В Хабаровске продолжаются проверки предприятий по поводу нарушения масочно-перчаточного режима. Санкции против штрафников при этом планируется ужесточить. В первую очередь это касается представителей торговли и общепита.
Как обещано на заседании городского оперативного штаба по мониторингу и принятию экстренных мер, связанных с распространением COVID‑19, неоднократные нарушения будут учтены в следующем году при проведении конкурса на размещение сезонных объектов торговли. Также ряд магазинов может лишиться лицензий на торговлю спиртными напитками.
Как говорит начальник городского управления торговли, питания и бытового обслуживания Олег Тен, его сотрудниками совместно со специалистами по делам ГОиЧС, полицейскими и бойцами Росгвардии еженедельно во всех районах краевого центра проводятся рейды по предприятиям потребительского рынка, в ходе которых проверяется соблюдение масочно-перчаточного режима и выявляются нарушители ограничительных мер, направленных на предупреждение распространения коронавируса.
- С 20 мая по 14 июня прошло 19 рейдов, - говорит Тен, - проверено 1075 предприятий торговли и общепита, в 98 из них выявлены нарушения: в 83-х игнорировали масочный режим, а 15 точек общепита пренебрегли установленными ограничениями (кормили посетителей в обеденных залах).
Теперь деятельность этих кафе, ресторанов и закусочных приостановлена - они работают только на вынос. Информация об их «достижениях» направлена в прокуратуру города, а также в главное управление регионального контроля и лицензирования правительства края для рассмотрения вопроса о приостановлении действия лицензий на право продажи алкогольной продукции.
Всего за апрель-июнь в Хабаровске было выявлено 490 предприятий, работавших в нарушение постановления губернатора края.
На особом контроле у проверяющих соблюдение масочно-перчаточного режима работниками уличных торговых точек.
- С 22 мая по 14 июня проверено 384 лотка, на 24-х режим был нарушен, - говорит Олег Тен. - Эти факты будут обязательно учтены в следующем году при проведении конкурса на размещение сезонных объектов торговли.
С другой стороны, как говорит начальник городского управления промышленности, транспорта, связи администрации Хабаровска Владимир Ощановский, его специалистами во взаимодействии с полицейскими регулярно проводятся рейды по проверке общественного пассажирского транспорта на соблюдение в нем масочного режима - как экипажами, так и теми, кто им пользуется.
- С начала пандемии прошло уже 265 таких проверок, из них 26 - на прошлой неделе: нами было проверено 348 автобусов, трамваев и троллейбусов. Выявлено 12 нарушений со стороны работников транспорта, - говорит Ощановский.
- К административной ответственности привлечены семь водителей. В ходе мониторинга выяснилось, что 30-32% пассажиров не соблюдают масочный режим. Свои действия горожане объясняют неверием в эффективность этих средств защиты от инфекции или отсутствием денег на их покупку.
Попытки инспекторов разъяснить важность и необходимость этой меры во многих случаях либо не приносят результата, либо вовсе наталкиваются на агрессию со стороны отдельных хабаровчан.
Впрочем, есть и такие, кто поддается уговорам, и все-таки надевает маску - у некоторых она лежит в кармане.
Мэрия намерена потребовать от транспортников усилить контроль и разъяснительную работу среди пассажиров.
Между тем желающих воспользоваться общественным транспортом по-прежнему в 2,5 раза меньше, чем до пандемии коронавируса: трамваи, троллейбусы и автобусы идут с полной загрузкой только в часы пик.
По словам Владимира Ощановского, сейчас в среднем на городские маршруты ежедневно выходит по 524 единицы транспортных средств, неделей раньше их было на десяток меньше. Среднее количество поездок, совершаемых хабаровчанами за день, составляет 68,9 тысячи.
- Согласно мониторингу плотности пассажиропотока, который мы проводит постоянно, число поездок за последние две недели не увеличивается. Возможно, причиной этому стали затяжные дожди (горожане предпочитают пережидать их дома) и три выходных дня, - сказал Ощановский.
По его словам количество транспорта на хабаровских маршрутах может быть увеличено в любой момент - как только пассажиропоток начнет расти: муниципальные и частные перевозчики готовы принять на борт всех.
Подготовил С. Денисов.