Планируем ещё четыре электрички
27.02.2024
470
Всего за прошлый год железнодорожным транспортом в Хабаровском крае были перевезены 695 тысяч человек. Об этом вчера заявил губернатор Михаил Дегтярёв на заседании президиума регионального правительства. Обсуждали итоги организации пригородных пассажирских перевозок в 2023 году.
Глава региона подчеркнул, что пригородные железнодорожные перевозки важны для десятков тысяч наших людей. Они играют заметную роль в организации транспортного обслуживания прежде всего в крупных городских агломерациях, таких, как Хабаровская.
– Железная дорога обладает рядом преимуществ перед другими видами транспорта. Это в первую очередь экономия времени, пунктуальность, возможность добраться без пробок, безопасность, – отметил Михаил Дегтярёв.
Как доложил министр транспорта и дорожного хозяйства края Георгий Мазунин, в регионе действует пять пригородных маршрутов: три круглогодичных – из Хабаровска до станций Волочаевка-1, Вяземская, Хор и два сезонных, с апреля по октябрь, – из Хабаровска до Николаевки и Кругликово.
– Пригородное железнодорожное сообщение в регионе организовано на высоком уровне. Это – межведомственная работа. Поэтому мы всегда говорим спасибо нашим партнерам – Российским железным дорогам, компании «Экспресс Приморья». И самое главное – люди оценивают удобство, комфортность, доступность. Видим это по объёмам. В 2021 году – почти 591 тысяча пассажиров. За два года перевозки выросли более чем на 100 тысяч человек. Это хороший результат, – подчеркнул глава региона.
Всего в 2023-м услугами пригородных электричек воспользовались 695 тысяч пассажиров, было выполнено 4715 рейсов.
Наращиванию пассажиропотока способствует в том числе и модернизация пригородного железнодорожного транспорта. Сейчас в крае курсируют два новых пригородных электропоезда, поставленные в 2021–2022 годах. Это стало возможным благодаря достигнутым личным договоренностям главы Хабаровского края и генерального директора – председателя правления РЖД Олега Белозерова. За счёт предпринятых мер средний возраст электричек снизился с 17 до 10 лет.
– Мы с вами уже два новых поезда запустили. В этом году ожидается еще обновление. В каком количестве? – обратился с вопросом к профильному министру губернатор.
Как пояснил Георгий Мазунин, в этом году планируется поставить на маршрут ещё четыре современных электрички. Первую – уже в первой декаде марта. Губернатор поручил минтрансу держать этот вопрос на особом контроле.
Параллельно проводится обустройство путей и пассажирской инфраструктуры. Для удобства людей построены новые платформы на остановках «Юбилейная» и «Швейная фабрика» в Хабаровске. А сегодня продолжается возведение трех надземных пешеходных переходов, адаптированных для маломобильных граждан. Их открытие на остановках «Юбилейная» и «Швейная фабрика», а также в районе пересечения улицы Сеченова и переулка Курильского планируется этой осенью.
Для сдерживания роста стоимости проезда правительство региона перевозчику предоставляет субсидии, выравнивающие цены. В прошлом году это было 125,6 млн. рублей. Губернатор поручил держать этот вопрос на контроле и в этом году.
Виктор Илин.
Глава региона подчеркнул, что пригородные железнодорожные перевозки важны для десятков тысяч наших людей. Они играют заметную роль в организации транспортного обслуживания прежде всего в крупных городских агломерациях, таких, как Хабаровская.
– Железная дорога обладает рядом преимуществ перед другими видами транспорта. Это в первую очередь экономия времени, пунктуальность, возможность добраться без пробок, безопасность, – отметил Михаил Дегтярёв.
Как доложил министр транспорта и дорожного хозяйства края Георгий Мазунин, в регионе действует пять пригородных маршрутов: три круглогодичных – из Хабаровска до станций Волочаевка-1, Вяземская, Хор и два сезонных, с апреля по октябрь, – из Хабаровска до Николаевки и Кругликово.
– Пригородное железнодорожное сообщение в регионе организовано на высоком уровне. Это – межведомственная работа. Поэтому мы всегда говорим спасибо нашим партнерам – Российским железным дорогам, компании «Экспресс Приморья». И самое главное – люди оценивают удобство, комфортность, доступность. Видим это по объёмам. В 2021 году – почти 591 тысяча пассажиров. За два года перевозки выросли более чем на 100 тысяч человек. Это хороший результат, – подчеркнул глава региона.
Всего в 2023-м услугами пригородных электричек воспользовались 695 тысяч пассажиров, было выполнено 4715 рейсов.
Наращиванию пассажиропотока способствует в том числе и модернизация пригородного железнодорожного транспорта. Сейчас в крае курсируют два новых пригородных электропоезда, поставленные в 2021–2022 годах. Это стало возможным благодаря достигнутым личным договоренностям главы Хабаровского края и генерального директора – председателя правления РЖД Олега Белозерова. За счёт предпринятых мер средний возраст электричек снизился с 17 до 10 лет.
– Мы с вами уже два новых поезда запустили. В этом году ожидается еще обновление. В каком количестве? – обратился с вопросом к профильному министру губернатор.
Как пояснил Георгий Мазунин, в этом году планируется поставить на маршрут ещё четыре современных электрички. Первую – уже в первой декаде марта. Губернатор поручил минтрансу держать этот вопрос на особом контроле.
Параллельно проводится обустройство путей и пассажирской инфраструктуры. Для удобства людей построены новые платформы на остановках «Юбилейная» и «Швейная фабрика» в Хабаровске. А сегодня продолжается возведение трех надземных пешеходных переходов, адаптированных для маломобильных граждан. Их открытие на остановках «Юбилейная» и «Швейная фабрика», а также в районе пересечения улицы Сеченова и переулка Курильского планируется этой осенью.
Для сдерживания роста стоимости проезда правительство региона перевозчику предоставляет субсидии, выравнивающие цены. В прошлом году это было 125,6 млн. рублей. Губернатор поручил держать этот вопрос на контроле и в этом году.
Виктор Илин.