Программу судоходства по Амуру вынесут на Морскую коллегию
02.12.2025
125
Правительство Хабаровского края совместно с Минтрансом прорабатывают программу развития круизного, пассажирского и грузового судоходства по Амуру. Документ, предусматривающий модернизацию и обновление инфраструктуры речных портов и причалов, организацию федерального заказа на строительство судов, будет вынесен на заседание Морской коллегии Российской Федерации. Об этом сообщил губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин после встречи с Министром транспорта Российской Федерации Андреем Никитиным, на которой обсуждались ключевые проекты региона в транспортной сфере.
Глава региона отметил, что транспортное развитие края определяется его уникальной географией: большой площадью, удалённостью и населением, проживающим в северных и отдалённых районах.
– В этом контексте особое значение приобретает развитие мультимодальных транспортных связей, в том числе грузовых и пассажирских маршрутов, соединяющих отдалённые районы с региональным центром и приграничными странами. Мы придаём особое значение усилению транспортной устойчивости и обеспечению круглогодичного сообщения между населёнными пунктами, что особенно актуально в условиях сложных природных и климатических особенностей нашего края, – подчеркнул Дмитрий Демешин.
Министр транспорта России Андрей Никитин отметил, что Хабаровский край – важный логистический узел на востоке страны, и задача федерального центра – сохранить и усилить его роль в национальной транспортной системе.
Особое внимание на встрече было уделено развитию судоходства по Амуру. В навигацию 2025 года объём перевозки пассажиров по реке составил 182,7 тысяч человек, что сопоставимо с уровнем прошлого года.
Отдельный блок касался строительства нового грузопассажирского автомобильного пункта пропуска на острове Большой Уссурийский. Мероприятие включено в государственную программу «Развитие транспортной системы». Дмитрий Демешин обсудил с Андреем Никитиным ускорение сроков строительства пункта пропуска на Большом Уссурийском острове. Регион закончит подготовку площадки под возведение инфраструктуры в декабре 2025 года.
– По завершении работ мы готовы незамедлительно передать насыпь для строительства пункта пропуска, – подчеркнул губернатор Хабаровского края.
Важным шагом станет строительство подъездной автомобильной дороги от пункта пропуска к мосту через протоку Амурскую протяжённостью 4,2 км, что обеспечит удобство транспортного сообщения для международных перевозок.
Были затронуты и другие темы развития дорожного хозяйства: объём государственной поддержки региона по всем программам в 2025 году составил 4,3 млрд. рублей.
На федеральных автодорогах продолжаются строительство и реконструкция – в их числе два объекта, планируемые к завершению в 2026 году. Среди них – реконструкция мостового перехода через реку Бикин с путепроводом через железную дорогу на 228 км автодороги А-370, а также капитальный ремонт 20-километрового участка автодороги А-375 на подъезде к Хабаровску.
На встрече обсудили завершение реконструкции дороги Комсомольск-на-Амуре – Чегдомын. Чтобы обеспечить круглогодичное транспортное сообщение, необходимо отремонтировать два заключительных участка общей длиной 17 км. Проект готов, стоимость работ составит 3,1 млрд. рублей. По этому вопросу регион рассчитывает на дальнейшую поддержку федерального центра.
Важное направление – развитие северных аэропортов края. Дмитрий Демешин выразил благодарность федеральному ведомству за решение вопроса по двум отдалённым территориям. Так, в 2026 году за счёт федеральных средств будут начаты работы по строительству быстровозводимых зданий аэровокзала в аэропортах Аян и Богородское. Губернатор обсудил с главой Минтранса России возобновление реконструкции аэропорта Охотск.
Кроме того, на встрече были затронуты вопросы расширения географии международных воздушных перевозок из аэропорта Хабаровска, а также применения беспилотников для доставки грузов в отдалённые населённые пункты.
Хабаровск, крупнейший город Дальнего Востока, в рамках проведённой «перезагрузки» должен обрести новую роль – финансово-делового центра Северо-Восточной Азии. Деловая застройка планируется до 425 тысяч квадратных метров, до шести административных башен, ведутся переговоры с крупными организациями по участию. Этот масштабный по стоимости и площади территории проект сопоставим и связан с межгосударственным проектом освоения трансграничного острова Большой Уссурийский, – сообщил губернатор Дмитрий Демешин на встрече с председателем ВЭБ.РФ Игорем Шуваловым. Обсуждали вопросы развития Хабаровского края, реализации мастер-планов Хабаровской и Комсомольской-на-Амуре городских агломераций, а также другие перспективные инвестиционные проекты региона.
Губернатор края отметил, что в этом году совместно с Минвостокразвития России долгосрочные планы городов были существенно переработаны.
Также, по словам главы региона, город президентского внимания Комсомольск-на-Амуре должен занять прочные позиции промышленного центра.
– И наша главная задача – трансформировать его в комфортный город для работы и жизни, – добавил Дмитрий Демешин.
Ещё один якорный проект мастер-плана Хабаровска – освоение трансграничного острова Большой Уссурийский, который придаст импульс развитию городской агломерации. Правительством края во взаимодействии с инвесторами формируется портфель проектов, имеющих экотуристическую и технологическую специализацию. В их числе – Парк дружбы народов Азиатско-Тихоокеанского региона, Российско-китайский технопарк, транспортно-логистический комплекс, клубный отель со СПА и яхт-клубом.
Отдельное внимание на стратегической сессии было уделено проектам, направленным на привлечение туристического потока из КНР. Среди перспективных направлений – развитие горнолыжных курортов «Хехцир» и «Холдоми», способных выступить в качестве уникального продукта для массового туриста из Китая.
Кроме того, обсудили знаковые социальные проекты, предусмотренные мастер-планом Хабаровской агломерации: строительство Межвузовского кампуса и возрождение санатория «Уссури». Эти инициативы имеют особую значимость для повышения качества жизни населения.
В ходе встречи обсуждалась возможность участия ВЭБ.РФ в реализации этих приоритетных для Хабаровского края проектов.
Уже сейчас при поддержке ВЭБ.РФ в Хабаровском крае реализуется семь масштабных проектов в инфраструктуре и промышленности на 1,6 трлн. рублей, среди них – современный аэропортовый комплекс в Хабаровске. Всего в портфеле ВЭБ.РФ в настоящее время в Хабаровском крае реализуется и находится на экспертизе 13 проектов общей стоимостью, превышающей 2,36 трлн. рублей, с возможным участием госкорпорации – 621 млрд. рублей.
Губернатор Дмитрий Демешин встретился с председателем ПСБ, главой Всероссийской федерации легкой атлетики (ВФЛА) Петром Фрадковым. В ходе встречи было подписано соглашение, согласно которому в перспективе в регионе будет создано два беговых центра. Они появятся в Хабаровске и Комсомольске-на-Амуре. Это будут быстровозводимые многофункциональные спортивные объекты круглогодичной эксплуатации, включающие раздевалки с отдельными шкафчиками и душевые, камеру хранения, вендинговую зону, зал для стрейчинга, лекторий и многое другое.
В рамках сотрудничества планируется сформировать дорожную карту реализации проекта на 2026–2027 годы, а также разработать механизм привлечения средств из регионального бюджета и внебюджетных источников для покрытия стоимости строительства. В частности, речь идет об участии в проекте банка ПСБ.
– В Хабаровском крае ценности здорового и активного образа жизни разделяют свыше 700 тысяч человек – более 60 процентов населения. Мы стремимся, чтобы этот показатель рос, создаем условия, чтобы физкультура стала близкой и доступной для всех. Создание беговых центров и трассы в Хабаровске позволит большему числу людей приобщиться к спорту, а также обеспечит условия для подготовки спортивного резерва. Благодарю за это Всероссийскую федерацию легкой атлетики и лично её председателя Петра Михайловича Фрадкова, – прокомментировал глава Хабаровского края Дмитрий Демешин.
Беговые центры в Хабаровске и Комсомольске-на-Амуре будут отвечать всем стандартам и требованиям ВФЛА для организации активного отдыха граждан, занятий физкультурой. Это, в свою очередь, позволит повысить интерес населения к легкой атлетике, а также станет драйвером развития массового спорта.
– Мы продолжаем развитие знакового для нас проекта – строительство беговых центров в разных городах нашей страны. Позиция ВФЛА такова, что федерация смотрит не только на развитие профессионального, но ещё и массового спорта, приобщая людей к лёгкой атлетике. Строительство беговых центров в Хабаровском крае – логичный шаг, так как здесь уже существуют беговые клубы: люди бегают в парках, по набережным, используют городские маршруты. Совместно с правительством региона мы постараемся внести системность в эти занятия. В силу климатических условий беговой сезон в регионе достаточно короткий, но с комфортной спортивной инфраструктурой, уверен, он станет значительно длиннее, – дал свою оценку будущему строительству Петр Фрадков.
Дмитрий Демешин и Петр Фрадков также договорились о сотрудничестве в рамках других проектов по созданию, реконструкции и капитальному ремонту легкоатлетических объектов региона.
Виктор Илин.
Глава региона отметил, что транспортное развитие края определяется его уникальной географией: большой площадью, удалённостью и населением, проживающим в северных и отдалённых районах.
– В этом контексте особое значение приобретает развитие мультимодальных транспортных связей, в том числе грузовых и пассажирских маршрутов, соединяющих отдалённые районы с региональным центром и приграничными странами. Мы придаём особое значение усилению транспортной устойчивости и обеспечению круглогодичного сообщения между населёнными пунктами, что особенно актуально в условиях сложных природных и климатических особенностей нашего края, – подчеркнул Дмитрий Демешин.
Министр транспорта России Андрей Никитин отметил, что Хабаровский край – важный логистический узел на востоке страны, и задача федерального центра – сохранить и усилить его роль в национальной транспортной системе.
Особое внимание на встрече было уделено развитию судоходства по Амуру. В навигацию 2025 года объём перевозки пассажиров по реке составил 182,7 тысяч человек, что сопоставимо с уровнем прошлого года.
Отдельный блок касался строительства нового грузопассажирского автомобильного пункта пропуска на острове Большой Уссурийский. Мероприятие включено в государственную программу «Развитие транспортной системы». Дмитрий Демешин обсудил с Андреем Никитиным ускорение сроков строительства пункта пропуска на Большом Уссурийском острове. Регион закончит подготовку площадки под возведение инфраструктуры в декабре 2025 года.
– По завершении работ мы готовы незамедлительно передать насыпь для строительства пункта пропуска, – подчеркнул губернатор Хабаровского края.
Важным шагом станет строительство подъездной автомобильной дороги от пункта пропуска к мосту через протоку Амурскую протяжённостью 4,2 км, что обеспечит удобство транспортного сообщения для международных перевозок.
Были затронуты и другие темы развития дорожного хозяйства: объём государственной поддержки региона по всем программам в 2025 году составил 4,3 млрд. рублей.
На федеральных автодорогах продолжаются строительство и реконструкция – в их числе два объекта, планируемые к завершению в 2026 году. Среди них – реконструкция мостового перехода через реку Бикин с путепроводом через железную дорогу на 228 км автодороги А-370, а также капитальный ремонт 20-километрового участка автодороги А-375 на подъезде к Хабаровску.
На встрече обсудили завершение реконструкции дороги Комсомольск-на-Амуре – Чегдомын. Чтобы обеспечить круглогодичное транспортное сообщение, необходимо отремонтировать два заключительных участка общей длиной 17 км. Проект готов, стоимость работ составит 3,1 млрд. рублей. По этому вопросу регион рассчитывает на дальнейшую поддержку федерального центра.
Важное направление – развитие северных аэропортов края. Дмитрий Демешин выразил благодарность федеральному ведомству за решение вопроса по двум отдалённым территориям. Так, в 2026 году за счёт федеральных средств будут начаты работы по строительству быстровозводимых зданий аэровокзала в аэропортах Аян и Богородское. Губернатор обсудил с главой Минтранса России возобновление реконструкции аэропорта Охотск.
Кроме того, на встрече были затронуты вопросы расширения географии международных воздушных перевозок из аэропорта Хабаровска, а также применения беспилотников для доставки грузов в отдалённые населённые пункты.
Хабаровск, крупнейший город Дальнего Востока, в рамках проведённой «перезагрузки» должен обрести новую роль – финансово-делового центра Северо-Восточной Азии. Деловая застройка планируется до 425 тысяч квадратных метров, до шести административных башен, ведутся переговоры с крупными организациями по участию. Этот масштабный по стоимости и площади территории проект сопоставим и связан с межгосударственным проектом освоения трансграничного острова Большой Уссурийский, – сообщил губернатор Дмитрий Демешин на встрече с председателем ВЭБ.РФ Игорем Шуваловым. Обсуждали вопросы развития Хабаровского края, реализации мастер-планов Хабаровской и Комсомольской-на-Амуре городских агломераций, а также другие перспективные инвестиционные проекты региона.
Губернатор края отметил, что в этом году совместно с Минвостокразвития России долгосрочные планы городов были существенно переработаны.
Также, по словам главы региона, город президентского внимания Комсомольск-на-Амуре должен занять прочные позиции промышленного центра.
– И наша главная задача – трансформировать его в комфортный город для работы и жизни, – добавил Дмитрий Демешин.
Ещё один якорный проект мастер-плана Хабаровска – освоение трансграничного острова Большой Уссурийский, который придаст импульс развитию городской агломерации. Правительством края во взаимодействии с инвесторами формируется портфель проектов, имеющих экотуристическую и технологическую специализацию. В их числе – Парк дружбы народов Азиатско-Тихоокеанского региона, Российско-китайский технопарк, транспортно-логистический комплекс, клубный отель со СПА и яхт-клубом.
Отдельное внимание на стратегической сессии было уделено проектам, направленным на привлечение туристического потока из КНР. Среди перспективных направлений – развитие горнолыжных курортов «Хехцир» и «Холдоми», способных выступить в качестве уникального продукта для массового туриста из Китая.
Кроме того, обсудили знаковые социальные проекты, предусмотренные мастер-планом Хабаровской агломерации: строительство Межвузовского кампуса и возрождение санатория «Уссури». Эти инициативы имеют особую значимость для повышения качества жизни населения.
В ходе встречи обсуждалась возможность участия ВЭБ.РФ в реализации этих приоритетных для Хабаровского края проектов.
Уже сейчас при поддержке ВЭБ.РФ в Хабаровском крае реализуется семь масштабных проектов в инфраструктуре и промышленности на 1,6 трлн. рублей, среди них – современный аэропортовый комплекс в Хабаровске. Всего в портфеле ВЭБ.РФ в настоящее время в Хабаровском крае реализуется и находится на экспертизе 13 проектов общей стоимостью, превышающей 2,36 трлн. рублей, с возможным участием госкорпорации – 621 млрд. рублей.
Губернатор Дмитрий Демешин встретился с председателем ПСБ, главой Всероссийской федерации легкой атлетики (ВФЛА) Петром Фрадковым. В ходе встречи было подписано соглашение, согласно которому в перспективе в регионе будет создано два беговых центра. Они появятся в Хабаровске и Комсомольске-на-Амуре. Это будут быстровозводимые многофункциональные спортивные объекты круглогодичной эксплуатации, включающие раздевалки с отдельными шкафчиками и душевые, камеру хранения, вендинговую зону, зал для стрейчинга, лекторий и многое другое.
В рамках сотрудничества планируется сформировать дорожную карту реализации проекта на 2026–2027 годы, а также разработать механизм привлечения средств из регионального бюджета и внебюджетных источников для покрытия стоимости строительства. В частности, речь идет об участии в проекте банка ПСБ.
– В Хабаровском крае ценности здорового и активного образа жизни разделяют свыше 700 тысяч человек – более 60 процентов населения. Мы стремимся, чтобы этот показатель рос, создаем условия, чтобы физкультура стала близкой и доступной для всех. Создание беговых центров и трассы в Хабаровске позволит большему числу людей приобщиться к спорту, а также обеспечит условия для подготовки спортивного резерва. Благодарю за это Всероссийскую федерацию легкой атлетики и лично её председателя Петра Михайловича Фрадкова, – прокомментировал глава Хабаровского края Дмитрий Демешин.
Беговые центры в Хабаровске и Комсомольске-на-Амуре будут отвечать всем стандартам и требованиям ВФЛА для организации активного отдыха граждан, занятий физкультурой. Это, в свою очередь, позволит повысить интерес населения к легкой атлетике, а также станет драйвером развития массового спорта.
– Мы продолжаем развитие знакового для нас проекта – строительство беговых центров в разных городах нашей страны. Позиция ВФЛА такова, что федерация смотрит не только на развитие профессионального, но ещё и массового спорта, приобщая людей к лёгкой атлетике. Строительство беговых центров в Хабаровском крае – логичный шаг, так как здесь уже существуют беговые клубы: люди бегают в парках, по набережным, используют городские маршруты. Совместно с правительством региона мы постараемся внести системность в эти занятия. В силу климатических условий беговой сезон в регионе достаточно короткий, но с комфортной спортивной инфраструктурой, уверен, он станет значительно длиннее, – дал свою оценку будущему строительству Петр Фрадков.
Дмитрий Демешин и Петр Фрадков также договорились о сотрудничестве в рамках других проектов по созданию, реконструкции и капитальному ремонту легкоатлетических объектов региона.
Виктор Илин.