У вице-премьера Госсовета Китайской Народной Республики Ван Яна эта рабочая неделя выдалась «российской». Начав с переговоров в Волгограде с заместителем Председателя Правительства РФ Дмитрием Рогозиным, китайский политик отправился во Владивосток, где возглавил официальную делегацию своей страны на Восточном экономическом форуме. Затем прибыл в Хабаровск для участия в заседании российско-китайской Межправительственной комиссии по развитию сотрудничества Дальнего Востока и Байкальского региона России и Северо-Востока Китая.
Такую международную активность даже особо отметил на ВЭФ президент РФ Владимир Путин, подчеркнув, что политик «много делает для развития российско-китайских связей», и сообщил, что подписал указ о награждении Ван Яна орденом Дружбы.
Вчера заместитель премьера Государственного Совета Китая начал утро с поездки на российскую часть Большого Уссурийского острова.
Напомним, что в 2004 году заключено, а в 2005-м ратифицировано соглашение о передаче КНР западной части Большого Уссурийского, всего Тарабарова и нескольких мелких островов. 14 октября 2008 года по окончании демаркации российско-китайской границы остров Тарабаров и половина острова Большой Уссурийский были переданы Китаю и теперь входят в провинцию Хэйлунцзян.
Там территория уже неплохо освоена, создан заповедник с погранзаставой, выросла пагода высотой 81 метр, которая хорошо видна и с сопредельной стороны, построен гостиничный комплекс для привлечения туристов. А их с каждым годом становится все больше.
- Добро пожаловать на российскую часть Большой Уссурийский остров, - приветствовала высокого гостя и.о. министра инвестиционной и земельно-имущественной политики края Ирина Серова. - Он представляет особую значимость для наших взаимоотношений, территория эта очень перспективна для нашей совместной работы. Общая площадь - более 14 тысяч гектаров, а с учетом прилегающих островов - более 16 тысяч. В основном здесь находятся земли сельскохозяйственного назначения, их более 12 тысяч гектаров.
- Земля государственная? - поинтересовался Ван Ян.
- Да, государственная, - ответила Ирина Ивановна. - Но незначительная часть, около пяти гектаров, находится в частной собственности юридических и физических лиц. Часть земель сельскохозяйственного назначения обвалована польдерной дамбой. Площадь земель в польдере - пять с половиной тысяч гектаров. Во время наводнения 2013 года большая часть острова была затоплена, а часть территории в польдере была только увлажнена.
Как рассказала Ирина Серова, уже разработана концепция развития российской части острова, в которой предусмотрена в основном туристско-рекреационная и конгрессно-выставочная деятельность. Сейчас концепция находится на утверждении в федеральном центре. В ней предусмотрено создание автомобильно-пассажирского пункта пропуска, под него уже образован земельный участок 20 гектаров. Но учитывая, что остров и весь Хабаровск находятся в зоне крупных транспортных коридоров, Хабаровский край вышел с предложением об изменении классификации - на грузопассажирский. Мы ожидаем, что к 2025 году грузопоток достигнет более 2 млн. тонн в год.
Но, по словам Серовой, создание данного пункта пропуска возможно лишь после строительства защитных гидротехнических сооружений. Общая протяженность защитных дамб вдоль побережья будет 8,6 км. Предполагается сначала строительство одной дамбы протяженностью 2,8 км, а затем второй - 5,8 км, которая будет примыкать к польдерной дамбе.
И тогда общая площадь защищенных от затопления земель составит более шести тысяч гектаров.
После этого будут реализованы мероприятия, предусмотренные концепцией развития острова. Он условно поделен на три составляющие. В одну из них входит развитие круизного и яхтенного туризма, конгрессно-выставочной и духовно-просветительской деятельности. Другая предполагает размещение конно-спортивного центра, сельскохозяйственную и научно-исследовательскую деятельность. А в третьей части острова планируется природно-реакционная деятельность.
- Очень хорошая концепция, - заметил Ван Ян и уточнил, когда будет выполнено все строительство.
- Вся концепция рассчитана до 2030 года, - ответил заместитель главы министерства по развитию Дальнего Востока Александр Крутиков. - А первый этап предусматривается до 2023 года.
Заместитель министра Минвостокразвития сказал о важности обсуждения на Межправительственной комиссии по сотрудничеству регионов Дальнего Востока и северо-восточных провинций Китая развития Большого Уссурийского острова в связи с реализацией данной концепции.
- Первое - это строительство гидротехнических сооружений, - пояснил Крутиков. - Очень важно, чтобы они представляли собой единый комплекс защиты, в том числе и на китайской части острова. Разница их по уровню просто не позволит реализовывать здесь совместные проекты. Мы это обсуждали с правительством провинции Хэйлунцзян, и коллеги поддерживают нас в том, что нам нужно строить эту инфраструктуру совместно. Внутри территории дорожная, коммунальная и энергетическая инфраструктуры, по сути, тоже должны создаваться совместно и представлять собой единый комплекс. 
Второй вопрос, - сказал замминистра, - который важно обсудить и начать проработку, это планировка территории. По сути, мы говорим о едином туристическом потоке на территорию острова. И очень важно, чтобы у нас планировка была единой, чтобы мы определили, какие объекты развиваются на российской части, а какие на китайской. Для того чтобы они совместно были привлекательными для притока туристов как из Китая и России, так и из любой точки мира.
А третий вопрос, по словам Крутикова, вытекающий из второго, - мы должны совместно продвигать бренд Большого Уссурийского на мировом туристическом рынке. Потому что уникальность объекта, когда на одном острове две великие державы, Россия и Китай, - это точка притяжения туристов из любой страны мира.
- Совместное развитие и защита острова - наша общая задача и соответствует нашим общим интересам, - согласился Ван Ян. - Думаю, мы обязательно сможем вместе поработать над этим направлением.

Марина ДЕРИЛО.
Фото В. РЕУТОВА.