Воинским захоронениям в Китае требуется паспортизация

В Порт-Артуре помнят наших воинов

В мае из России в Китай отправится автопробег с участием ветеранов Великой Отечественной войны и вооруженных сил, приуроченный к 67-й годовщине Победы.

Участникам автопробега предстоит не только посещение мест боевой славы и захоронений русских солдат, но и серьезная научная работа по паспортизации кладбищ на местах знаменитых и неизвестных сражений наших войск.

Как рассказал консультант командующего Восточным военным округом (ВВО) по работе с ветеранами Юрий Алексеевич Мельников, автопробеги, которые организует «Национальная общественная организация ветеранов Вооруженных сил РФ», проводятся уже в седьмой раз и с 2006 года успели стать традицией. Протяженность нынешнего автопробега из России в Китай впечатляет: более 7,5 тыс. км за 12 дней. Организаторы отмечают, что это довольно напряженный график - один дневной переход составит 400-600 км:

- В предыдущие годы маршруты автопробегов проходили по территории России и северу Китая. В этом году он впервые пройдет и по территории Внутренней Монголии. Ключевые пункты пробега: Маньчжурия - Хайлар - Цицикар - Харбин - Шеньян - Люйшинкоу (Порт Артур) - Цзиньчжоу - Чаньчунь - Цзямусы - Тунцзян - Фуюань.

В ходе автопробега ветераны из Хабаровского края, Забайкалья и Бурятии планируют посетить и возложить венки к 46 памятникам и 4 крупных кладбища в Харбине, Шеньяне, Порт-Артуре и Цзиньчжоу, на каждом из которых захоронено более тысячи человек. Например, на кладбище в Порт-Артуре могилы 15 тысяч наших соотечественников.

- Мы отдаем дань памяти не только русским, но и китайским солдатам, - особо отметил помощник депутата Госдумы Михаила Моисеева Олег Докучаев. Юрий Мельников подчеркнул, что одна из задач - разобраться в захоронениях, определить могилы первых русских поселенцев-железнодорожников, участников боевых действий в Корее и захороненных в Китае, а также наших добровольцев, которые помогали китайцам в боях с японцами незадолго до Великой Отечественной войны, и погибших за годы службы на территории Китая уже после Второй мировой войны.

Устроители пробега напомнили, что в Китае похоронены наши соо­течественники, погибшие в Русско-японской войне 1904-1905 годов, при оказании интернациональной помощи китайскому народу в 1937-1941 годах и при разгроме Квантунской армии в августе-сентябре 1945 года. В этом году перед участниками автопробега ставится задача не только по исследованию направлений наступления 1-го и 2-го Дальневосточных фронтов, но и Забайкальского фронта, наступление которого в 1945 году на Квантунскую армию шло через Внутреннюю Монголию.

- Мы пойдем через горный массив Хинган, через который шла 6-я гвардейская танковая армия под командованием генерала Кравченко. Этот переход можно сравнить с переходом Суворова через Альпы, только этот переход не так широко известен. Советские воины преодолели Хинган на танках. Сложность состояла в том, что у наших воинов были ограниченные запасы воды и топлива. Их доставляли самолетами, - рассказал Олег Докучаев. - Вот и посмотрим, по каким дорогам наши войска преодолевали Большой Хинган.

Автопробег начнется из Читы, куда участников доставит военная авиация. Военные также предоставят транспорт для движения по российской территории. Планируется, что в автозабеге примут участие около 15 ветеранов. Они будут передвигаться на автобусе, а остальные участники - на более легких и проходимых джипах планируют не раз отклониться от благоустроенных дорог ради посещения и изучения захоронений.

- Не раз бывало так, что памятник стоит в чистом поле, автобус с ветеранами, понятно, туда добраться не сможет. Поэтому для автопробега нам предоставят автобус с водителем для ветеранов и две-три машины, в этом нам помогают китайские товарищи из автоклубов, - рассказал Олег Докучаев.

С финансированием автопробегов пока не все гладко, и командование ВВО ищет спонсоров. В прошлом году участники автопробега потратили 870 тысяч рублей собственных денег. Посильную спонсорскую помощь автопробегу оказывают администрация Хабаровска и правительство Хабаровского края.

Планируется, что после перехода китайской границы участников автопробега встретят представители спорткомитета правительства Хейлунцзян, автомобильного клуба «Красная сила» и автоклуба города Харбина. Также ветеранам оказывают поддержку представители Олимпийского комитета России, генконсульства России в Шеньяне. Запланированы встречи с представителями местных властей.

Цель автопробега в этом году - завершить паспортизацию одного из крупнейших русских кладбищ в Цзиньчжоу. Именно там, на узком перешейке, располагался русский оборонительный рубеж, солдаты которого ценой своих жизней сумели ненадолго остановить продвижение японской армии барона Ясукаты Оку к крепости Порт-Артур. Это столкновение известно в истории русско-японской войны еще и как бой при Наньшане.

- Считалось, что на кладбище в Цзиньчжоу лежат не более 800 человек. По нашим подсчетам, там более 1300 солдат, - сказал Юрий Мельников. - Эта работа будет завершающим этапом по сбору и обобщению материалов для издания к 70-летию Великой Победы альманаха всех захоронений русских и советских воинов на территории Китая. В настоящее время материалы для издания альманаха готовы на 65-70%. У нас уже есть поименный список похороненных защитников Порт-Артура, в этом году мы должны добавить Цзиньчжоу. Также мы надеемся, что добьемся реставрации кладбища в Харбине. Думаю, что в 2012-2013 годах паспортизацию кладбищ в Китае мы завершим.

Помимо исследовательской работы, на участников автопробега командующим войсками ВВО возложена миссия переговоров с китайской стороной о реставрации кладбища в Цзиньчжоу. Сейчас захоронение в плачевном состоянии. Чтобы перезахоронить солдат, установить памятник и благоустроить кладбище, требуются немалые средства. «Уже сейчас есть люди, готовые вложить в его восстановление более 11 млн. долларов», - подчеркнул консультант командующего.

В этом году в маршрут автопробега включены недавно обнаруженные захоронения. «В этом году ветераны посетят пять недавно обнаруженных и уже восстановленных памятников в районе города Хэйхе, а также найденную в Харбине могилу командира миноносца «Решительный» капитана 2 ранга Корнильева», - рассказал Юрий Мельников.

Поиску и паспортизации захоронений сильно помогла найденная в 2011 году карта до того неизвестных захоронений советских воинов в Китае. С ее помощью, например, было найдено захоронение в районе Цицикара, которое сейчас восстанавливается при помощи китайской стороны. Каждый автопробег - по сути исследовательская экспедиция по местам как известных, так и полузабытых боев советских солдат за границей.

- Японцы перенесли на свою землю останки 13,5 тысячи воинов, павших в войну 1904-1905 гг., потому что обеспокоились неухоженным состоянием кладбищ, да и к тому же китайцы начали мародерствовать - разрывать могилы в поисках мечей и предметов истории, - рассказал Олег Докучаев. - Хотелось бы, чтобы и наше правительство обратило более пристальное внимание на охрану памяти русских воинов за рубежом.

Автопробег должен завершиться в приграничном Фуюане, где участников автопробега встретят ветераны и молодежь Хабаровского муниципального района во главе с главой администрации Владимиром Алешко.