Бесспорно, сегодня дороги края безопасными и комфортными, к сожалению, не назовешь. Особенно в краевом центре и особенно в часы пик.

О том, как краевые власти работают над этой проблемой, рассказывает председатель постоянного комитета Законодательной думы Хабаровского края по социально-экономическому развитию края Дмитрий Розенков.

- На самом деле ситуация на дорогах тревожная. По данным краевой ГИБДД, аварийность за два последних месяца текущего года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, увы, возросла, - говорит Дмитрий Александрович. - Если в прошлом году за этот период произошло 167 дорожно-транспортных происшествий, то в этом их было 236.

Все понимают, что сегодня необходимы эффективные меры по повышению безопасности дорожного движения. Срок действия краевой программы, которая была принята в 2006 году, истекает. Уже сейчас формируется новая программа мероприятий по повышению безопасности дорожного движения в Хабаровском крае на 2013 - 2020 годы.

- Сколько финансовых средств потребуется на ее реализацию?

- Только в этом году на мероприятия по повышению безопасности предполагается потратить 121 миллион 735 тысяч рублей. Из них 31 миллион 590 тысяч выделит краевой бюджет, остальные 90 миллионов - бюджеты муниципальных образований края.

Всего же с 2013 по 2020 годы ориентировочно потребуется более одного миллиарда семисот тысяч рублей.

Самый капиталоемкий раздел - совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов.
В 2012 году на эти цели планируется израсходовать 90 миллионов рублей.

Программа включает строительство четырех подземных и восьми надземных пешеходных переходов, установку и замену в поселениях дорожных знаков, указателей маршрутного ориентирования, нанесение разметки, строительство тротуаров, обустройство освещения улиц поселений, установление ограждений на наиболее опасных участках дорог, другие мероприятия.

Из принципиально новых проектов - создание ситуационного центра по организации движения транспортных средств. На эту работу в 2012 году из краевой казны выделено 19 миллионов 725 тысяч рублей. Средства пойдут на приобретение и установку современного оборудования, в том числе комплексов ГЛОНАСС, АТС.

- А как повлияло изменение порядка прохождения техосмотра на контроль технического состояния транспортных средств?

- Новый порядок привел к тому, что в Тугуро-Чумиканском, Аяно-Майском и Охотском районах до сих пор нет пунктов прохождения техосмотра. Частникам невыгодно их организовывать, так как затраты на приобретение диагностической линии при таком незначительном количестве машин в этих районах при всем желании не окупятся. И в этом направлении органам местного самоуправления предстоит большая работа.

Что касается цен на техосмотр - владельцы пунктов активно ратуют за их повышение. Сегодня в крае эта процедура стоит порядка четырехсот рублей, а, к примеру, в Москве за то же самое берут тысячу. Пока этот вопрос находится на рассмотрении в правительстве края. Не исключено, что цены поднимутся.

- Какие еще законы сегодня «зреют в недрах» комитета?

- Разрабатывается закон Хабаровского края о развитии северного оленеводства. Проблема регулирования правоотношений в этой отрасли назрела давно. Полагаю, в этом году закон будет разработан и принят.

Кроме того, идет работа над законом о развитии малого и среднего предпринимательства в крае. Вопросов много. Порой они очень непростые. Но этот закон мы планируем разработать и принять в текущем году.

Еще хочу отметить уже начавшуюся работу над поправками в закон об инвестиционной политике в Хабаровском крае, который мы приняли в прошлом году.

Жизнь уже внесла свои коррективы, которые необходимо отразить в законе. На первом заседании рабочей группы было принято решение привлечь к разработке законопроекта широкий круг заинтересованных лиц: специалистов, общественность.

Принять участие в законотворчестве можете и вы, уважаемые читатели «Тихоокеанской звезды», оставив свои предложения на сайте законодательной думы www.duma.khv.ru в разделе «обсуждаем законопроект».