Ремонт в 43 километра начинается с Краснореченской

На улице Выборгской идет капитальный ремонт дороги на участке от улицы Карла Маркса до Восточного шоссе

На улице Краснореченской в Хабаровске начался большой дорожный ремонт. Здесь уже вовсю работает тяжелая техника. Всего же в этом году по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в краевом центре планируется восстановить 43 километра улично-дорожной сети. Причем, что и как ремонтировать, городским властям подсказали жители Хабаровска. Однако, перед тем как развернуть масштабные ремонтные работы, дорожники учли мнение горожан.
- Был изменен принцип подготовки к реализации национального проекта, - говорит начальник городского управления дорог и внешнего благоустройства Олег Гроо. - В Хабаровске прошли общественные слушания, на которых горожане высказали свои предложения. Если они совпадали с местами концентрации ДТП, то безоговорочно вносились в планы ремонтной кампании.
В прошлом году по обращениям хабаровчан в программу попали всего несколько улиц: Запарина, Выборгская, а также участки улиц Фурманова и Репина, которые оказались востребованными у автомобилистов Индустриального района.
Точный список дорог, куда этим летом зайдут строители, станет известен после окончательного утверждения плана ремонта, а также выбора подрядных организаций.

Пройдем по Краснореченской

Улице Краснореченской уже повезло. По словам Олега Гроо, рабочие здесь заняты выносом большого объема инженерных коммуникаций.
- Кроме переноса слаботочных сетей и переустройства двух теплотрасс, - говорит он, - нам еще предстоит построить без малого 4 километра ливневой канализации, которые не успели сделать в прошлом году. Проблемы с водоотведением на этом участке были всегда, и это обязательно нужно сделать до того, как начнется устройство дорожной одежды и асфальтобетонного покрытия.
В этом году на улице Краснореченской работы по реконструкции развернутся на двухкилометровом участке - от улицы Богачева до Прогрессивной.
- Эту трассу мы ремонтируем в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», - говорит Олег Гроо. - После завершения всех работ, которое мы планируем на октябрь, это будет широкая шестиполосная дорога с отдельно выделенным автобусным движением. Ее пропускная способность составит от 20 до 25 тысяч автомобилей в сутки.

Свернем на Выборгскую

На улице Выборгской тоже идет капитальный ремонт дороги на участке от улицы Карла Маркса до Восточного шоссе. Уже стоят ряды новых световых опор с современными фонарями, а в кювете тянутся сотни метров свежеуложенных лотков «ливневки».
Первый этап ремонтных работ здесь стартовал осенью 2018 года, а этой весной они пошли широким фронтом: 36 единиц техники и без малого 90 рабочих приводят дорогу в порядок в течение всего светового дня и без выходных.
Обновление трасса на Выборгской получает благодаря национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
- Мы полностью меняем ее основание - обустраиваем земляное полотно, укладываем слои щебня и песка, геосетку, монтируем систему водоотведения, - говорит заместитель начальника отдела городского управления дорог и внешнего благоустройства Дмитрий Панащатенко. - Уже установили и занимаемся подключением к электросетям линии наружного освещения. Впереди - формирование верхнего слоя «дорожной одежды», укладка асфальтобетона, разметка, но это уже планы на лето и начало осени. Идем в жестком графике, так как установленный срок окончания всех работ - 20 октября 2019-го. Единственное, что нам мешает - постоянный плотный автотрафик, но с этим ничего не поделаешь - дорога пользуется у водителей спросом.
В общей сложности, по словам Дмитрия Панащатенко, на Выборгской предстоит отремонтировать 3,3 километра дорожного полотна. Стоимость всех работ - около двухсот миллионов рублей.

Водитель - лучший контролер

На свою работу дорожные строители дают гарантию в пять лет. Кроме того, ремонт хабаровских дорог идет под многоуровневым контролем. Помимо самих заказчиков и подрядчиков, за ходом и качеством выполнения работ наблюдают специалисты местного технадзора, Федерального казенного учреждения «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства» (ФКУ ДСД «Дальний Восток») и общественники.
- Эту дорогу хабаровчане отметили на электронной карте «Убитых дорог», доступной в мобильном приложении, и мы, конечно, сразу взяли ее на контроль, - говорит руководитель всероссийского проекта «Убитые дороги» в Хабаровском крае, активист Общероссийского народного фронта Сергей Брагин. - В процессе работ будем смотреть и вовремя подсказывать дорожникам, если вдруг заметим какие-то недоработки. Специалисты у нас есть. Этим мы занимаемся с 2015 года. Так было на улице Краснореченской: мы обнаружили дефект, своевременно указали на него мэрии, которая приняла меры и устранила недочет. 
По словам общественника, с администрацией Хабаровска у народных контролеров выстроились вполне рабочие отношения: они теперь даже вместе верстают планы дорожного ремонта в городе.
- Мы направляем муниципалитету информацию, которую снимаем с карты «Убитых дорог», и мэрия включает ее в план работ. Это, конечно, не значит, что будет сделано все и сразу - через месяц, через год: насколько позволит финансирование, - говорит Сергей Брагин.
По его словам, общественный контроль над ремонтом дорог в Хабаровске осуществляют около двух тысяч активистов ОНФ, а также порядка 15 тысяч добровольцев из числа горожан, которые регулярно сообщают о дорожных проблемах и делают свои пометки на вышеуказанной электронной карте.

Асфальта потребуется немало

По словам Дмитрия Панащатенко, в рамках проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», помимо объектов, ремонт которых начался в 2018-м (на Краснореченской и Выборгской), в этом году в Хабаровске будет отремонтирована еще 31 дорога. Их общая протяженность составит почти 44 километра.
В числе запланированных к ремонту автотрасс и улица Тихоокеанская на участке от улицы Шелеста до развязки «Трехгорная - Депо‑2». После реконструкции ее пропускная способность увеличится вдвое. Из двухполосной трассы она превратится в четырехполосную и обретет два новых капитальных пешеходных перехода: один - подземный (в районе ТОГУ), второй - надземный (в районе ХГУЭП).
По итогам же прошлого года в краевом центре было выпущено рекордное количество асфальтобетона - свыше 180 тонн, отремонтировано 95 километров дорог. За качественное выполнение работ Хабаровск включен в список 22 городских агломераций, где более 50 процентов улично-дорожной сети соответствуют нормам и стандартам Росавтодора.
Кстати, на реализацию этой национальной программы из консолидированного бюджета выделен один миллиард 370 миллионов рублей. Участниками проекта, который признан в стране самым эффективным в этом году, вместо 36 стали 82 городские агломерации.
Хабаровский край уже подписал все необходимые документы о предоставлении межбюджетных трансфертов из федерального центра. И в 2019 году на ремонт и реконструкцию трасс получит из федерального бюджета 1,2 млрд рублей в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Об этом заявил министр промышленности и транспорта края Константин Пепеляев.
По его словам, в этом году, помимо федерального траснфера в 1,2 млрд рублей, еще около 1,5 млрд рублей на ремонт и реконструкцию трасс Хабаровский край выделит из своего бюджета, а 170,5 млн рублей вложат в проект муниципалитеты.
Дорожные работы будут вестись в двух городских агломерациях: Хабаровской и Комсомольской. В 2019 планируется привести в нормативное состояние более 194 км автодорог, а также отремонтировать барьерные ограждения, тротуары, организовать уличное освещение.
Напомним, в национальном проекте участвуют все субъекты РФ, кроме Москвы и Санкт-Петербурга. Его цель - привести в нормативное состояние 85% дорог в регионах, а также снизить количество аварийных участков в два раза.

Игорь ВИЛИН.