Новость о том, что отменены некоторые рейсы на хабаровское левобережье, вызвала бурное негодование со стороны дачников. С такой проблемой в редакцию обратился хабаровчанин  Николай Шайдоров.

- Мой дачный участок находится на хуторе Сорокино, куда рейс как раз-таки в этом году отменили, поэтому все идут в обход до остановки на Телегино. Причем сейчас, когда вода прибыла, этот путь проходит не по суше. Ладно я, но больно смотреть, как перебираются бабушки, которым уже лет за 70. Они надевают на ноги целофановые мешки, еще и тележки за собой по реке тянут, - говорит Николай Алексеевич.

- Но добраться до Телегино - это только полбеды. Там тоже теплоход ждет весь хутор. Всех он забрать не может, поэтому «непоместившиеся» дачники ждут следующего рейса. Причем другие полупустые теплоходы проходят мимо.

Ведь всего лишь нужно открыть два рейса через хутор Сорокино на левый берег: утром туда - вечером назад. Почему этого не сделают? Сразу решатся все проблемы. Тем более, на левом берегу прямо напротив дебаркадера раньше была зона отдыха. Откройте на левобережье постоянные рейсы, и туда будут ездить не только дачники, но и половина хабаровчан, - предлагает Николай Алексеевич.

В ОАО «Амурское пароходство» ответили, что из года в год пассажирские перевозки были убыточным направлением. Из-за сокращений дотаций из муниципального бюджета компания вынуждена была искать альтернативные варианты для сокращения издержек. Сразу было ясно, что полученных на перевозки пассажиров в этом году 12 млн. 750 тысяч рублей не хватит. Поэтому пришлось оптимизировать маршрутную сеть.

В результате на четырех рейсах произошло сокращение частоты судоходства. Так, по маршруту на Большой Уссурийский теперь действует только шесть рейсов из бывших десяти.

Также выяснилось, что отмененные рейсы по линиям «Речной вокзал - Верхнее Заречье» и «Речной вокзал - хутор Сорокино» все прошлые года осуществлялись незаконным образом, так как никогда не входили в перечень внутренних водных путей РФ. При этом компания брала все риски на себя.

В администрации города также прокомментировали отсутствие в расписании рейсов на левобережье. Заместитель мэра Хабаровска по промышленности, транспорту, связи и работе с правоохранительными органами Сергей Афанасьев сообщил, что «прекращение эксплуатации данных линий вызвано крайне опасными для безопасной перевозки пассажиров происходящими изменениями русла реки Амур в сторону снижения необходимых судоходных глубин и габаритов судовых ходов».

- Более 30 лет назад эти линии были открыты по просьбе дачников, когда русло реки позволяло беспрепятственно проходить к этим пунктам. Речники на свой страх и риск без получения соответствующих нормативных документов, без выставления средств навигационного оборудования, при высоких уровнях воды осуществляли перевозки пассажиров в нарушение действующих требований и правил.

Также Сергей Афанасьев напомнил, что в навигацию 2012 года при достаточных уровнях реки Амур был пробит и получил серьезные повреждения теплоход «Капитан Сгибнев». Только благодаря умелым действиям и профессионализму капитана судна удалось избежать потери судна, трагедии и жертв со стороны пассажиров и экипажа.  

О возможности переоборудования линий на хутор Сорокино и Верхнее Заречье и речи быть не может, так как не представляется целесообразным.

Дарья СОКЛАНОВА.