Дорожные правила для всех писаны

Александр Остапенко ответил на вопросы наших читателей

В пресс-центре «Тихоокеанской звезды» прошла «Прямая линия», в ходе которой заместитель начальника УГИБДД УВД по Хабаровскому краю Александр Остапенко отвечал на вопросы наших читателей.

Пешеходов надо убирать «под землю»

- Здравствуйте, беспокоит вас водитель автобуса Валерий Зубков. У меня вопрос простой: когда будет наведен порядок на автобусных остановках? Висят знаки, запрещающие стоянку легковым автомобилям, но «карманы» постоянно заняты. Спасибо!

- В 2012 году вступит в силу федеральный закон, который внесет изменения в ряд законов, в том числе и в Административный кодекс. Вот, например, с 1 июля за остановку или стоянку автомобилей на остановках маршрутного транспорта или ближе 15 метров от них полагается штраф в размере 1000 рублей. А для Москвы и Санкт-Петербурга - 3000 рублей. Раньше это нарушение не регламентировалось.

Есть нарушение правил остановки или стоянки на проезжей части, повлекло за собой создание препятствий для других транспортных средств - размер штрафа 2000 рублей для обычных городов и 3000 рублей для Москвы и Санкт-Петербурга. Суммы, я считаю, достаточные. В центральной части Хабаровска вряд ли кто-нибудь будет нарушать.

- Александр Иванович, много говорилось о системе «Паркон», которая должна была помочь в наведении порядка с нарушителями правил стоянки. Ее применение дало какие-то результаты? Александр Котов.

- Система, которую мы взяли на тестирование, очень хорошая и эффективная. Суть ее работы проста: все транспортные средства позиционируются на карте с помощью ГЛОНАСС. Автомобиль, оснащенный системой «Паркон», проезжает по маршруту, где находятся знаки, запрещающие остановку и стоянку. Затем вновь возвращается сюда же примерно минут через 20-30. Ведь по правилам разрешается остановка до пяти минут для высадки и посадки пассажиров. Но когда и через полчаса автомобили стоят на том же самом месте, это уже явное нарушение, которое система и фиксирует, путем накладывания одной пленки на другую. В итоге получается протокол с двумя фотографиями, на которых обозначено время фотографирования.

По итогам тестирования мы пришли к выводу, что в Хабаровске потребность в «Парконе» есть. Сейчас решается вопрос о выделении средств для приобретения нескольких подобных приборов.

- Беспокоят вас из стоматологической поликлиники. Хотелось бы проконсультироваться. У нас два служебных автомобиля – «Волга» и УАЗ «таблетка». Нам нужно проходить техосмотр?

- Я бы хотел сначала узнать, какие функции выполняют эти автомобили.

- «Волга» возит главврача, а УАЗ - оборудование, инструментарий, сотрудников.

- Для «Волги» могу однозначно сказать, что государственный технический осмотр проходить не надо. Если у вас есть талон ГТО любого месяца 2011 года, то это автоматически означает, что срок его действия продлен на 12 месяцев. Что касается вашего УАЗа. Если он не осуществляет коммерческие перевозки пассажиров, если не оборудован «маячками» скорой помощи, и количество перевозимых пассажиров меньше восьми, тогда вам тоже техосмотр проходить не надо.

- Я просрочил водительское удостоверение на 12 лет. Собираюсь управлять автомобилем. Мне надо будет сдавать экзамены при замене?

- Вам необходимо обратиться по адресу: ул. Руднева, 96. Сдавать экзамен не нужно. Надо лишь предоставить старое удостоверение, водительскую карточку, паспорт гражданина России с пропиской в Хабаровске, квитанцию об оплате госпошлины в размере 800 рублей и действующую медицинскую справку. Фотография не нужна - сейчас ее делают на месте.

- Подскажите, пожалуйста, в какие дни можно обменять права?

- Прием по поводу замены ведется ежедневно, кроме воскресенья и понедельника, с 9.00 и до 18.00. И по средам до 13.00.

- Недавно проходили общественные слушания по поводу автомобильных парковок на городских бульварах. Неужели нет других вариантов разгрузить центр города от автомобилей?

- Варианты есть. Но, используя небольшую площадь наших бульваров, эту проблему можно решить сразу и с минимальными затратами. Как автомобилист и должностное лицо я это предложение поддерживаю. Как простому гражданину - да, мне жалко зеленые зоны. Я живу в центре и сам, когда выпадает свободное время, прогуливаюсь по бульвару с ребенком.

Есть и другие варианты решения проблемы загруженности центра, но они очень затратные. Например, строительство различных эстакад. Большинство автолюбителей пользуется центром в транзитных целях, чтобы, например, из Южного округа попасть в Северный. Быстрому проезду мешают стоящие припаркованные автомобили. А была бы эстакада от улицы Ленина до улицы Серышева, то они бы проехали без проблем полгорода. А кому надо в центр, тот съехал с эстакады и попал по назначению. В таком случае припаркованные автомобили никому бы не мешали. Все крупные города уже давно «окутаны» двух- и трехуровневыми развязками и эстакадами.

Можно попробовать убрать пешеходов с проезжей части, развивая сеть подземных и надземных переходов.

Нет пешеходов - значит нет светофоров. И появляется возможность движения без остановок. Хороший пример этому - остановка «Павленко», которую, с появлением подземного перехода, машины проезжают практически без проблемы. Но упираются далее в Промышленную и другие пересекающие улицы. Опять собираются пробки.

В общем, варианты решения проблем есть, но они требуют денег. Хочу добавить, что эта проблема в Хабаровске только обостряется. Город развивается, в нем появляется все больше транспорта. Смею заверить, что во всех крупных городах проблемы со стоянками есть. Где-то центральную часть городов закрывают для движения, где-то разделяют на движение по четным и нечетным числам. Здесь решение принимают муниципальные власти. Ведь организация движения - это функция муниципалитета, а не ГИБДД. Необходимо пересматривать ГОСТы, которые приняты в строительной отрасли с незапамятных времен. По этим стандартам на офис на 80-90 сотрудников должно быть одно парковочное место, в жилых домах одно место на 7-8 квартир. Возьмите любую новостройку. Человек, покупающий там квартиру, вряд ли не имеет автомобиля. А строители говорят, что все по стандартам.

- Неужели нельзя бороться с нарушителями правил парковки высокими штрафами?

- С помощью штрафов какое-то количество водителей наказать можно, но проблему в целом не решить. Если даже через каждые сто метров ставить «сборщика штрафов», машины все равно будут ставить. Автомобиль простого обывателя процентов десять своей «жизни» стоит. Если речь не идет о такси. Когда он ездит? На работу полчаса, с работы полчаса. Еще полчаса, если обедать куда-то поехал или в магазин после работы. То есть автомобиль используются по назначению всего два часа в день. Но когда человек едет на работу, он должен куда-то автомобиль поставить.

- После смерти сына остался легковой автомобиль, который я хочу продать. Но потерян ПТС. Когда я был в Комсомольске-на-Амуре, обратился в ГИБДД к майору Целищеву, который мне посоветовал перегнать машину в Хабаровск. 18 июня обратился в краевое ГИБДД в кабинет 206. Там ответили, что ПТС надо получать в Комсомольске. Опять звонил Целищеву. Он сказал, что нужен какой-то факс из Хабаровска. А затем ждать в течение 2-3 месяцев. Неужели этот процесс занимает столько времени? И что мне делать? Иван Иванович Злыгостев.

- Прежде чем делать какие-либо действия с автомобилем сына, надо вступить в права наследования. Необходимо для этого обратиться к нотариусу. Если нет ПТС, но есть же сам автомобиль! Документы мы восстановим, но только собственнику транспортного средства, которого должен определить нотариус.

Если им окажется отец, то он со свидетельством о праве на наследство обращается в ГИБДД по месту регистрации автомобиля. Но по нашим нынешним законам жители одного региона могут производить регистрационные действия в любом населенном пункте. Поэтому никаких проблем не должно быть.

- Меня лишили прав за то, что я был в нетрезвом состоянии. Но я не управлял автомобилем, а сделал заказ услуги «Трезвый таксист». Во дворе дома машина заглохла, к нам подъехал экипаж автоинспекторов и спросили: кто хозяин? Я ответил. И на меня составили протокол. Скоро будет суд. Как мне доказать, что я не управлял автомобилем?

Второй вопрос: у меня много неоплаченных штрафов. Как это скажется в том случае, если мне удастся доказать свою невиновность? Эдуард Александрович Т.

- Я думаю, что судья будет считать неоплаченные штрафы как отягчающее обстоятельство. Если вы не виноваты, то должны вызвать таксиста в качестве свидетеля, запросить в службе такси данные о вызове. У них все фиксируется.

Ко мне, кстати, очень часто обращаются с жалобами на действия автоинспекторов. Например, мужчина объясняет, что ночью спустился к машине, чтобы ее прогреть. Взял с собой бутылочку пива, а тут инспекторы ГИБДД. Не виноват он ни в чем. Но дело происходило в мае. Кто в мае прогревает машину, да еще и спускается ради этого в три часа ночи?

Многие потом признаются, что их надоумили: напиши жалобу, пусть разбираются. После того, как выросли суммы штрафов, писать стали чаще. Мы разбираемся и, как правило, вины в действиях сотрудников ГИБДД не выявляется.

- Живу на улице Ворошилова рядом с магазином «В-Лазер». Дорога здесь и так неширокая, а когда покупатели магазина паркуются, то создают препятствия другим автомобилям. Нельзя ли запретить здесь стоянку вообще?

- Прежде чем принимать решение, надо посмотреть, насколько загружен этот участок дороги. И если на самом деле стоящие автомобили мешают движению, то можно установить знак. Я записал ваш вопрос и передам его на рассмотрение в дорожный отдел нашего управления.

- Беспокоят вас с улицы Монтажной, 34. Рядом с нами находится известный на весь Хабаровск автомобильный рынок. Что тут творится по выходным - это просто ужас. И покупатели, и продавцы ездят через дворы, сюда же ходят в туалет. Некоторые приезжают продавать машину еще в пятницу вечером и все это время «живут» во дворе.

- Есть такая проблема. Дело в том, что с каждым годом автомобилей продается все больше и старый авторынок просто не справляется с такими объемами. Решить проблему можно только одним образом - делать новый, цивилизованный рынок на больших площадях, с туалетами и киосками. Управление краевой автоинспекции неоднократно обращалось в мэрию с предложением о переносе автомобильного рынка на улицу Промышленная. Но пока вопрос на стадии рассмотрения.

- Моя фамилия Сумороков. На улице Краснореченской, в районе остановки «Красная Речка» есть магазин «Марина», рядом с которым автостоянка. Автобусы устроили здесь «стихийную» остановку, потому что пассажирам здесь ближе и до магазина, и до автомобиля. До самой же остановки с «карманом» метров 150-200. Получается, что автобус останавливается прямо на трассе для высадки пассажиров.

- Ваш вопрос я переадресую в управление транспорта города Хабаровска. Если удобнее сделать для людей остановку в том месте, где сейчас останавливается транспорт, то, думаю, можно будет так поступить. Подобный перенос с обустройством «кармана» - мероприятие не слишком дорогое.

- Меня зовут Любовь Борисовна, я живу в доме № 41 на улице Ленинградской, мне 81 год. Во дворе нашего дома расположен магазин «Радость». Вот только радости от него нам никакой. Приезжают в магазин на машинах, ставят их во дворе, тут же пьют, тут же музыку громко слушают, матом на нас ругаются. Что нам делать?

- Организация движения во дворах - функция муниципальной власти. Чтобы сделать невозможным въезд во двор автомобилей, можно использовать малые архитектурные формы. Знаки тут вряд ли помогут: ведь полицейского в каждый двор не поставишь. Что касается громкой музыки, то здесь необходимо привлечь участкового.

Если автомобили ставят прямо на газон, то могу посоветовать такой способ борьбы: надо это транспортное средство сфотографировать и отправить фотографию в мэрию. Администрация города делает нам запрос - установить владельца. Затем хозяина автомобиля вызывают на административно-техническую комиссию, которая обычно заканчивается штрафом. Главное, чтобы на фотографии был виден номер автомобиля и привязка к местности - номер дома и название улицы.

За водителями автобусов пристально следят

Много вопросов поступило на «Прямую линию» по электронной почте.

- У меня есть автомобиль, находящийся в моей собственности и стоящий на учете в ГИБДД 6 лет. Недавно при попытке снять автомобиль с учета для продажи выяснилось, что автомобиль «проблемный», на одном ПТС было оформлено два автомобиля, в снятии с учета отказали.
В соответствии с п. 51 новых правил регистрации транспорта «Прекращение (аннулирование) регистрации не применяется в отношении транспортных средств, с момента регистрации которых на основании документов, признанных впоследствии поддельными (подложными), либо недействительными, прошло более 5 лет (срок давности)».
Каким образом можно воспользоваться этими изменениями и легализовать автомобиль? Константин Хуснудинов.

- По каждому случаю указанного нововведения необходимо проводить соответствующую проверку по заявлению собственника конкретного транспортного средства. По данным ГИБДД за гр-ном Хуснудиновым Константином транспортных средств не зарегистрировано.

- Говорят, что сейчас нельзя пройти сверку агрегатов, если на автомобиле установлена «банка» (нештатная выхлопная труба). Каким нормативным документом это регулируется?

- В процессе осмотра транспортного средства в соответствии с п. 35.4 Административного регламента, утвержденного приказом МВД России № 1001-2008, одной из функций должностного лица является контроль за безопасностью конструкции регистрируемого транспортного средства в соответствии с приказом МВД России № 1240-2000.

При осмотре обращается внимание на особенности конструкции конкретного транспортного средства. При установке нештатных труб для выпуска отработавших газов внимание будет обращаться на внешний шум автомобиля, который не должен превышать для легковых автомобилей 96 дБ.

- Когда в районе онкологического центра нарисуют разметку, соответствующую знакам? Постоянно приходится уворачиваться от встречного транспорта.

- Нанесение горизонтальной дорожной разметки на ул. Воронежской на участке от улицы Каменогорской до Онкологического центра и установку соответствующих дорожных знаков планируется выполнить в августе текущего года.