Не оставаться в стороне

Хабаровский НПЗ в этом году подключили к ВСТО

О компании «Транснефть» в Хабаровском крае заговорили шесть лет назад. Тогда, в 2009 году, образовалось предприятие «Дальнефтепровод», впоследствии переименованное в «Транснефть - Дальний Восток». Эта организация, курировавшая сначала строительство второй очереди магистрального нефтепровода «Восточная Сибирь - Тихий океан» («ВСТО»), теперь ведет эксплуатацию трубопроводной системы.
В Хабаровске практически на берегу Амура в современном офисном здании на пересечении улиц Запарина - Калинина расположен центр управления магистральным нефтепроводом «ВСТО‑2». На территории края находится только 376 из 2047 км трубопровода, предназначенного для транспортировки на Дальний Восток нефти, добываемой на месторождениях Восточной и Западной Сибири. Но, несмотря на небольшую (по сравнению с общей протяженностью магистрали в границах ДФО) зону прохождения нефтепровода, в жизни края ООО «Транснефть - Дальний Восток» участвует активно. В тесном партнерстве с краевым правительством реализуется множество больших и малых социальных проектов.
Начало сотрудничества
Старт строительству знакового для региона трубопровода «ВСТО‑2» был дан 13 января 2010 года. Именно тогда был сварен первый стык в районе станции Ин Еврейской автономной области. А завершающий стык линейной части сварили в Приморском крае меньше чем через два года - 9 сентября 2011 года. Сооружение магистрали велось рекордными темпами: до 9 километров сваренных участков трубопровода в сутки, что позволило завершить строительство на 2 года раньше назначенного срока. Хотя сотрудники предприятия до сих пор вспоминают тяжелые мари и реки Дальнего Востока: порядка половины трассы пришлось на обводненные территории, пройти которые можно было только зимой. При этом рядом с трубопроводом тянули линии электроснабжения (471,8 км), оптико-волоконную связь (2232,8 км), строили производственные объекты и жилье.
Торжественная церемония запуска второй очереди трубопроводной системы «Восточная Сибирь - Тихий океан» состоялась 25 декабря 2012 года в Хабаровске. А уже в первых числах января 2013 года по трубопроводной системе «ВСТО» был прокачан первый миллион тонн нефти.
Сейчас под контролем ООО «Транснефть - Дальний Восток» находится более двух тысяч стратегических километров второй очереди «ВСТО», два районных нефтепроводных управления в городах Белогорск и Дальнереченск, восемь нефтеперекачивающих станций и прочие производственные вспомогательные объекты. На площадках предприятия работают более трех тысяч человек.
Государственный интерес
- Сегодня нефтепроводная магистраль «Восточная Сибирь - Тихий океан» - это грандиозная система, которая делает возможной реализацию стратегических планов по развитию топливно-энергетического комплекса Российской Федерации - транспортировку нефти в страны Азиатско-Тихоокеанского региона,  - рассказывает Роберт Галиев, генеральный директор ООО «Транснефть - Дальний Восток». - Однако не все сырье идет на экспорт. Нефтеотвод на Хабаровский НПЗ - красноречивый тому пример. А к 2017 году планируется к системе подключить и нефтеперерабатывающий завод в Комсомольске-на-Амуре.
По большому счету строительство второй очереди нефтепровода «Восточная Сибирь - Тихий океан» изменило схему поставки сырья не только на отдельное предприятие края, но и вообще логистику доставки углеводородов в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Ведь до появления «ВСТО‑2» нефть, идущая на экспорт, только половину своего пути проделывала по трубопроводу, а затем перегружалась в железнодорожные цистерны. Сегодня нефтепровод технологически соединен с существующей трубопроводной сетью «Транснефти», что позволяет оптимизировать распределение потоков нефти в западном и перспективном сейчас восточном направлениях.
По нефтепроводу «Восточная Сибирь - Тихий океан» транспортируется и особый сорт нефти - «ВСТО», отличающийся своим высоким качеством - она менее сернистая и более легкая, чем основной российский сорт «Urals». На мировом рынке, несмотря на кризис, нефть «ВСТО» продается дороже, чем маркерный сорт «Dubai».
В единении - сила
Впрочем, реализация масштабных экономических планов государства - не единственная задача ООО «Транснефть - Дальний Восток». Социальные инвестиции в регионы присутствия - еще одно направление деятельности предприятия.
Для эффективного развития региона необходима, конечно, консолидация усилий властей и организаций. Так, с Хабаровским краем компания «Транснефть» подписала Соглашение о сотрудничестве в социально-экономическом развитии региона.
Совместно с краевой администрацией определяются направления развития социальной и экономической инфраструктуры территории, формируется перечень приоритетных проектов.
Край получает доходы от деятельности «Транснефти» и в виде налогов. Только за 2014 год в краевую казну поступило более 1,6 млрд. рублей.
К слову, ООО «Транснефть - Дальний Восток» с 2012 года выделило на благотворительные цели свыше 232 миллионов рублей. Их получили более 70 некоммерческих организаций Амурской и Еврейской автономной областей, Хабаровского и Приморского краев. А в 2015 году предприятие финансово поддержало уже более 20 организаций и администраций муниципальных образований.
Яркий пример - реконструкция стадиона средней школы № 2 в Вяземском. Теперь здесь самое современное оборудование. Есть свои баскетбольная и волейбольная площадки с монолитным бесшовным покрытием, футбольное поле с искусственной травой, беговые дорожки, военизированная полоса, уличные тренажеры. Стадион стал не только площадкой для занятия школьников физкультурой, но излюбленным местом отдыха горожан. По вечерам вяземцы играют тут в футбол, занимаются воркаутом.
И когда Хабаровская епархия обратилась с призывом оказать посильную помощь в строительстве храма в Вяземском, ООО «Транснефть - Дальний Восток» в числе первых откликнулось на эту на просьбу. Благотворительные средства пошли на проектирование. На месте возведения уже установлен поклонный крест.
Подставили плечо
Когда в край пришла беда - небывалый по своей разрушительной силе паводок, работники ООО «Транснефть - Дальний Восток» не могли оставаться в стороне. Вместе с другими добровольцами сотрудники нефтетранспортного предприятия отстаивали города края от большой воды. В Хабаровске осушали не справляющиеся с потоками колодцы промливневой канализации, в Комсомольске занимались откачкой воды с улиц, в течение трех неделей участвовали в строительстве домов для жителей края, потерявших жилье во время чрезвычайного наводнения на Амуре.
Общими усилиями продолжаются и ремонтно-восстановительные работы кафедрального Спасо-Преображенского собора, что на площади Славы в Хабаровске.
Кстати, недавно завершившийся в Хабаровске первый дальневосточный спортивный фестиваль студентов Азии «Новое поколение 2015», проходивший при поддержке краевого правительства, также был организован с участием «Транснефти - Дальний Восток».
- Пусть мы и не так давно связаны работой и жизнью с Хабаровским краем,  но считаем его для себя родным, - говорит Роберт Галиев.  Поэтому наше сотрудничество далеко выходит за рамки экономики. В партнерстве с краевыми властями, общественными организациями можно многого достичь. Я уверен, совместных проектов у нас будет еще очень много. Желаю всем жителям края в день его рождения интересной работы, семейного благополучия и самого крепкого здоровья!
Виктор ИЛИН.


Трубопроводная система «Восточная Сибирь - Тихий океан» - нефтепровод, не имеющий аналогов в мире по своей протяженности. Расстояние от начальной точки (головной нефтеперекачивающей станции № 1 «Тайшет») до конечной (пункт приема нефти - порт Козьмино) составляет 4756 км. Таким образом, трубопровод ВСТО побил рекорд Книги Гиннесса - там как самый протяженный значится североамериканский нефтепровод «Эдмонтон - Чикаго - Монреаль» длиной всего 3787,2 км.
Система «Восточная Сибирь - Тихий океан» состоит из двух участков: «ВСТО‑1» (Тайшет (Иркутская область) - Сковородино (Амурская область) и «ВСТО-2» (Сковородино (Амурская область) - пос. Врангель (Приморский край).