Итоги работы речных пунктов пропуска через государственную границу в период навигации 2012 года, их готовность к зимнему периоду представители Дальневосточного территориального управления Рос­границы обсудили на расширенном совещании.

Об итогах говорили коротко, подробнее остановились на проблемах. По словам руководителя управления Виктора Елютина, каждый год показатель пропуска внешнеторговых грузов через пункты пропуска ДВТУ Росграницы растёт в среднем на 10 процентов. Нынешний год не стал исключением - это при том, что из-за недостаточного технического оснащения и отсутствия необходимой инфраструктуры правительство России закрыло на ремонт смешанный пункт пропуска Пашково в Еврейской автономной области.
Однако некоторые пункты пропуска отработали навигацию с нарушениями. Например, не всё было гладко в Хабаровском крае.

- В нынешнем году управление разработало план оформления судов, следующих по маршруту Хабаровск - Фуюань через смешанный речной пункт пропуска Хабаровск, который впервые позволил исключить прибытия судов в ночное время, - объяснил Виктор Михайлович. - Однако китайская сторона не соблюдала этот план, что приводило к нарушению распорядка работы пункта пропуска.

Управление несколько раз обращалось в канцелярию по управлению пунктами пропуска провинции Хэйлунцзян, и в итоге в 2013 году план будет пересмотрен и снова направлен на согласование. Также, подчеркнул Елютин, работа пункта пропуска нормализуется, если количество проданных на суда билетов не будет превышать его пропускную способность.

Кроме этого, по его словам, по той же причине - из-за задержки парома из КНР в первой половине дня - систематически нарушалась работа смешанного пункта пропуска Покровка и срывалось расписание регулярных пассажирских автобусов. По мнению представителей ДВТУ Росграницы, ситуацию мог бы спасти российский паром.

Однако заместитель министра промышленности, транспорта и связи Хабаровского края  Сергей Орлов констатировал, что с финансовой точки зрения этот вопрос очень сложный:
- Сегодня финансовые средства не позволят нам обеспечить в Покровке с нашей стороны такой же полноценный паром, какой ходит из Китая. А работать с тем, что у нас есть сейчас, просто невозможно. Мы несём ответственность за жизнь, здоровье и комфорт пассажиров. Поэтому нужно обратить особое внимание на то, чтобы расписание работы пункта пропуска, судов и автобусов были сведены в единую систему. Кстати, на западе страны Росграница давно  участвует в формировании очерёдности при прохождении границы, а у нас почему-то дистанцируется.

Виктор Елютин парировал, что в этом случае очереди на каждом пункте пропуска придётся организовывать ему лично. По мнению участников встречи, решить проблему можно, обязав международных перевозчиков за месяц составлять расписание рейсов и размещать его на официальном сайте Росграницы.  Также они обещали рассмотреть вариант создания электронной очереди - такой проект тоже работает на западе страны в тестовом режиме.

Проблемы на краевых пунктах пропуска необходимо решить к следующему навигационному сезону: в 2013 году планируется большой приток китайских туристов в Хабаровск.
- 2013 год объявлен годом китайского туризма в России, - объяснила начальник отдела аналитической работы и организации туристической деятельности краевого управления по туризму Валентина Неретина. - Учитывая дороговизну размещения в гостиницах, мы решили предложить гражданам КНР туры в Хабаровск меньше, чем на сутки. Они будут прибывать к нам на китайских паромах, знакомиться с городом на различных экскурсиях и в этот же день возвращаться домой.

В Еврейской автономной области проблемы требуют срочного решения даже без учёта иностранных туристов. В пункте пропуска Амурзет не работают автомобильные весы, совсем недавно введённые в эксплуатацию. Их фундамент быстро разрушился, а недобросовестный подрядчик скрывается от ответственности. В Нижнеленинском обрушился пассажирский причал, в Пашково затягиваются ремонтные работы.

А ведь впереди ещё зима. Но к ней, по словам специалистов, пункты пропуска в целом готовы. В зимний период на Дальнем Востоке будут функционировать шесть смешанных пунктов: Сковородино, Благовещенск, Поярково, Амурзет, Нижнеленинское и Покровка. Там вскоре будут введены в эксплуатацию ледовые переправы и понтонные мосты.

Наталья Осокина.