Лёд не помеха: ямы начали латать, не дождавшись тепла

До начала полноценного ремонта «холодный асфальт» не даст мелким ямкам превратиться в огромные выбоины

В этом году сезон ремонта дорог в Хабаровске начался с середины марта. Латать ямы, не дожидаясь положительных температур, дорожным службам вот уже который год позволяет технология «холодного асфальта».
Бригады муниципальных предприятий уже можно встретить практически во всех районах краевого центра. Первоочередными стали те улицы, по которым в городское управление дорог и внешнего благоустройства поступило больше всего обращений.
- Подрядчики уже отработали на Краснодарской, Совхозной, Листопадной, развязке проспекта 60 лет Октября, Большой, проспекте 60 лет Октября, Санаторной, Выборгской, Синельникова, Трехгорной. Эти дороги больше всего пострадали от холодов, - говорит начальник отдела благоустройства управления дорог и внешнего благоустройства Александр Васильев. - Улицы будут включаться в план работ по мере их состояния. Если на каких-то участках качество полотна будет резко ухудшаться, будем туда направлять строительные бригады.
Дорожники не устают напоминать горожанам, что «холодный асфальт» - лишь временная мера, которая не дает ямам разрастаться. Рабочие снимают не более пяти сантиметров дорожного покрытия, очищают яму от пыли и засыпают ее этим самым асфальтом. Затем заплатка уплотняется с помощью специальной гидравлической трамбовочной установки. «Холодный асфальт» на 95 процентов состоит из щебня, битума, дизельного топлива и специального модификатора, что и позволяет применять его при температуре до минус 20 градусов.
- Как только среднесуточные температуры в Хабаровске превысят пять градусов, начнется традиционный ремонт городских дорог - то есть трещины будут заливаться горячим битумом. Когда средние дневные и ночные температуры приблизятся к десяти градусам, к ремонту подключится тяжелая техника: асфальтоукладчики и катки, - продолжает Александр Васильев.
А пока дорожники ждут, когда городские магистрали полностью освободятся от наледи, без работы они не сидят. Освобождают город от оков грязного снега. Часть его вывозят на полигоны. Их в краевом центре четыре - на улицах Прогрессивной и Совхозной, на пересечении Воронежское шоссе - Связная и на Березовском шоссе. Всего за зиму с городских дорог вывезли более 200 тонн снега. Вместе с тем в холода службы высыпали на проезжие части 28 тысяч тонн песка, 312 тонн противогололедного реагента «Бионорд» и 936 тонн технической соли.
- Работники муниципальных предприятий также ворошат снег, чтобы он таял быстрее, - говорит Александр Васильев. - За смену на дорогах города работают в среднем по сорок человек плюс специальная техника.
Еще один признак прихода весны в краевом центре - расконсервация «ливневок». Эта работа началась практически параллельно с ямочным ремонтом. По сообщениям пресс-службы городской администрации, ливневые канализации, которыми коммунальщики займутся в первую очередь, расположены на хабаровских бульварах.
Ливнеприемники расчищают как бригады МУП «Дорожник», так и каналопромовычные машины, проливающие кипятком коллекторы. По словам директора предприятия Павла Колтунова, чиститься «ливневки» будут до ноября, пока их снова не законсервируют на зиму.

Татьяна ЩЕРБАЧЕНКО.
Фото пресс-службы администрации г. Хабаровска.