Прежде «умных» остановок позаботьтесь о простых

- Не так давно в Хабаровске установили несколько так называемых «умных остановок», стоимостью около миллиона рублей каждая. Собираются ставить такие же и в дальнейшем. Там вам и обогрев инфракрасными лучами, и Wi-Fi-модули, и USB-разъемы, правда, электричество пока не подключили - решают, кто станет их потом обслуживать…
Помнится, одной из первых «умная остановка» появилась в пос. Горького. Да только горьковчане «стараний» городской администрации не оценили - неделю ходили, ходили, присматривались, что это за явление такое на улице появилось, а потом взяли да и разломали чудо-конструкцию - ну не поддерживает менталитет русский таких доступных технических новшеств.
Но дело даже не в шаловливых ручонках некоторых горожан, хоть сам факт и отвратителен, как любой вандализм. В Хабаровске около четырехсот остановок общественного транспорта. Многие находятся в безобразном состоянии - обклеенные обрывками объявлений стены павильонов, покореженные скамейки, неубранный мусор, окурки повсюду и прочие «прелести».
Но есть такие остановки, где нет ни «умного» павильона, ни «глупого», чтобы людям можно было спрятаться от дождя, снега или ветра в ожидании транспорта - НИ-ЧЕ-ГО. Могу привести несколько примеров - остановка «Администрация» на ул. Пионерской, часть остановок на Воронежском шоссе и другие в разных районах города.
На остановке напротив дорожной больницы пассажиры и вовсе вынуждены садиться в автобусы, теснясь на крошечном пятачке между дорожным полотном и трамвайными рельсами, рискуя повторить судьбу булгаковского Берлиоза. Спасибо и низкий поклон до земли, что хоть скамейку установили.
На «Кубяка» на ул. Краснореченской в сторону центра города хабаровчанам также выделили узенькое пространство для ожидания автобуса без «крыши над головой» и даже без единой скамейки, отгородив его от трамвайных путей железным заборчиком.
Позаботились, так сказать, о безопасности населения, чтобы никто не угодил под трамвай. А то что люди, поскользнувшись на нечищенной дороге, садясь в маршрутку, могут аккурат попасть под ее колеса, если водитель вовремя не заметит бедолагу, никому как-то и в голову не пришло. И между прочим такое оригинальное «оформление» остановки появилось уже после реконструкции этой части Краснореченской.
Кстати, пресловутые ограждения на перекрестках (также для безопасности пешеходов!), когда, чтобы перейти всего лишь на противоположную сторону дороги, человек вынужден совершить как минимум три перехода, тоже из этой оперы. Может быть, резоннее было установить обычные светофоры, обходились же мы как-то раньше без этих нарядных в цветочках оград?
Многие до сих пор недоумевают необходимостью такого решения «сверху», а пожилые граждане с палочками, преодолевая маршрут, ставший втрое длиннее, и вовсе, кряхтя, ругают «дядю», внедрившего в свое время эту «новаторскую идею».
Конечно, «умные остановки» - это здорово. Много, много лет существует закон и правила «Об организации перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом». Но ни власть, ни перевозчики не торопятся выполнять некоторые их положения. А надзорные органы, в свою очередь, стараются этого не замечать.
Например, такие: «Остановочные пункты, где поток пассажиров более 100 в сутки, оборудуются защитным средством от атмосферных осадков, указателями, определяющими место остановки транспортного средства». На указателях размещается информация: условное обозначение транспортного средства, название остановочного пункта, номера маршрутов, наименование конечного пункта, расписание.
Кроме того, наименование, адрес и контактные телефоны органа, обеспечивающего контроль за осуществлением и качеством перевозок. А между тем, на остановках часто от гостей города, да и от хабаровчан, можно услышать вопрос: «А я доеду до…?» Так что, кроме всего прочего, нарушается наше право на информацию.