Мир огромен - Сахалин один

Участники торжественной церемонии перерезали ленточку и отправили основание платформы «Беркут» в добрый путь

Основание для самой крупной нефтяной платформы в России отправилось на месторождение Аркутун-Даги

На Дальнем Востоке завершилось строительство объекта, который в самое ближайшее время запишет несколько новых рекордов в нефтедобывающей отрасли: в сухом доке порта Восточный прошла церемония сдачи основания гравитационного типа (ОГТ) платформы «Беркут». В следующем году, по плану, на нее будет установлена основная надстройка, которая сейчас изготавливается в Южной Корее, и «Беркут» приступит к бурению на месторождении Аркутун-Даги - третьем месторождении проекта «Сахалин-1».

- Если бы вам пришлось писать материал в газету о сегодняшнем событии, то как бы вы его озаглавили? - интересуюсь у представителя компании «Эксон Нефтегаз Лимитед» Билла Хиллнера.

- Надо подумать. Это очень серьезный вопрос, - задумался американец. Через пять минут ответ готов:
- Я бы свой материал назвал так - «Построено в России российскими материалами». И обязательно бы написал о том, какие умелые, целеустремленные и профессиональные люди, которые были задействованы в этом проекте. Наша компания выходила за пределы России только тогда, когда не могли найти чего-то здесь.

И это действительно так: из четырех тысяч человек, участвовавших в проекте, 90% - россияне. Из 44 компаний - 37 дальневосточные или местные филиалы российских компаний.

- Для Дальнего Востока такой, не побоюсь этого слова, мегапроект имеет огромное значение, - считает заместитель полпреда президента РФ в ДФО Александр Левинталь. - В ходе его реализации решаются вопросы занятости населения, получения налогов и улучшения качества жизни. Особо хотелось бы отметить активное участие в проекте завода «Амурметалл», который поставил в порт Восточный десятки тонн стальных конструкций.

Также, по словам Александра Борисовича, в работе над проектом, в результате которой появится крупнейшая в России нефтяная платформа, удалось успешно совместить усилия разных стран. Представители России, Норвегии, Финляндии, США трудились слаженно, и ОГТ была сдана в запланированные сроки. Хотя нельзя сказать, что все шло гладко.

- Перед тем, как приступить к строительству основного объекта, была построена его модель, - говорит Билл Хиллнер. - Необходимо было протестировать и опробировать некоторые технологические решения, на этой модели мы обучили персонал, выискивали возможные проблемы и находили пути их прогнозирования. Не буду скрывать - проблемы были найдены. В основном, технического плана - как правильно закладывать арматуру такой громадины, как создавать сложную форму конструкции во время заливки бетоном.

Кстати, о заливке. Общая высота ОГТ - 55 метров. И если начали заливать бетон, то останавливаться уже нельзя. На каждую шахту потребовался 21 день работы по 24 часа в сутки. Особенно хотелось отметить, что впервые применялись «ледовые пояса» - те зоны, которые будут подвержены воздействию льдин, были исполнены из сверхпрочного немецкого бетона. Это один из материалов, который нам не удалось найти в России.

Наверное, невозможно рассказывать о будущей нефтяной платформе без приведения некоторых цифр и фактов. Компания «Эксон Нефтегаз Лимитед» планирует получать с месторождения Аркутун-Даги около 4,5 миллиона тонн (32,5 миллиона баррелей) нефти в год, что в совокупности с месторождениями Одопту и Чайво должно обеспечить добычу углеводородов до 2055 года. Платформа «Беркут» спроектирована для круглосуточных работ в суровых субарктических условиях Охотского моря, где зимние температуры могут опускаться до 44 градусов мороза, а высота волн достигает 18 метров при скорости ветра до 140 километров в час. Особенностью этого проекта является тот факт, что бурение будет вестись в сейсмоопасной зоне - платформа сможет выдержать землетрясение в девять баллов по шкале Рихтера.

Из сухого дока порта Восточный ОГТ тремя буксирами морского типа будет сопровождаться до точки установки: время транспортировки - две недели, протяженность маршрута - 1870 километров. Общие размеры ОГТ: длина - 100 метров, ширина - 133 метра, высота - 55 метров, вес - 160000 тонн (это в 16 раз тяжелее Эйфелевой башни). При строительстве было использовано 27000 тонн арматуры и металлоконструкций, свыше 52000 кубометров бетона.

В дальнейшем бетонное основание ОГТ будет установлено на морском грунте путем заполнения кессон и опор основания морской водой. Это будет делаться дистанционно, без нахождения людей на объекте. В 2013 году на четыре бетонные шахты основания установят верхний модуль платформы.

Здесь разместятся буровое и другое технологическое оборудование, жилые помещения. «Беркут» станет первой платформой компании «Эк­сон Нефтегаз Лимитед» с качающимися упорами-изоляторами, снабженными узлами трения и обеспечивающими повышенную сейсмическую стабильность сооружения.

По плану, в 2014 году новая нефтяная платформа приступит к бурению. Промысловый трубопровод длиной примерно 25 километров соединит «Беркут» с береговым комплексом подготовки (БКП) на Чайво. Сюда будет направляться сырая нефть с Аркутун-Даги, а отсюда по магистральному нефтепроводу ее будут перегонять на экспортный терминал в Де-Кастри для последующей отгрузки.

- Мы очень гордимся проектом «Сахалин-1» - это один из лучших проектов в мире, - считает Президент «ExxonMobil Russia Inc.» Гленн Уоллер (Glenn Waller). - В первую очередь, по экологической безопасности. Хотелось бы отметить, что при разработке планов по этому проекту мы приняли решение о максимизации российского участия.

Более двух третей контрактов по «Сахалину-1» общей стоимостью 8,6 миллиарда долларов присуждены российским компаниям или совместным предприятиям с российским участием. С начала реализации проекта в бюджет Российской Федерации поступило свыше 5,36 миллиарда долларов в виде роялти, доли в добыче нефти и газа и налогов, включая более 1,9 миллиарда долларов - в бюджет Сахалинской области. На сегодняшний день на нужды образования, здравоохранения и культуры российского Дальнего Востока компанией «Эксон Нефтегаз Лимитед» от имени всех членов консорциума «Сахалин-1» и корпорации «ExxonMobil» внесено в качестве благотворительных взносов свыше 10 миллионов долларов.

Также Гленн Уоллер поблагодарил местные власти за организацию хорошей погоды, которая была в день торжественного события. И добавил, что, глядя на это ОГТ, он уже думает о десятках новых платформ. Ведь, как следует из слогана нефтяников: «Мир огромен - Сахалин один».

Игорь Мирошников. Фото Е. Переверзева. Хабаровск - порт Восточный - Хабаровск.