В Хабаровске попрощались с последним автобусом городского автотранспортного предприятия ЛиАЗ-677.

Это легендарная модель Ликинского автобусного завода, которая выпускалась с 1967 по 2004 годы. А в 1978 году на выставке в Германии ЛиАЗ-677 был признан лучшим автобусом для городских пассажирских перевозок благодаря широким дверям, большим площадкам-накопителям, освещённости и автоматической коробке передач.

В Хабаровске максимальное количество этих автобусов достигало 270 единиц. Пробег автобуса, который накануне отправился в последний рейс, составляет 1 миллион 50 тысяч километров.

По улицам краевого центра он отъездил 23 года. На нём перевозили пассажиров и обучали молодых водителей. В последнее время, автобус перемещался по маршруту № 16 в Северном микрорайоне.

Расход топлива долгожителя составляет 64 литра на 100 километров. Современные автобусы «съедают» 30-32 литра на 100 километров.

Директор ХПАТП-1 Алексей Деменок отметил: «Конечно, с этим автобусом уходит целая эпоха, но мы не должны забывать о том, что сейчас уже совсем другие требования к технике. Эта машина и физически, и морально устарела. Это касается и экономичности, и экологичности автобуса».

После выполнения последнего рейса ЛиАЗ-677 планируется разобрать на запчасти и металлолом.  На территории пассажирского предприятия уже существует «памятник ЛиАзу» - установленный на постаменте отреставрированный автобус-ветеран.

Сегодня парк ХПАТП-1 составляют автобусы российского и южнокорейского производства.  В следующем году автотранспортное предприятие станет базовым для проведения модернизации пассажирских грузоперевозок: за счёт городского и краевого бюджетов будет закуплено 80 автобусов, работающих на природном газе.

Также именно на ХПАТП-1 будет построена первая газовая заправочная станция.

Пресс-служба администрации Хабаровска.