Из Северного в Южный по улице Синельникова

В Комсомольске-на-Амуре ямочный ремонт охватил более 37 тыс. кв метров, и до первого снега там планируют залатать ямы еще на 18 городских улицах

Вот уже два года подряд в Комсомольске-на-Амуре снег выпадает в один и тот же день - 23 октября. И в этом году городские службы готовятся завершить основные работы по ремонту и подготовке дорог к зиме именно к этой дате. Дорожники Хабаровска от коллег не отстают и с улиц дальневосточной столицы уходить не собираются до тех пор, пока будет позволять погода. Ведь работ на магистралях и Комсомольска-на-Амуре и Хабаровска - непочатый край.

Ям больше - денег меньше

В этом году первая половина осени хоть и не радует теплом, но температура еще позволяет проводить ямочный ремонт. 
В дальневосточной столице бригады дорожных служб в эти дни можно встретить практически во всех районах. В Индустриальном - латаются дыры на Пятой площадке, в Краснофлотском - на улицах Тихоокеанская, Руднева, Полярная. В Железнодорожном районе бригады работают на Восточном шоссе, на улицах Горького, Жуковского и Энтузиастов.
Напомним, в этом году технология холодного асфальтобетона позволила начать ямочный ремонт раньше, чем наступили положенные среднесуточные 10 градусов. Это, считают в управлении дорог и внешнего благоустройства, позволило сохранить дороги от дальнейшего разрушения, пока погода не дала начать полноценный ямочный ремонт. Сейчас тоже все зависит от погоды, сетуют коммунальщики, но, несмотря на это, план работ дорожных бригад расписан до конца октября. Готовы, как говорит заместитель начальника управления Олег Грабков, трудиться и весь ноябрь. Но долгосрочный прогноз складывается не в пользу дорожных служб.
- Несмотря на то, что финансирование ямочного ремонта в этом году было сокращено практически вдвое (на него из бюджета выделено только 93 млн. рублей), мы сделали  155 тыс. кв метров дорог, - рассказал он. - В конце сентября было принято решение о выделении дополнительных 10 млн. рублей для подготовки дорог к зиме, а это еще более 12 тыс. кв метров покрытия. Как раз эти работы сейчас и ведутся.
В Комсомольске-на-Амуре за сезон отремонтировали более 37 тыс. кв метров дорог. И до снега планируют заделать дыры еще на 18 улицах. Сейчас их латают на улице Лазо, затем дорожники перейдут на Уральскую, Ленинградскую, проспект Московский и другие.
- За этот сезон наши службы с дорог не уходили. Лето было дождливым, после каждого ливня появлялись новые выбоины. На некоторые объекты мы заходили по несколько раз, - сказал Сергей Бровко, начальник управления дорожной деятельности и внешнего благоустройства администрации Комсомольска-на-Амуре. - Только на подъезд к Дземгам, который соединяет Центральный и Ленинский округи и является одной из самых загруженных магистралей города, с ямочным ремонтом заходили пять раз.
Большим подспорьем для комсомольских дорожников оказалась машина для ямочного ремонта Р‑310М. Она позволяет устранять выбоины на дорожном полотне без их предварительной обработки.
- В этом году проходит тестовая эксплуатация машины. Мы наладили технологический процесс. В следующем году с середины мая планируем разместить отдельный муниципальный контракт на работы с применением этой техники, - говорит Сергей Бровко. - Будем пока обходиться одной машиной. Насколько целесообразно покупать дополнительное оборудование для ямочного ремонта - посмотрим.
В конце августа в городе начался масштабный ремонт улично-дорожной сети. Чем больше его объем, тем меньше будет объем ямочного ремонта в следующем году.
Кстати, в Комсомольске-на-Амуре на ямочный ремонт потрачено 40 млн. рублей.

Дорога к ТОСЭР

Своим главным объектом в этом году управление дорог и внешнего благоустройства администрации Хабаровска считает улицу Донскую. Ремонт проводится на участке от ул. Энтузиастов до границ территории индустриального парка «Авангард». Предполагается, что это будет дорога в асфальтобетонном покрытии с двумя полосами и шириной проезжей части 8 метров. Кроме того, на отремонтированном участке появится новый мост через реку Гнилая Падь.
- Поставлена задача закончить объект в этом году. Но реконструкция улицы предполагает большой объем земляных работ, и сложности добавляет болотистая местность. Сейчас работы на Донской идут круглосуточно. Но здесь все также зависит от погоды, - отметил Олег Грабков. - Даже если не успеем сдать объект в этом году, постараемся уложить нижний слой асфальтобетона, чтобы по дороге можно было ездить зимой. Весной, когда позволят температуры, работы возобновим.
Сейчас готовность дороги составляет около 70 процентов. Практически есть земляное полотно, установлены фонари освещения, на заездах и переездах уложены трубы.
Определенные проблемы дорожникам создает небольшая территория жилого массива в поселке им. Горького, попавшая в реконструируемый участок. На этом достаточно узком отрезке негде развернуться крупногабаритной технике. Сейчас, как рассказал заместитель начальника управления, там идет работа по расширению земляного полотна и его уплотнению.
По словам Олега Гробкова, на следующий год запланирован ремонт как минимум пяти улиц в рамках программы развития ТОСЭР. Эти магистрали попадают в промышленный узел в границах улиц Суворова-Машинистов.
- Такие улицы, как Промывочная или Пропарочная, сейчас находятся в очень плохом состоянии. Они рассматриваются как альтернативные подъездные пути к площадкам ТОСЭР - в селах Ракитное и Ильинка, а также и индустриальному парку «Авангард», - уточнил он. - Проекты по этим дорогам уже готовятся. Ремонт будет проводиться на условиях софинансирования.
В скором времени у хабаровчан появится возможность добираться из Северного района в Южный, минуя центр города. С началом работы крупного торгового центра «Экодом» нагрузка на ул. Ленинградскую возросла. Поэтому было принято решение обеспечить этот узел альтернативными дорогами. Сейчас работы ведутся по улице Синельникова. Там уже убрали железнодорожные пути, в дальнейшем она будет расширена.
Одним из важнейших дорожных объектов по-прежнему остается улица Краснореченская. Ее предполагается реконструировать на всей протяженности, но поэтапно. Работы на этой автомагистрали начались еще в 2014 году. В 2016 году был завершен участок от ул. Юности до ул. Индустриальной.
- Участок оказался достаточно сложным. Основные трудности у нас возникают на таких объектах с сетедержателями. Часто с ними очень сложно договориться, - говорит Олег Грабков. - Мы, например, отстали от графика практически на месяц из-за кабеля городских электросетей. Не могли найти альтернативного решения по его выносу, так как к нему был подключен весь микрорайон Флегонтова. И проблема не только в кабеле, есть еще дренаж, тепловые и водоканальные сети. Поэтому, пока проектно-сметная документация по новому участку проходит экспертизу, предварительную работу с сетедержателями мы уже ведем.
Следующим реконструируемым на улице Краснореченской станет отрезок чуть менее километра от ул. Индустриальной до района Мелькомбината.
В этом году финансирование дорожной отрасли краевого центра было значительно сокращено. Поэтому отложено проектирование транспортной развязки на улицах Воронежская-Шелеста. Деньги, предусмотренные на этот объект, были переброшены на улицу Донскую, которая сегодня считается более приоритетной. Также пока только в планах на реконструкцию и улица Тихоокеанская. Вместе с тем в городской казне нашлись средства, пусть и небольшие, на самые нужные  дороги. Так, жители нового микрорайона «Волочаевский городок» получили улицу Местную длиной всего 550 метров. Она значительно облегчила выезд на ул. Лейтенанта Орлова. Подходит к завершению ремонт участка дороги по ул. Сеченова ‑ 1220 км.

Комсомольчане сами решат

А вот в Комсомольске-на-Амуре, напротив, развернулся крупномасштабный ремонт городских дорог.
- В рамках реализации долгосрочного плана приведения в нормативное состояние улично-дорожной сети запланирован ремонт 19 объектов. Уже завершен он на семи объектах, - рассказал Сергей Бровко. - Объекты, где ремонт продолжается, находятся в значительной степени готовности. До 25 октября должны быть выполнены работы с асфальтом, а к 1 ноября мы подготовим к зиме начатые объекты.
Из того, что дорожные службы уже успели сделать - два участка проспекта Московского, улица Лазо и практически полностью отремонтирована улица Водонасосная. Также завершен ремонт двух участков подъезда к Дземгам - одной из сложнейших и загруженных магистралей Комсомольска-на-Амуре. Продолжаются работы на улицах Гаражная, Краснофлотская, старое Комшоссе, на участке ул. Ленинградской, пер. Дворцового и др.
- 19 объектов для Комсомольска-на-Амуре - это много. В прошлом году в капитальном ремонте был только один - участок улицы Калинина от улиц Копылова до Лазо. Софинансирования не было, а средства муниципалитета не позволяли в необходимом объеме производить капитальные ремонты и ремонты объектов улично-дорожной сети, - отметил Сергей Бровко. - Сейчас все работы выполняются в рамках соглашения о субсидиях между правительством Хабаровского края и администрацией Комсомольска-на-Амуре. Общая сумма, которая будет потрачена на ремонт дорог - 151 млн. рублей.
Было бы лучше начать все работы не в августе, а раньше. Но затянули сроки издержки законодательства. По словам Сергея Бровко, администрация города совместно с министерством промышленности и транспорта края будет работать над устранением подобных издержек и есть надежда, что в следующем году работы начнутся раньше.
Кстати, о том, какие городские дороги необходимо ремонтировать в первую очередь, мэрия поинтересовалась у самих комсомольчан. На сайте администрации с 20 сентября открыт опрос. Только за первую неделю в управление дорожной деятельности и внешнего благоустройства поступило 534 заявки. Опрос будет открыт до 25 октября. Полученную информацию в управлении проанализируют и учтут при составлении планов на 2017 год.