь выполнены замена основания, укладка нового верхнего слоя асфальтобетона, срезка и ремонт обочин, расчистка кюветов, замена разрушенных лотков водоотведения, - рассказал начальник отдела благоустройства управления дорог и внешнего благоустройства Хабаровска Дмитрий Чеверда. - А также восстановлены посадочные площадки с автобусными павильонами, отремонтированы пешеходные связи.

Кроме того, здесь модернизированы светофоры, восстановлено водоотведение на всем протяжении отремонтированного участка, нанесена свежая разметка. 

К слову о водоотведении: сложных проектных решений не понадобилось. Водоотвод выполнен поверхностный за счет разуклонки проезжей части. Вода уходит естественным образом в имеющиеся кюветы.

Важно, что во время реализации проекта ведется жесткий контроль не только за объемом сделанной работы и выполнением графика. 

Особое внимание уделяется качеству ремонта. На все отремонтированные по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» магистрали дается срок гарантии - пять лет. 

Что же касается планов на последующие два года, то в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в 2023-м в нормативное состояние будет приведено 112 объектов автодорог протяженностью 105 км. В 2024 году количество показателей возрастет до 118 единиц и 151 км, соответственно. 

Продолжится и обновление мостов: всего за 2023-2024 годы будет отремонтировано 36 таких сооружений. Подготовительные работы по обеспечению исполнения намеченного уже стартовали.

Ульяна ЛЕСОГОР.


В реализацию национального проекта «Безопасные качественные дороги» на 2022 год вошло 130 объектов, в том числе дороги общей протяженностью 91 км. На эти цели выделено 3,93 млрд рублей, треть из них - 1,37 млрд рублей - из средств федерального бюджета. Среди наиболее значимых объектов - обновление 3,3 км автомагистрали проспекта 60-летия Октября в краевой столице, реконструкция участка автомобильной дороги по ул. Дзержинского в Комсомольске-на-Амуре.
За счет краевого бюджета с начала года на территории субъекта обустроено более 100 пешеходных переходов, 20 тысяч кв. м тротуаров, почти 2 тысячи погонных метров дорожных ограждений. Также установлено свыше 650 знаков.
Что же касается планов на последующие два года, то в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в 2023-м в нормативное состояние будет приведено 112 объектов автодорог протяженностью 105 км. В 2024 году количество показателей возрастет до 118 единиц и 151 км, соответственно. Продолжится и обновление мостов: всего за 2023-2024 годы будет отремонтировано 36 таких сооружений.