Курс на ДФО: как приоритеты Президента воплощают в Хабаровском крае
02.10.2026
47
Президент России Владимир Путин на заседании клуба «Валдай» 1 октября 2026 года затронул тему развития Дальнего Востока, сообщает «Тихоокеанская звезда». Отвечая на вопрос о сотрудничестве с Китаем, он говорил о крупных производствах, транспортных проектах и преференциях для бизнеса. Отдельно было сказано о переходе к единому преференциальному механизму со следующего года.
В качестве примеров Президент привел судостроительный комплекс «Звезда», где строят газовозы и другую крупнотоннажную гражданскую технику, дальневосточный космодром и два крупных предприятия газохимии и нефтехимии, работающих в том числе на китайский рынок. Речь шла о проектах Дальнего Востока в целом.
Губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин, комментируя выступление Президента, связал дальневосточную повестку с судостроением, авиастроением и производственной кооперацией в регионе. По его словам, край на практике показывает, как работает федеральная поддержка.
Так, тему развития судоходства, судостроения и судоремонта губернатор вынес на личную встречу с Владимиром Путиным, которая прошла 16 сентября. Президент поддержал эти предложения. На базе Хабаровского судостроительного завода уже создан центр судостроения и судоремонта: сохранили компетенции и коллектив, возвращаются специалисты, формируется производственная программа. Современный флот нужен для перевозок по Амуру, выхода на рынки АТР и заказов для целой цепочки предприятий, а для людей это рабочие места и перспектива для отрасли, которая десятилетиями была частью промышленной истории края.
На той же встрече губернатор попросил ускорить утверждение программы развития судоходства на Амуре вместе с обновлением флота и предложил восстановить доковые мощности в заливе Советская Гавань.
- По Вашему поручению мы уже создали центр судостроения и судоремонта на базе Хабаровского судостроительного завода. Предприятию дали второе дыхание, - доложил губернатор Президенту.
Та же логика работает и в авиастроении. Дмитрий Демешин назвал Комсомольск одним из важнейших центров российской авиапромышленности. Здесь выпускают Су-57, а программа нового SJ-100 вышла на этап почти полного импортозамещения. Следующий шаг - производство двигателей ПД-8 для SJ-100, чтобы отечественные самолеты оснащались российскими двигателями.
Это принципиальный пример технологической самостоятельности: сложнейшая продукция создается внутри страны, а одна из ключевых площадок находится именно на Дальнем Востоке. Для города такое производство означает устойчивый спрос на инженеров, технологов и рабочих высокой квалификации, а значит - развитие образования и городской среды под этих специалистов.
В эту же повестку входят итоги Восточного экономического форума. На ВЭФ 2 сентября Владимир Путин дал старт работе предприятий и объектов Дальнего Востока, в Хабаровском крае - угольного терминала порта «Эльга». По словам Дмитрия Демешина, край также заключил соглашения с РЖД о создании ремонтной базы на БАМе и с Росконгрессом - о поддержке РКФ и привлечении китайских инвесторов.
В качестве примеров Президент привел судостроительный комплекс «Звезда», где строят газовозы и другую крупнотоннажную гражданскую технику, дальневосточный космодром и два крупных предприятия газохимии и нефтехимии, работающих в том числе на китайский рынок. Речь шла о проектах Дальнего Востока в целом.
Губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин, комментируя выступление Президента, связал дальневосточную повестку с судостроением, авиастроением и производственной кооперацией в регионе. По его словам, край на практике показывает, как работает федеральная поддержка.
Так, тему развития судоходства, судостроения и судоремонта губернатор вынес на личную встречу с Владимиром Путиным, которая прошла 16 сентября. Президент поддержал эти предложения. На базе Хабаровского судостроительного завода уже создан центр судостроения и судоремонта: сохранили компетенции и коллектив, возвращаются специалисты, формируется производственная программа. Современный флот нужен для перевозок по Амуру, выхода на рынки АТР и заказов для целой цепочки предприятий, а для людей это рабочие места и перспектива для отрасли, которая десятилетиями была частью промышленной истории края.
На той же встрече губернатор попросил ускорить утверждение программы развития судоходства на Амуре вместе с обновлением флота и предложил восстановить доковые мощности в заливе Советская Гавань.
- По Вашему поручению мы уже создали центр судостроения и судоремонта на базе Хабаровского судостроительного завода. Предприятию дали второе дыхание, - доложил губернатор Президенту.
Та же логика работает и в авиастроении. Дмитрий Демешин назвал Комсомольск одним из важнейших центров российской авиапромышленности. Здесь выпускают Су-57, а программа нового SJ-100 вышла на этап почти полного импортозамещения. Следующий шаг - производство двигателей ПД-8 для SJ-100, чтобы отечественные самолеты оснащались российскими двигателями.
Это принципиальный пример технологической самостоятельности: сложнейшая продукция создается внутри страны, а одна из ключевых площадок находится именно на Дальнем Востоке. Для города такое производство означает устойчивый спрос на инженеров, технологов и рабочих высокой квалификации, а значит - развитие образования и городской среды под этих специалистов.
В эту же повестку входят итоги Восточного экономического форума. На ВЭФ 2 сентября Владимир Путин дал старт работе предприятий и объектов Дальнего Востока, в Хабаровском крае - угольного терминала порта «Эльга». По словам Дмитрия Демешина, край также заключил соглашения с РЖД о создании ремонтной базы на БАМе и с Росконгрессом - о поддержке РКФ и привлечении китайских инвесторов.