Не успели службы благоустройства полностью ликвидировать последствия предыдущего снегопада, как вчера утром начался следующий. Накануне днём на улицах Хабаровска работало 95 единиц спецтехники предприятий благоустройства, а также привлеченной. В ночь на 4 декабря работы вели 34 единицы техники. За сутки на дороги краевого центра было высыпано 89 тонн пескосоляной смеси. Но во вторник утром - новый снегопад.

- Я была на линии с 9.30 до 11.30. Увы, ни одной снегоуборочной или пескорасбрасывающей машины в центре мы не встретили, - рассказывает начальник отдела эксплуатации Хабаровского автотранспортного предприятия №1 Наталья Кугаевская. - Зато встретили заторы автотранспорта. Аварии были и на проспекте 60-летия Октября, в районе «Энергомаша». От Большой до Комсомольской площади мы ехали 45 минут. А обычно тратим в одну сторону не более 15-ти.

Как призналась Наталья Георгиевна, скорость автотранспорта на дорогах города действительно невелика. Но, главное, автобусы ходят регулярно, пусть и с отставанием от графика. С линии машины не сходили. Да и пригородные маршруты не закрывались.

Как сообщила центральный диспетчер Трамвайно-троллейбусного управления, трамваи работали по графику. Пути расчищали силами предприятия и с этой задачей справлялись.
- В южной части города снег пошел в полдевятого утра, в северной - чуть позже. Но уже в восемь утра на дороги города вышло 64 единицы дорожной техники. Начали обрабатывать дороги реагентом и песко-соляной смесью, - сообщил заместитель начальника отдела благоустройства по текущему содержанию дорог администрации Хабаровска Виталий Колтанюк. - А в полвторого дня в каждый округ города вышли снегоуборочные механизированные колонны. Работало уже 84 единицы техники. Увы, единовременно все 426 километров городских дорог города не охватишь. Колонны работают согласно утвержденным схемам.

- На 15 часов во вторник в городе произошло 41 ДТП. Погибших нет, четверо участников получили травмы разной тяжести, - сообщила начальник отделения по пропаганде ГИБДД по Хабаровску майор полиции Тамара Шутима. - В связи с погодными условиями Госавтоинспекция обращаеется ко всем водителям с убедительной просьбой: соблюдать дистанцию, скоростной режим, избегать резкое торможение, выполнять требования дорожных знаков. Помните, что не соблюдение знаков остановки и стоянки вы препятствуете работе снегоуборочной техники.

Как рассказал Виталий Колтанюк, всего с момента первого снегопада в этом сезоне, а именно, с 12 ноября по 3 декабря на дороги города высыпано 5 677 тонн песко-соляной смеси и 178 тонн реагента. Причем, для рыхлого снега применяется чистый песок. Он смешивается со снегом и получается снежно-песочная каша, которая легко убирается специальной техникой. А на спусках и подъемах, где быстро образуется снежный накат и песок сдувается ветром, приходится применять еще и техническую соль.

Виталий Владимирович не скрывает тот факт, что техническая соль обладает разъедающим действием и на шины автомобилей, и на обувь горожан, и естественно, на лапы четвероногих друзей человека. Поэтому ее используют строго по норме - 50 килограммов соли на тонну песка.

А вот применяемый реагент не оказывает отрицательного влияния ни на подошвы сапог, ни на покрышки колес машин.

- Реагенты содержат антикорозийные добавки, которые не дают химикатам реагировать с резиной, - уверен Виталий Колтанюк. - Все вещества, которые используются для борьбы с гололедом в Хабаровске, прошли проверку и имеют санитарно-гигиенический сертификат. Мы хотели применять более дешевый китайский реагент. Приобрели пробную партию и отправили его в Москву на проверку. Пришло заключение, что для применения на дорогах Российской федерации он не пригоден. Пришлось от этой затеи отказаться.
Тем не менее, при температуре ниже минус 10 - 15 градусов без соли дорожники обойтись пока не могут. Придется чаще мыть обувь и по возможности не водить собак по автомагистралям. А в непогоду и вообще, если есть возможность, лучше на дорогах города не появляться.

Фото Вячеслава РЕУТОВА.