Это значит, что опять пенсионерам, возвращающимся со своих огородов, придется карабкаться с гружеными тележками или же гибнуть под колесами, нарушая правила. Зато построить эстакаду дешевле и легче, чем приличный подземный переход.

Кто-нибудь из ваших корреспондентов не любопытствовал, сколько людей пользуются эстакадой, да и подземным переходом у железнодорожного вокзала?

«Не жалейте мрамора»,- говорил мэр города на одном из объездов по жизненно важным стройкам (в основном торгово-развлекательных комплексов). И на подземный переход возле вокзала мрамора не жалели, только вот о пандусах для тех же престарелых дачников ни у кого и мысли не возникло. Зато поручни - никелированные.

Да еще есть постоянная работа для дворников: выгребать снег из этого подземного перехода, открытого всем стихиям.

А как вам нравятся там же остановочные навесы возле остановки трамваев? Под ними вместятся от силы 5-6 человек. Ну да, ведь в славном Хабаровске не бывает ни метелей, ни ливней.

Думаю, это все задевает за живое горожан, которым уже не слишком легко скакать по ступеням и тащить на горбу свою картошку.