Авиастроение показывает высокий интеллект края

Большинство вопросов губернатору были серьезными и глобальными

На пресс-конференцию губернатора Вячеслава Шпорта, посвященную подведению итогов социально-экономического развития Хабаровского края за 2012-й и планам на 2013 год, собрались корреспонденты газет, теле- и радиожурналисты, блоггеры, представители информационных агентств и сетевых изданий, а также студенты вузов - будущие работники СМИ и PR-менеджеры. Разговор коснулся многих сторон жизни края. Говорили об экономике и демографии, бюджете и инвестициях, сельском хозяйстве и ЖКХ, спорте и литературе, ледовых скульптурах и фантастике.

Итогами прошедшего года губернатор удовлетворен: практически все социальные обязательства перед населением выполнены, правительство смогло обеспечить сбалансированный рост экономики.

- В планах мы закладывали достижение показателей более 103 процентов ВВП, сегодня, по предварительным данным, показатель достиг 104, 3, - привел статистику Вячеслав Иванович. - Начинает расти индекс промышленного производства, он уже достиг 110,6 процента. Большую долю занимает машиностроение, обрабатывающие производства, которые дают хороший прибавочный продукт. Достигли мы высоких показателей в добыче полезных ископаемых: золота, платины, серебра, угля... В рыбной отрасли установлен, можно сказать, рекорд: за два года выполнили пятилетнее задание! Гособоронзаказ по сравнению с 2008-м в прошлом году по всем предприятиям края увеличился в пять раз.
Краевой бюджет у нас остался социально ориентированным. Доходы выросли в полтора раза, за счет чего была увеличена зарплата бюджетникам. В прошлом году мы практически подошли к 100-миллиардной отметке расходов по бюджету. У Хабаровского края по-прежнему один из лучших в стране показатель самообеспеченности. Мы его ежегодно наращиваем, и это также дает нам возможность решать многие вопросы за счет собственных средств, - сказал Шпорт. 

Глава региона опроверг информацию о якобы ожидаемом в 2013 году снижении трансферов из федерального бюджета.

- Такой тенденции нет, - уверен В. Шпорт. - Наоборот, мы наблюдаем прирост инвестиций: в прошлом году получено порядка 20 млрд. рублей от государства, в этом году ожидается прирост также на 20 миллиардов. Снижение может наблюдаться в масштабах страны, но есть ведь и отношения регионов. Трансферы дают, только если регион выполняет определенные процедуры. Любую субсидию из федерального бюджета нужно доказать. В бюджет сегодня заложены определенные суммы, лишние деньги нам не нужны - у нас на этот год сбалансированный бюджет, - сказал Шпорт. 

Не обошлось в разговоре и без темы авиастроения, тем более, что повод был очень значимый: накануне в Хабаровск из Якутии прилетел Sukhoi Superjet 100.

- Это значит, что Хабаровский край обладает высочайшим интеллектом, - прокомментировал событие губернатор. - Один из немногих регионов, который может создавать такой продукт. Мы умеем делать самолеты и должны этим гордиться. В Комсомольске-на-Амуре применяются такие новейшие технологии, каких нет даже на производстве «Боингов». Это направление будем развивать и дальше. Есть грандиозные планы по созданию серийного производства таких самолетов. На КнААПО создают еще и современнейшие военные истребители. Предприятие теперь известно не только в России, но и во всем мире. Это как раз то, что должно держать молодежь, чтобы она не уезжала. И надо сделать так, чтобы все предприятия на территории Хабаровского края были такие же современные.

Это возможно сделать: сегодня создан авиационно-строительный кластер, задача которого как раз и состоит в том, чтобы подтянуть предприятия, создать возможность, чтобы молодые люди, которые учатся в институтах, могли предлагать свои идеи. На территории края мы думаем построить городок по типу Сколково, основой которого будет авиастроение.

Не обошли вниманием собравшиеся и дорожное строительство. Интересовали журналистов состояние дороги М-60, планы, связанные с дорожным фондом, развитие автодорожной сети и качество трасс. По словам Вячеслава Шпорта, дорожный фонд Хабаровского края в этом году составит 9,5 миллиарда рублей. Ведется строительство трех крупных автодорог: Лидога - Ванино, Комсомольск-на-Амуре - Чегдомын и Комсомольск-на-Амуре - Селихино - Николаевск-на-Амуре, финансируемых из краевого и федерального бюджетов. Он лично неоднократно посещал участки строительства и может заверить, что качество дорог хорошее, делают их с применением современных технологий.

Стоимость их немалая: километр гравийки тянет на 90 млн. рублей, асфальтобетона - 150 млн. Сдано в прошлом году 27 километров дорог. А в этом году на ремонт автотрасс будет выделено 2 млрд. рублей - ровно в два раза больше, чем в предыдущем. Значит, хороших дорог будет больше. Да еще, как сказал В. Шпорт, край окажет помощь муниципалитетам, выделив им 700 млн. рублей:«пусть строят и приводят в порядок муниципальные дороги».

Что же касается трассы М-60, то она - автострада федерального значения и за счет краевого бюджета ремонтироваться не может. Хотя, построенная в 30-х годах, сегодня дорога изношена на 80 процентов и нуждается в срочном ремонте. В связи с этим правительство края неоднократно обращалось в Минтранс РФ с просьбой выделить необходимые средства. В прошлом году из федерального центра поступил 1 млрд. рублей.А в этом году сумма перечисления увеличится в три раза, так что процесс восстановления трассы активизируется. Ремонтные работы будет вести Росавтодор, за качеством исполнения проследят краевые власти.

Был задан вопрос губернатору и в связи с начавшейся передачей бывших объектов Минобороны и военных городков на баланс муниципалитетам. Брошенные министерством, большинство из них обветшали, разрушены и влачат сегодня жалкое существование. И чтобы поднять их из руин, требуются миллиардные затраты, которых нет в бюджетах не то что муниципальных образований, но даже и в краевом. А таких объектов, по словам губернатора, выявлено более девятисот. После их обследования всю информацию край передал в военное ведомство, с которым первоначально не было взаимопонимания. Сегодня ситуация постепенно меняется к лучшему.

- Направление сложное, оно порождает много вопросов, - сказал В. Шпорт. - Часть объектов мы уже восстанавливаем сами, по другим находим варианты с Минобороны. Например, по Переяславке-2 мы обязали военных сделать капитальный ремонт и приняли объект после восстановления. И дальше будем вести такую политику. Наша задача - договориться с Министерством обороны, чтобы было финансирование и восстановление.

Студентка Наталья Козулина поинтересовалась у губернатора, с чем связана репутация Хабаровска как одного из самых дорогих городов России. Хотя Вячеслав Иванович и поставил под сомнение итоги некоторых «исследований», которые периодически ему представляют, приведя пример по коммунальным платежам (как оказалось, Хабаровский край стоит по ним на седьмом месте среди девяти субьектов ДФО), но все же согласился, что жизнь у нас недешевая.

- Дальний Восток вообще самый дорогой регион страны, - сказал он. - Мы везем сырье со средней полосы и запада России. Транспортные расходы значительно выше, энергетика дороже. Плюс северные и районные надбавки, которые при калькуляции себестоимости дают значительную прибавку к цене любого произведенного в крае продукта. Здесь наша задача - найти понимание по этому вопросу с правительством, чтобы уравнять энергетические тарифы, а транспортные сделать льготными. 

Кроме объективных причин дороговизны краевого центра Вячеслав Шпорт назвал и субъективные, на которые правительство края может повлиять. 

- Мы держим на контроле торговые надбавки, они у нас варьируются от двадцати до пятидесяти процентов. В прошлом году подписывали договор с сетевыми компаниями, чтобы цены в магазинах не кусались, но и прибыль у продавцов была. Думаю, и в этом году сделаем такое соглашение. Здесь мы можем участвовать в решении проблемы.

Не обошлось на пресс-конференции и без вопросов о демографической ситуации: впервые за последние пять лет рождаемость в Хабаровском крае превысила смертность. Глава региона уверен, что поднять показатель удалось благодаря целевым программам и весомой социальной поддержке. В 2012 году началась выплата краевого материнского капитала в размере 200 тысяч рублей на каждого третьего и последующего ребенка. С 1 января этого года вступил в действие краевой закон о ежемесячной денежной выплате в сумме 8 838 рублей при рождении третьего и последующего ребенка до истечения всего срока ухода за ним. Многодетные семьи получили право бесплатного приобретения в собственность земельных участков под строительство жилья или ведение фермерского хозяйства. В крае работает программа строительства детских садов, на этот год запланировано строительство девяти дошкольных учреждений, что должно практически полностью ликвидировать очереди. И хотя вопрос находится в ведении муниципалитетов, край взял на себя обязательства профинансировать 85 процентов затрат.

Была затронута и проблема социального сиротства. Вячеслав Шпорт абсолютно уверен, как бы ни был хорош детский дом, ребенок должен жить в семье. Поэтому в крае многое делается в этом направлении. В прошлом году увеличился размер выплат денежных средств на содержание детей, находящихся под опекой, попечительством в приемных семьях, а также размер вознаграждения приемному родителю за воспитание каждого ребенка, была установлена единовременная выплата при усыновлении или удочерении детей, оставшихся без попечения родителей, которую граждане Хабаровского края начнут получать уже в 2013 году.

В 2012 году 460 детей были переданы на воспитание приемным родителям, сейчас в крае в 1 171 приемной семье живут 1 726 ребятишек. Еще около тысячи жителей региона, желающих дать счастье чужим детям, подали заявления в органы опеки и попечительства. Благодаря усыновлению и развитию семейных форм устройства детей, оставшихся без попечения родителей, закрыт один детский дом! Теперь их в крае 35... Как говорится, есть еще к чему стремиться.

Конечно, впереди еще много нерешенных вопросов. Вячеслав Шпорт назвал среди них проблему тарифов на ЖКХ и ОДН, систему образования которых не понимает ни один человек; услуги управляющих компаний; цены на жилье, которого строится много, а спрос не падает; создание дополнительных условий инвесторам, которые привлекут в край современный большой бизнес.

Большинство вопросов губернатору были серьезными и глобальными. Разбавили серьезность студенты, предложив расширить приоритетные виды спорта в крае и провести... фестиваль фантастики, которую любит Вячеслав Шпорт. Правда, Вячеслав Иванович ответил, что нравится ему далеко не все, космическими войнами не интересуется. А вот Герберта Уэллса прочел полностью еще в 6-м классе, писатель фантазировал о том, что уже сейчас сбылось. Очень уважает Айзека Азимова. Насчет фестиваля - почему нет? Давайте свои предложения! Как и насчет спортивных приоритетов: сейчас десять видов, в которых у наших спортсменов есть успехи и которые получают субсидии из федерального бюджета, но можно и поменять, и добавить, возможности есть - предлагайте! Но - без фантастики: затратный конный спорт пока все же развивать не будем, сказал губернатор.

Фото В. СПИДЛЕНА.