Космодром «Восточный» оказался как бы в тени других российских «строек века» - от мостов саммита АТЭС до катков сочинской Олимпиады. Что совершенно несправедливо.

Это понимаешь, когда видишь своими глазами размах работ в районе бывшего военного городка ракетных войск стратегического назначения «Углегорск».

Где «Дальспецстрой» жильё не строит

По-настоящему оценить масштабы строительства может лишь тот, кто был в этих местах, в Свободненском районе Амурской области, раньше, в «докосмическую» эру. Я был. И у меня, прошу прощения за жаргон, просто челюсть отвалилась от увиденного там сейчас. Местность теперь просто не узнать. Многие знакомые с детства редколесные сопочки и распадки исчезли, как не бывало. Вместо них - кишащая людьми и техникой сплошная цепь огромных стройплощадок (на некоторых работы ведутся даже ночью), опутанная сетью новых дорог. Цепь протянулась километров на 20, не меньше - от административного здания «Роскосмоса», очертаниями напоминающего космолет из «Звездных войн», до стартовой площадки (которая, оказывается, по науке называется «стартовый стол»), пока напоминающей просто громадный забетонированный котлован. Здесь работает свой бетонный завод, свои дробильно-сортировочные комплексы для производства щебня… А ведь строители зашли на территорию будущего космодрома лишь чуть больше года назад, а некоторые объекты, например аэропорт, еще даже строить не начали!  

Не узнать и бывшие казармы - они реконструированы под общежития и гостиницы. Узнаваемы лишь жилые «хрущевки» Углегорска за покосившимся еще при Брежневе бетонным забором. Но забор скоро снесут, а существующая часть военного городка станет «старым городом». Впритык к нему планируется построить новый город для персонала космодрома, для начала - на 30 тысяч жителей. Со школами, детсадами, торговыми центрами и прочей инфраструктурой.

Здесь в ходу шутка: «Заказчик спроектировал тут все таким образом, чтобы с орбиты читалось слово «Роскосмос», написанное объектами по тайге, но первый космонавт, взлетая с «Восточного», увидел, что генподрядчик еще и расписался снизу меленько - «Дальспецстрой».

Да, именно эта знакомая всем хабаровчанам строительная организация получила генеральный подряд на строительство нового современного российского космодрома. Но упомянутый выше новый город будет возводить не она. Почему?

- Сами видите, насколько огромный и сложный этот объект - космодром, - говорит начальник ФГУП ГУСС «Дальспецстрой» при «Спецстрое России» Юрий Хризман. - Надо в сжатые сроки с высочайшим качеством построить 300 тысяч квадратных метров только технологических площадей, не считая сетей и прочего. Поэтому мы, взвесив свои возможности, решили, что город сами уже строить не будем - просто не хватит мощностей. Поэтому жильем здесь займутся другие организации Спецстроя.

Кадры решают все

Всего на строительстве космодрома, с которого «Роскосмос» уже в конце 2015 года планирует совершить первый пуск, задействовано несколько крупных субподрядных организаций (таких, например, как «Тихоокеанская мостостроительная компания», «Востокстроймеханизация») и множество мелких. Причем, что характерно, среди строителей совсем не видно привычных по стройкам того же саммита АТЭС рабочих из ближнего зарубежья, не говоря уже о «дальних» иностранцах.

- Иностранцев мы для работы здесь не привлекаем, - объясняет Юрий Лазаревич. - Закон позволяет принимать лишь граждан стран Единого экономического пространства - Белоруссии, Казахстана, - но у нас сегодня и их нет. Поэтому кадровая проблема существует, тем более что нам нужны не просто рабочие, а специалисты. Но мы с этой проблемой справляемся. Упор делаем на подготовку на месте. Постепенно коллективы стабилизируются, люди (а едут к нам работать со всего Дальнего Востока, да практически со всей страны) притираются, обучаются. Многие, конечно, уходят, когда понимают, что зарплату здесь зарабатывают, а не просто получают... А бывало и такое, что компании, которые занимаются трудоустройством, наобещали людям огромные зарплаты на космодроме, люди приходят к нам, говорят: «Нам обещали! Отдайте!», а мы понятия не имеем, кто им обещал, что им обещали. Или вот еще случай про кадры. Получаю я недавно письмо с Украины. Человек пишет, что родился здесь, в Амурской области, и хотел бы сейчас вернуться, поработать на космодроме. Правда, ему под 70 лет… Так что напишем вежливый ответ, что принять его, к сожалению, не сможем.

Зарплаты - земные

Космических зарплат на строительстве космодрома действительно не платят. В среднем рабочие оценивали свои месячные заработки в 25-30 тысяч. У кого-то, конечно, выходит и 50, и больше - в зависимости от специальности и выработки. Плюс - прилично накормят и спать уложат в общежитии или в вагончике в вахтовом городке (вахтовый городок лично посмотреть не удалось, но в общежитии условия очень даже цивильные). Алкоголь запрещен. Эти подробности, наверное, надо знать тем жителям Хабаровского края, кто соберется съездить поработать на космодроме.

А новая рабочая сила вскоре там потребуется. С наступлением весны фронт работ расширяется. Сейчас на строительстве в целом задействовано около 4700 человек, но единовременно работают примерно 3600-3700 из них (многие приезжают-уезжают вахтами). К концу года будет примерно вдвое больше. В том числе планируется приезд летом трех-четырех студотрядов, среди них - отряд из Хабаровска. К размещению новых людей на космодроме готовятся. Уже сейчас вахтовые городки и общежития могут принять порядка 5 тысяч человек. Постоянно поступают новые вагончики, расчищается территория под новые городки, реконструируются еще две казармы.

По словам Юрия Хризмана, пик сдачи объектов на космодроме придется на 2014 год:

- Я говорю о строительно-монтажных работах, далее специалисты займутся монтажом оборудования, пуско-наладочными, выверочными работами. В целом я оцениваю состояние дел на космодроме на сегодняшний день на «хорошо». Лет 15 назад я бы сказал - «очень хорошо». Но понятно, что сейчас другое время, другие требования… Да, не всем я доволен, отдельные объекты можно было бы строить и побыстрее, но мы к весне сделали главное: что называется, «вылезли из земли» - разобрались с фундаментами, дорогами. Теперь мы можем нормально работать на поверхности, не боясь дождей, слякоти. С финансированием никаких проблем нет. Правда, на первом этапе были накладки с освоением средств: возникали, скажем так, организационные вопросы и у нас, и у заказчика. Мы же не факиры… Если нам сегодня выдадут проект, мы ведь не сможем завтра начать уже строить, правильно? Надо хотя бы посмотреть, что там за материалы нужны, завезти их. Вот для стартового стола оказался нужен керамзит определенной марки. Стали искать, а ближайший завод - в Подмосковье. Через всю страну надо везти. А это же время… Не говоря о том, что транспортная составляющая вышла - 200 процентов от стоимости самого керамзита! И, надо сказать, что транспортная составляющая при проектировании, на стадии подготовки документации, далеко не всегда учитывалась. И это играет существенную роль, учитывая, что с Дальнего Востока мы завозим, дай бог, 30 процентов стройматериалов. При всем нашем желании больше - просто невозможно. Многого нужного нам на Дальнем Востоке либо просто не производят, либо это стоит здесь столько, что дешевле из центральной России привезти. Но - в принципе не бывает так, чтобы работа всегда шла гладко, все время возникают проблемы, которые надо постоянно решать. Тем более на таком сложнейшем, ответственном объекте. Однако сейчас ситуация выравнивается - документация поступает исправно, неразрешимых сложностей ни с техникой, ни с материалами, ни с кадрами, ни с чем либо у нас нет. И главное: есть понимание и у нас, и у заказчика - куда мы идем, как и зачем.

- Юрий Лазаревич, а есть ли желание приехать посмотреть на первый пуск с этого космодрома?

- Разве может не быть такого желания?! Я обязательно на первом пуске буду.