Николаевск задерживается на взлётной полосе

У Вячеслава Шпорта к ООО «Стройпутьсервис» в лице Александра Щербатюка было много вопросов

В Николаевске-на- Амуре наш самолет приземлился на новую взлетно-посадочную полосу, строительство которой закончено совсем недавно. Пилоты малой авиа­ции считают, что это не рядовое событие, ибо эта полоса, без преувеличения, обеспечит взлет небольших северных поселков, даст им перспективу, жизнь.

Впрочем, сдавать ее будут только в следующем году. Уже установлено светосигнальное оборудование, сделано ограждение, рулежная дорожка. Завершается подключение всех систем к новому центру распределения электроэнергии ко всему аэродрому, заложены сети. Еще предстоит завести оборудование для аэронавигации, поставить датчики, что позволит снизить метеоминимум, и тогда самолеты малой авиации будут садиться и взлетать практически в любую погоду. На все это выделено более двух миллионов рублей.

В аэропорту планируется построить современный аэровокзал. Уже в середине декабря будет объявлен конкурс, а со следующего года должны начаться работы по его возведению. В октябре следующего года предполагается его сдать. Взлетно-посадочная полоса будет открыта еще раньше - в марте-апреле.

Строительство новой взлетно-посадочной полосы и здания аэровокзала осуществляется по федеральной программе развития малой авиации. По сути, Николаевский аэропорт становится северным хабом. С этого аэропорта будут осуществляться полеты в Чумикан, Аян, Охотск. Отсюда пассажиры полетят в Хабаровск. В Николаевске-на-Амуре есть гостиница, столовая, люди могут остановиться и переночевать. Бывают, к примеру, такие парадоксы погоды, что аэропорт села им. Полины Осипенко закрыт, а Чумикан, Аян - открыты, но полететь туда из Хабаровска нельзя. А из Николаевска это станет возможно. Проектная мощность аэропорта - пятьдесят пассажиров в час.

Николаевск-на-Амуре по статусу - город, причем старый, со своей историей, с интересными памятниками. Когда оказываешься в центре, видишь ухоженные дома, заасфальтированные улицы. Но, как признался губернатор края Вячеслав Шпорт, который побывал там с рабочей поездкой, по большому счету, Николаевск на город пока не тянет. На окраинах стоят недостроенные пятиэтажные дома. Стены возвели лет пятнадцать назад, да так и бросили. И только сейчас их пытаются достроить. По словам главы Николаевского района Сергея Лысакова, долго искали дольщиков, молодые семьи, которые бы согласились участвовать в строительстве жилья. Проблема в том, что квадратный метр на вторичном рынке жилья в городе  стоит меньше, чем будет в новом доме. В конце концов решили, что разницу новоселам возместят из бюджета. Только бы запустить механизм! Людей это устраивает. Девятнадцать молодых семей готовы строить себе квартиры, еще почти девяносто квартир надо предоставить детям-сиротам, участникам Великой Отечественной войны.

Местная власть попыталась привлечь к проекту инвестора, который ведет добычу драгоценных металлов на территории района. Пусть построят квартиры для своих сотрудников. В компании «Белая гора» пока изучают документы. И все-таки в Николаевске-на-Амуре надеются, что в следующем году два дома будут сданы.

Строительство еще одного дома, много лет брошенного и теперь зарастающего бурьяном, начинал судоремонтный завод. Предприятия уже нет, остались только корпуса, напоминающие о былой его мощи.

Конкурсный управляющий, который распродавал имущество завода-банкрота, даже не включил этот дом в список заводских объектов. Видимо, полагая, что дело это гиблое. Дом остался бесхозным. И это хорошо, потому что теперь его легче взять в муниципальную собственность. Дом все-таки достроят. В 2015 году предполагается его сдача. Таким образом, три года подряд один за другим будут сдаваться благоустроенные дома. Все это делается, чтобы люди увидели перспективу и не уезжали с Севера. Места-то здесь красивые.

Еще одна стройка - пять малоэтажных домов, которые возводятся по программе переселения из аварийного жилья. Срок сдачи - декабрь 2012 года, но на некоторых еще только залиты фундаменты. Почему работы идут так медленно? Заказчик начинает объяснять, что в уже готовый проект внесли корректировки, потребовалось заново проводить экспертизу. Сроки сдвинулись. А там начались холода, закрыли переправу, и теперь строители ждут, когда станет лед на Амуре, чтобы начать завозить стройматериалы.

Губернатор был резок. Городу дают деньги, а чиновники не могут проконтролировать, как они осваиваются. Почему подрядчик сорвал все сроки? Где график работ и почему он не выполняется? Ведь это бюджетные деньги! Попытка выяснить прямо на стройке, кто тут прав и кто виноват, не удалась. Две стороны упрекали друг друга в необязательности. Вячеслав Шпорт предположил, что компания, которая выиграла конкурс на строительство этих пяти домов, естественно, предложила самую низкую цену среди конкурентов. Иначе они бы ничего не получили. И теперьподрядчик ищет пути, чтобы официально обосновать более высокие расходы. Почему городские чиновники так спокойно смотрят на эту ситуацию?

Аналогичная ситуация и с асфальтовым заводом, купленным тоже за бюджетные деньги. Он стоит, так и не введенный в эксплуатацию, хотя давно должен был начать работать. Но только недавно привезли к нему дробилку, и только теперь администрация города начала искать компанию, которая взяла бы завод и начала, наконец, выпускать асфальт.
Желающих пока нет. Как признался руководитель местного комбината благоустройства, ему настойчиво предлагали взять завод, но у него большие сомнения, что предприятие вообще когда-нибудь заработает. По его словам, схемы электроподключения в пакете документов нет, придется приглашать производителей - китайцев, чтобы они смонтировали оборудование. А это все деньги, и время.

В этом году край выделил Николаевску-на-Амуре 300 миллионов рублей на благоустройство дорог и дворовых территорий. Это большие деньги. Но город даже не освоил их. А там, где асфальт все-таки уложили, люди жалуются, что он буквально дышит под ногами.Не исключено, что с наступлением весны все придется переделывать. Опять же, единственное, что сделали в городской администрации - составили список замечаний по качеству дорог, так называемую дефектовку. Очевидно, краевому правительству предлагается не только деньги выделять, но и ходить за асфальтоукладчиком.

Впрочем, разбираться, почему все делается так непростительно медленно, и задавать вопросы некому. Мэр Николаевска-на-Амуре Петр Волынский ударился в бега. Через Интернет он обратился к президенту РФ, пожаловавшись, что ему не дают работать, а теперь еще и угрожают физической расправой. Где он скрывается, никто не знает - на Украине, где у него живут родственники, или в Аргентине, гражданином которой он является, или еще дальше?

Известно одно, что Петр Волынский прислал справку, будто он лечится в одной из больниц Москвы. Но оказалось, что Волынский действительно там появлялся, но в тот же день исчез. Как говорят в Николаевске-на-Амуре, за два года после его избрания мэр целый год отсутствовал на работе. И всякий раз по весьма уважительным причинам. Сейчас Волынский вместе с женой в отпуске до 20 декабря. В Николаевске-на-Амуре ждут, что он вернется и, наконец, начнет работать. Если, конечно, он не решит ждать в изгнании, пока президент РФ лично его не защитит. Только вот не понятно, от кого именно?

Елена Ищенко.
Фото В. Спидлена.