СуперДжет прихорошится в Венеции перед Мексикой

Первый СухойСуперДжет100 (SSJ100) для мексиканской авиакомпании Interjet 6 октября прибыл в аэропорт Марко Поло в итальянской Венеции. Здесь самолёту предстоит пройти предпродажную кастомизацию на площадке SuperJet Intenational.

Как сообщили вчера в пресс-службе компании «Гражданские самолёты Сухого» (ГСС), 5 октября 2012 года самолет, требующий дальнейшей покраски и установки интерьера, вылетел из Комсомольска-на-Амуре со сборочного завода ЗАО «ГСС» и, сделав промежуточные посадки в Новосибирске и Жуковском, приземлился в Венеции 6 октября в 12.35 по местному времени.

SuperJet International (SJI) является совместным предприятием Alenia Aermacchi (51%) и ОАО «Сухой» (49%) и выполняет кастомизацию SSJ100 с последующей передачей авиалайнеров заказчикам в Европу, Америку, Океанию, Африку и Японию. Компания также отвечает за обучение и глобальное послепродажное обслуживание, а также за дизайн и разработку VIP и грузовых вариантов самолета. Представительство SuperJet International находится в Москве (Россия), офис продаж в Вашингтоне, округ Колумбия (США).

Установка интерьера и покраска самолета для мексиканской Interjet будут осуществляться в Центре кастомизации SJI в Тессере в Венеции. SJI должна также получить «Дополнение к сертификату типа» (EASA-STC), что позволит установить интерьер в данном самолете, который, в соответствии с пожеланиями заказчика, будет выполнен в стиле Пининфарина (Pininfarina).

- Мы рады приветствовать первый самолет SSJ100 для авиакомпании Interjet в Венеции, - говорит Назарио Каучелиа, исполнительный директор SuperJet International, встречая самолёт из Комсомольска-на-Амуре. - Сегодня особенный день для SuperJet International, который отмечает начало нового промышленного этапа в Венеции. Такое значительное достижение стало возможно благодаря тесному сотрудничеству с нашими российским партнерами - ЗАО «Гражданские самолеты Сухого». Мы продолжим совместную работу, чтобы обеспечить высокий уровень услуг и оправдать ожидания наших заказчиков.

Глава Interjet Хосе Луис Гарса в интервью AIN сказал, что Супер­Джет 100 выиграл тендер в честной борьбе с бразильским Embraer E190 и канадским CRJ900. Он назвал самолет «рабочей лошадкой»: его планируется интенсивно использовать не только в Мехико, Гвадалахаре и Монтеррее, но и в других городах, особенно тех, которые расположены в горах: не каждая турбина так хорошо справляется с фактором разреженного воздуха при взлете и посадке.

Мексиканская авиакомпания Interjet (авиапревозчик-дискаунтер) является первым заказчиком SSJ100 на западном рынке. Авиакомпания подписала с SuperJet International твердый контракт на поставку двадцати самолетов Sukhoi SuperJet 100 пассажировместимостью 93 кресла. Сумма контракта составляет 825 миллионов долларов США за 20 машин.
Ожидается, что первый самолет будет поставлен авиакомпании Interjet в марте 2013 после завершения кастомизации. В ноябре 2012 года в Тренажерном центре SJI будет установлен первый комплексный пилотажный тренажер (FFS), что уже в январе 2013 года позволит пилотам мексиканского перевозчика начать подготовку к выполнению полетов на СуперДжете.

СухойСуперДжет100 (Sukhoi SuperJet 100, SSJ100) - региональный 100-местный самолет нового поколения, разработанный и произведенный компанией ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» при участии Alenia Aermacchi. 19 мая 2008 года самолёт совершил первый полёт. Максимальная крейсерская скорость - 0,81 Маха, крейсерская высота 12 200 м (40 000 футов). Длина полосы для базовой версии самолета составляет 1731 м, для версии с увеличенной дальностью полета - 2052 м. Дальность полета для базовой версии - 3048 км, для версии с увеличенной дальностью - 4578 км. В январе 2011 года SSJ100 получил сертификат типа АР МАК, в феврале 2012 - сертификат типа EASA. В настоящее время эксплуатируется 11 самолетов SSJ100.