- Получить в Хабаровске полис ОСАГО стало крайне сложно. Об этом говорят автомобилисты на улицах и пишут пешеходы в Интернете. Вроде как нет самих полисов в бумажном исполнении у страховых компаний. А если и есть, то в нагрузку к ним предлагают застраховать еще что-нибудь - хоть собственную жизнь, хоть судьбу своего хомячка от кошачьих превратностей. Что же на самом деле происходит?

Прежде всего, стоит отметить, что Хабаровск в этой беде совсем не уникален. Резкий «дефицит» полисов случился вдруг в самых разных городах и весях России. Особенно их категорически нет, как рассказывают, на Камчатке.

С выплатами по страховке ОСАГО тоже не все ладно. Конечно, серьезные страховые компании их делают, но ущерб рассчитывают, что называется, по ценам из далекого прошлого. То есть на эту сумму в 2003 году можно было произвести ремонт, а в 2014-м за те же деньги на него можно скорее посмотреть.

И причина здесь не в отсутствии у страховщиков каких-то там полисов или современных калькуляторов. Все гораздо хуже - они потеряли к ОСАГО всяческий экономический интерес. И активно уходят из этого бизнеса. Судя по открытым данным, крупные страховые компании в Хабаровском крае в 2012-2013 году снизили свои продажи ОСАГО на 12-35%, что в масштабах рынка составляет сотни миллионов рублей. А уходят из ОСАГО они потому, что из рентабельного этот бизнес превратился в убыточный.

Считается, что любой страховой продукт рентабелен, если за него клиенты заплатили, скажем, миллион рублей, а на выплаты по страховым случаям потом ушло 700 тысяч (70%). На остальные 300 тысяч страховая компания содержит себя (необходимые затраты) и немного получает прибыли. Так вот, из-за того, что тарифы по ОСАГО более 10 лет стабильно не повышались, в то время как в разы росли: цены на запчасти, ремонт, налоги, аренда, свет и тепло - на все практически, в результате ОСАГО из бизнеса превратился в чистую благотворительность.

Вы думаете - почему нет полисов на Камчатке? Да потому, что там страховщики собирают миллион на ОСАГО, а убытки возмещать нужно на миллион четыреста тысяч (140 %). Да на месте страховой компании любой предприниматель не то чтобы полисы потерял, но и все шариковые ручки вместе с компьютером.

В Хабаровске страховые компании как платили в 2003 году, так и продолжают на том же уровне выплачивать возмещение, невзирая на рост стоимости ремонта. Объяснение то же самое - тариф по ОСАГО не повышался с того же года.

Еще страховщики активно навязывают автомобилистам дополнительные услуги. Если утрировать, то выглядит это примерно так:

- Извините, у нас срочно закончились полисы ОСАГО. Но если вы застрахуете свою жизнь, то один тут же найдется.

И это не «сволочизм» в чистом виде, а бизнес по законам рынка. Если ОСАГО убыточен, то эти убытки нужно покрывать за счет других страховых продуктов (перекрестное субсидирование называется). Поэтому своим постоянным клиентам страховщики в ОСАГО не отказывают.

Не отказывают в нем и некоторые мелкие (по российским масштабам) страховые компании, для которых, чтобы в дальнюю дорогу собраться, достаточно просто подпоясаться. Никого конкретно в Хабаровском крае не имею в виду, но, по данным Российского союза автостраховщиков (РСА), за 2003-2011 годы недобросовестными компаниями с рынка было выведено 21,7 млрд. рублей. То есть деньги собрали, подпоясались и ушли.

Что делать в этой ситуации рядовым автомобилистам? Они, конечно, могли бы выйти на улицу с требованием повысить тариф ОСАГО. Но это вряд ли. Остается тогда одно - настойчиво сотрудничать со страховыми компаниями, даже если у них потерялись все шариковые ручки. Ведь договор обязательного страхования владельцев транспортных средств является публичным. А это значит, что компания, имеющая лицензию на ОСАГО, отказать вам не может. В таком случае, как показывает практика, всегда можно договориться.