Михаил Дегтярев заявил о необходимости скорейшего завершения строительства автодороги между Комсомольском-на-Амуре и Чегдомыном. При нынешних темпах выполнения работ круглогодичное прямое сообщение Верхнебуреинского района с Хабаровском и Комсомольском-на-Амуре может быть налажено через 2-3 года.
- Дорогу, которая свяжет Верхнебуреинский район с Хабаровском и Комсомольском-на-Амуре, необходимо построить в ближайшие 2-3 года. Это единственный муниципалитет, не считая самых северных, который не имеет прямого круглогодичного автомобильного сообщения с «большой землей».
Сюда уже вложены серьезные федеральные деньги, и наша команда работает над тем, чтобы они выделялись и дальше, - сообщил Михаил Дегтярев, побывав на участке строящейся дороги «Комсомольск-на-Амуре - Березовый - Амгунь - Могды - Чегдомын».
Сейчас подрядная организация «ДСК ДВ» занимается созданием двух мостовых переходов через р. Герби и ее протоку (шести- и трехпролетного соответственно) совокупной протяженностью 290 метров.
Идет отсыпка земляного полотна общей площадью 154 тыс. квадратных метров, бурение и бетонирование 44 столбов, монтаж несущих конструкций и балок. Техническая готовность оценивается в 65%.
Общая стоимость контракта - 836,2 млн рублей. Объем финансирования по 2020 году - 577,8 млн рублей, в т. ч. 468,2 млн рублей - средства федерального бюджета.
Строящаяся автодорога относится к 4 категории, полотно отсыпается щебеночно-песчаной смесью. Ширина дорожного полотна - 10 метров, проезжей части - 6 метров.
Работы на участке протяженностью около 3 километров должны быть завершены к сентябрю 2021 года. В КГКУ «Хабаровск­управтодор», которое выступает заказчиком проекта, считают, что подрядчики справятся с задачей в поставленные сроки.
Одновременно ведутся работы на участке мостового перехода через р. Аякит длиной 6,2 километра. Земляное полотно отсыпано на 47%, 170-метровый мост готов на 80%. Стоимость контракта - 699,4 млн рублей. Завершение строительства на этом участке также запланировано на сентябрь 2021 года.
И. ВИКТОРОВ.