Светофоры в Хабаровске будут включать зелёный свет по науке

Мэрия Хабаровска приобрела новую автоматическую систему управления дорожным движением. Сейчас в городе работает установленная в 2010 году - она устарела, техническине поддерживается, а максимальное количество светофорных объектов, которые можно к ней подключить, - 250. В новую систему можно будет завести тысячу светофоров с установленными на них камерами наблюдения.

Как сообщил мэр Хабаровска Сергей Кравчук, в результате появится возможность в онлайн-режиме регулировать длительность горения зелёного света и при возникновении заторов быстро эту проблему решать. Уже в июне в город приедут специалисты для установки новой системы.

А накануне по поручению губернатора Михаила Дегтярёва мэр Хабаровска Сергей Кравчук и министр транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края Ирина Горбачёва проинспектировали работу светофоров на загруженных магистралях города.

- Выбрали час пик, когда многие хабаровчане выезжают на дачи в южном направлении и едут с работы из центра. Посмотрим, как светофорные объекты справляются с регулированием перекрёстков и какие есть варианты улучшения ситуации, - рассказал Сергей Кравчук.

Объезд начали с посещения Научно-производственного центра организации дорожного движения.

- Мы вчера проводили в министерстве совещание на эту тему по поручению Михаила Владимировича Дегтярёва, ряд мероприятий ваши коллеги уже предложили. Мы специально собрались у вас в Центре организации дорожного движения, чтобы посмотреть, какие изменения внесены и как это повлияло на ситуацию в городе, - сообщила Ирина Горбачёва.

За минувшую неделю специалисты Научно-производственного центра (НПЦ ОДД) совместно с ГИБДД выявили болевые точки, ставшие причиной образования основных заторов. И сразу же предложили решение.

- В частности, по улице Краснореченской - это левый поворот на улицу Юности - перед ним образуется длинный «хвост» из машин, которые не успевают за период горения дополнительной секции проехать и частично перекрывают основную полосу движения. - говорит Александр Прохорец, заместитель мэра Хабаровска по промышленности, транспорту, связи.

Сейчас добавлено 10 секунд горения поворотной секции. Эта мера сразу дала результат, «хвост» значительно сократился.

Аналогичное решение было применено на перекрёстке Кубяка и Третьей Путевой, но там время горения поворотной секции светофора было увеличено всего на пять секунд. Также были выявлены бесхозные просевшие колодцы на дорожном полотне Краснореченской, из-за которых автолюбители вынуждены притормаживать. Планируется провести ремонтные работы и эту проблему устранить в ближайшее время.

- Дорожные работы по ремонту просевших колодцев необходимо вести только в ночное время, после 21 часа, чтобы не мешать интенсивному движению транспорта, - дал поручение дорожным службам Сергей Кравчук.

По результатам объезда мэр Хабаровска также дал поручение вести контроль движения по самым загруженным улицам и внести дополнительные предложения, которые будут способствовать тому, чтобы общественный транспорт не выбивался из графика из-за заторов, а хабаровчане не тратили время на стояние в пробках.

- У вас есть городская комиссия по безопасности дорожного движения, в которой участвуют сотрудники ГИБДД, у нас есть краевая комиссия - на ближайшем заседании мы все результаты, которые будут получены за этот месяц по всем перекрёсткам, обязательно рассмотрим, - резюмировала министр транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края Ирина Горбачёва.

По её словам, контрольный проезд по основным магистралям показал, что превентивные меры дали положительный эффект. Если отсутствуют какие-то дорожные работы или дорожно-транспортные происшествия, город живёт нормальной жизнью, независимо от дня недели.

Между тем более 100 млн. рублей получит Хабаровский край на обустройство пешеходных переходов, новые дорожные знаки и другие мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Средства распределят между 42 муниципальными образованиями. Среди них - Хабаровск, Комсомольск-на-Амуре, Амурск и Советская Гавань, Вяземский район, район имени Лазо, сёла Князе-Волконское, Мичуринское, Мирное и другие.

Как говорят в краевом минтрансе, муниципальные образования сами формируют предложения и направляют заявки. Большинство поступивших в этом году - 52 процента - направлены на устройство тротуаров, около 30 процентов - на оборудование пешеходных переходов вблизи образовательных учреждений. В Хабаровске, к примеру, это пешеходные переходы в районе улиц Сысоева и Бойко-Павлова. При планировании работ именно таким учреждениям отдается приоритет.

Подготовил И. Викторов.

Автоматизированная система управления дорожным движением (АСУДД)

Главная задача АСУДД  заключается в повышении эффективности регулирования дорожного движения на светофорных объектах, в снижении суммарных задержек транспортных средств на пересечениях, а также в росте уровня комфорта и безопасности участников дорожного движения, снижении количества вредных выбросов.
Основой АСУДД является грамотное регулирование дорожного движения на разных уровнях, наиболее эффективный и передовой способ - это адаптивное управление светофорным объектом.
 Система постоянно подстраивается под дорожную обстановку, реагируя на изменение интенсивности движения, внештатные ситуации, ДТП и т.д.