- Каким бы цельным и гармоничным ни казался нам родной город, каждый уверен: тот район, квартал, улица, двор, где он живет, - особенные. Для меня таким особенным является Железнодорожный округ Хабаровска: здесь я работаю, живу, здесь живут и мои избиратели, - говорит депутат Хабаровской городской думы Виктор Зимин.

- Это один из самых крупных округов краевой столицы - и по размерам территории, и по числу жителей: около 140 тысяч человек, это, можно сказать, целый город в городе. К тому же - настоящий труженик, ведь в округе много промышленных предприятий. Это придает особенный характер нашим взаимоотношениям с людьми, живущими здесь. Как их строить, если мы хотим добиться настоящего, а не декларативного самоуправления?

Этим вопросам было посвящено и специальное, внеочередное выездное заседание Хабаровской городской думы, которое мы провели в управлении Железнодорожным округом.

Мы слушали заместителя мэра города, председателя комитета по управлению округом

М.Б. Панкова, других работников районной администрации и должностных лиц. Нам важно было определиться с приоритетами в решении называемых горожанами проблем, чтобы взаимодействие депутатского корпуса, самой думы с жителями округа было действенным и эффективным. Не случайно жители округа тоже принимали участие в этом заседании, мы слышали о том, что их волнует, от них самих.

Сегодня много говорится о формировании гражданского общества, и в этом смысле переоценить активное участие хабаровчан в местном самоуправлении невозможно. К сожалению, многие еще живут по старинке, по инерции прошлого, с надеждой на то, что всё как-нибудь само решится, кто-то придет и сделает - на то и есть всякие «начальники». Но нет лучшего аргумента для того, чтобы человек был более активным, чем осязаемая им действенная реакция на его просьбы и обращения.

Кстати, с начала этого года в комитет по управлению Железнодорожным округом поступило 910 обращений, из них 375 связаны с проблемами ЖКХ. Отрадно, что это не только жалобы - есть и аргументированные предложения. При этом более трети всех поставленных горожанами вопросов решено положительно. Многие из тех, кто обращался, получили необходимые разъяснения, некоторым дали гарантийные обязательства, ряд обращений находится на контроле или еще в работе.

Парадоксально: обращений становится больше - но это как раз не огорчает. Когда люди видят эффект своего диалога с администрацией и депутатами, они настраиваются его продолжать во всё более конструктивном ключе. Например, изменения в Жилищном кодексе обязывают создавать в многоквартирных домах советы, и мы очень рады, что в обращениях жителей округа есть предложения по кандидатурам: кого сами люди хотят видеть во главе этих советов, они не ждут, пока им кто-то кого-то навяжет «сверху». Это очень хорошая тенденция, когда горожане инициативу в вопросах управления и содержания своих домов берут в свои руки.

У нас в городе уже создано около 4 тыс. советов многоквартирных домов, с которыми работают управляющие компании. Это говорит о подвижках в психологии, к пониманию: если ты стал частным владельцем - необходимо включаться в управление домом. Даже недолгий пока опыт показывает, что при таком отношении проблемы действительно начинают решаться. Становится строже контроль за расходами управляющих компаний - деньги начинают тратиться разумнее и эффективнее.

Наша задача - помочь горожанам в этом сложном деле. В 2012 году проведено 12 семинаров по основам управления многоквартирными домами для собственников помещений, членов ТСЖ, ЖСК и других заинтересованных. Надо помогать разбираться в собственных правах и обязанностях, это - совместная работа администрации и депутатов. Нашим избирателям не пришлось за этот правовой «ликбез» платить - расходы на это были заложены в утвержденный городской думой бюджет.

Железнодорожный округ - особенный: здесь много жилых домов, принадлежавших ранее военному ведомству. Сегодня сложно решается проблема передачи городу земли. Мы надеемся, что будут развиваться и расширяться федеральные целевые программы. Благодаря им нам удалось, несмотря на то, что земля придомовых территорий пока все еще принадлежит военным, отремонтировать детские площадки и облагородить дворы на Восточном шоссе и в квартале «Большой аэродром».

Очень надеемся, что получим возможность эту работу продолжить, в округе велика потребность в ремонте подъездных дорог, теплотрасс, ливневой канализации. Связываем свои надежды и с инициативами нового министра обороны С. Шойгу, который, в частности, потребовал полной передачи земли во Владивостоке, до сих пор находящейся в ведении военных.

Если наконец это произойдет и в Хабаровске, городская дума сможет запланировать под названные мною вопросы средства в бюджет или скорректировать его с учетом этих позитивных перемен. Негоже, чтобы, например, спортивный комплекс Минобороны стоял за забором без дела и не использовался горожанами. Его можно и нужно приводить в надлежащее состояние, чтобы люди в Железнодорожном округе получили доступ к хорошей спортивной площадке.

В свою очередь в соответствии с принятыми городской думой целевыми программами мы продолжаем ремонт придомовых территорий, подъездов к домам. А раз мы предусматриваем в городском бюджете средства на это в соответствии со своими полномочиями, нас должны поддержать и на федеральном уровне, включив в общегосударственные целевые программы.

Заканчивается год, вольно или невольно задумываешься о том, что удалось или не удалось. Радуюсь, что, наконец, открыт проезд с Восточного шоссе в квартал «Большой аэродром», сделали дорогу, ввели более удобное одностороннее движение. Мне приятно сознавать, что не осталось не решенным ни одного вопроса, поступившего мне от избирателей округа № 3. А впереди еще очень много дел: проблемы ветхого и строительство действительно доступного жилья.

В Дальневосточном филиале Российской академии правосудия, которым я руковожу, работает «юридическая клиника» - каждую среду мы готовы бесплатно оказывать юридическую помощь всем желающим. Люди пошли - и это очень хорошо: мы не только им помогаем, мы ведь при этом «мониторим» многие значимые вопросы, более эффективному решению которых и призваны содействовать депутаты.