В 20-х числах октября стали известны имена лауреатов премии губернатора Хабаровского края в области профессионального образования. В этом почётном списке есть и Виктор Шкробов - преподаватель специальных дисциплин Солнечного промышленного техникума. В 11 лет он уже сидел за рулём, а в прошлом году доехал до Европы на обычной легковой машине.

Сам он родом из Беларуси, окончил Минский государственный автомеханический колледж. На Дальний Восток приехал по путёвке ещё в 1980-м году. Сначала работал в леспромхозе, затем - в экспедиции, которая разведывала в Хабаровском крае место для строительства атомной электростанции.

- Потом нас расформировали, а я остался в этих суровых краях, хотя можно было уехать, - рассказывает педагог. - Решил, что буду преподавать. Для меня это не было сложным - много дала комсомольская работа при леспромхозе, у меня был огромный опыт общения. Так что если я достаточно быстро влился в коллектив, огромное спасибо моим более опытным коллегам. Но сейчас всё-таки совсем другое время и совсем другие ребята, нежели раньше. Тогда у молодёжи были совершенно определённые цели, теперь же они гораздо слабее выражены, меньше уважения к старшим... С ними, конечно, сложнее работать.

Однако Виктор Сергеевич отыскал свой подход, свой особый метод:

- Делюсь с ними практическим опытом машиниста. Согласитесь, если человек не работал в этой сфере, не знаком с техникой, то ему будет очень сложно хорошо объяснить нужный материал. А через мои руки прошло огромное количество самых разных машин.

Опыт у Виктора Шкробова действительно впечатляющий. Ещё бы, ведь в первый раз он сел за руль… в пятом классе! И это был не автомобиль, а трактор МТЗ-50 без кабины.

- Дядя тогда работал в поле, а мы с другом носили ему еду, - вспоминает педагог. - И пока он ел, мы потихоньку пахали вместо него. У нас это не было чем-то необычным. Ребята учились управлять автомобилями и тракторами ещё в школе, и к 8-9 классу уже становились помощниками комбайнёров.

Так что устройство подобной техники Виктор Сергеевич знает до каждого винтика. А конструкция таких машин, по его словам, за последние десятилетия изменилась не сильно:

- Изменился дизайн, появилось удобство в управлении, повысились мощность двигателя и уровень комфорта. Вспомните, раньше за руль трактора или грейдера зимой садились в тулупе, валенках и тёплых рукавицах, а теперь - в рубашке и галстуке, настолько там тепло и чисто. Но само устройство изменилось очень мало. Так что, если знаете основные принципы - разберётесь в любой машине.

Ученики педагога Шкробова это отлично усвоили, а потому часто прибегают к нему с вопросами про самые разные неполадки в своих любимых автомобилей. Он даже стал в шутку называть себя «техническим психологом».

А вот хобби у Виктора Сергеевича больше творческое, чем техническое:

- У нас с внучками есть полупрофессиональный фотоаппарат, поэтому в свободное время мы гуляем и делаем интересные снимки. А во время отпуска садимся с женой на машину и едем в дальние края. Внучки, Юля и Настя, тоже с нами, совсем как лягушки-путешественницы!

Кстати, про дальние края он нисколько не преувеличивает. В прошлом году, например, на своём «Ниссане» они доехали до Польши и вернулись обратно. На путь в одну сторону ушло 10 суток с ночёвками и перерывами на завтраки, обеды и ужины.

На следующий отпуск планы уже есть: «Ниссан» поедет в Санкт-Петербург, чтобы Шкробовы обязательно побывали в Петродворце.

- Ещё очень хочется попасть на «Славянский базар» в Витебске - прошлым летом мы туда не успели, - добавляет Виктор Сергеевич. - А там, может быть, и в мои родные края заскочим…

Между прочим, до «Ниссана» автопутешественники из Солнечного ездили по стране на отечественной «Волге». И ни разу эти машины не доставили хлопот в долгом пути.

- Просто автомобиль надо тщательно готовить - тогда и беспокойства в путешествии не будет. Вот и весь секрет, - объясняет Виктор Шкробов.

Что тут скажешь? Профессионал - он и в отпуске профессионал.

Дарья Уланова.