Зачем вертолёт «кидался» мешками с песком

Настоящая борьба с ледовыми заторами на реках начнется в конце апреля, но, чтобы предотвратить паводок, спасатели и авиаторы МЧС России проводят тренировки уже сейчас.
17 марта для борьбы с условными заторами задействовали вертолет Ми‑8. А в качестве взрывчатки использовали смесь песка с сухой штукатуркой.
- Такие учения необходимы, так как частенько выход взрывников на лед затруднен. На реке могут быть проталины, сам лед может быть тонким. И вертолет позволяет обеспечить безопасность сотрудникам МЧС. С другой стороны, каждый заряд весит около 40 килограмм, и носить их по глубокому снегу трудно - с вертолетом доставить заряд гораздо легче, - рассказал Анатолий Матвеев, начальник пиротехнического подразделения ДВРПСО России.
Вертолет во время выброса должен лететь низко - на высоте около 5 метров. Если сорокакилограммовые заряды выбросить с большой высоты, они порвутся в воздухе, а на льду взрыва не будет. Скорость вертолёта тоже должна быть небольшая - 10-20 километров в час, чтобы равномерно выпускать «ледового врага». Именно от этого зависит успешное устранение затора.
На тренировке вертолет совершил 7 кругов, сбросив около 30 «взрывных снарядов». Все действия выполнялись под четким руководством командира, который находился в кабине, а его подчиненные, операторы - в грузовом отсеке вертолёта. На этой тренировке все действовали слаженно, накладок не было. И это очень важно. Ведь подрывать лёд будут настоящими зарядами, которые требуют отточенных действий и ошибок не прощают.
Наталья КИРЕЕВА.