У судостроителей будут заказы

Губернатор Хабаровского края Вячеслв Шпорт, выступая в Московском пресс-центре МИА «Россия сегодня», рассказал о привлечении инвестиций в развитие края, работе территорий опережающего социально-экономического развития, реализации долгосрочного плана развития Комсомольска-на-Амуре и закона «О дальневосточном гектаре» в регионе.
Власти Хабаровского края заявили пакет предложений по дальнейшей загрузке крупнейшего на Дальнем Востоке судостроительного предприятия - Амурского судостроительного завода (АСЗ) и его техническому перевооружению, сообщил журналистам Вячеслав Шпорт. 
По его словам, в данный момент завод производит линейку корветов проекта 20380 по заказу Минобороны РФ. Построенный на АСЗ корвет «Совершенный» был передан 20 июля этого года Тихоокеанскому флоту. Строительство второго корвета проекта 20380 «Громкий» началось в 2012 году, завершение работ намечено на следующий год. Как и «Совершенный», «Громкий» будет задействован для охраны морской прибрежной зоны на Дальнем Востоке. В настоящее время по заказу Минобороны РФ на стапелях АСЗ продолжается строительство еще двух кораблей этого класса.
Кроме корветов, по словам Шпорта, завод получил заказ на строительство двух современных паромов для Сахалина стоимостью 10 миллиардов рублей, которые будут курсировать по маршруту Ванино - Холмск.
«Теперь ведем переговоры с Министерством обороны по загрузке завода следующей серией кораблей. Там есть и корветы, и фрегаты… Мы предлагаем ремонт дизельных лодок. У края есть пакет предложений по загрузке завода. Нас поддерживают Объединенная судостроительная корпорация, Министерство промышленности и торговли РФ. И я надеюсь, что мы этот вопрос решим», - сказал Шпорт. 
Губернатор сообщил, что краевое правительство, со своей стороны, освободило предприятие от налога на землю и имущество. Общая сумма льготы уже составила 700 миллионов рублей, которые также идут на техническое развитие завода.
Один из вопросов журналистов касался реконструкции аэропорта «Новый» в Хабаровске.
Переговоры с японскими компаниями о реконструкции этого объекта находятся в завершающей стадии, заявил губернатор края Вячеслав Шпорт. 
Ранее сообщалось, что японский торговый дом Sojitz и аэропорт Хабаровска подписали соглашение о совместной реализации проекта по строительству и эксплуатации нового аэровокзального комплекса аэропорта.
По словам Шпорта, изначально рассматривалось несколько вариантов реконструкции аэропорта, первый проект был с южнокорейской компанией. «На каком-то этапе они отошли от этого проекта, и мы начали вести переговоры с японцами. Переговоры практически завершены. Сегодня отстраивается финансовая модель по строительству аэропорта между нашей компанией и японскими», - сказал Шпорт. 
Он отметил, что правительство края и правительство РФ сделали все от них зависящее. «Сейчас две компании между собой договорятся, в каком виде они будут строить финансовую модель по строительству аэропорта. Но мы уже начали работать»,  - добавил Шпорт. 
Проект реконструкции хабаровского аэропорта предусматривает строительство здания нового пассажирского терминала для обслуживания внутренних воздушных линий на базе старого аэровокзального комплекса и прилегающей территории в международном аэропорту Хабаровска. Цель проекта - увеличение пропускной способности аэропорта, расширение воздушной сети, обеспечение международного уровня обслуживания пассажирских перевозок.
Международный аэропорт Хабаровск (Новый) - крупнейший аэропорт Дальневосточного федерального округа, ежегодно обслуживающий около 2 миллионов пассажиров и 30 тысяч тонн грузов. Его территория входит в ТОР «Хабаровск».
С. Денисов.