Мост через Амур у Хабаровска вошёл в список восьми наиболее впечатляющих в России. Так решили эксперты сервиса путешествий tutu. И не только потому, что силуэт моста известен всей стране по оформлению пятитысячной купюры. 

 Ещё в 1908 году на Всемирной выставке в Париже проект фермы пролетного строения Амурского моста был удостоен золотой медали. 5 (18 по новому стилю) октября 1916 года, названный в честь наследника российского престола Алексеевским, мост был освящён и открыт.  Это был крупнейший мостовой переход к тому времени на железных дорогах Евразии.

В апреле 1920 года два металлических пролета Амурского моста были взорваны отступавшими с боями из Хабаровска партизанскими частями во время выступления японских военных во время Гражданской войны. Работы по восстановлению моста начались в ноябре 1922 года. 

Более основательно Амурский железнодорожный мост был реконструирован в 1991-2009 годах без перерывов в движении поездов. 

А одну из ферм старого моста сохранили и установили в качестве экспоната музея истории Амурского моста как своеобразный памятник таланту и труду россиян минувшего ХХ века. 

Но и новый проект  не уступает предшественнику по оригинальности инженерных решений, архитектурной изящности и функциональности сооружения.