Огуречный рассол против… гололёда

В Германии придумали, как побороть гололед, когда приходит зима, - достаточно использовать рассол. Баварский производитель пищевых продуктов нашел средство, при помощи которого помогает бороться с гололедом. Гололед на дорогах часто перерастает в глобальную проблему, которая актуальна и в России, и во многих других странах.
В Баварии благодаря рассолу хотят сэкономить пять миллионов литров воды и около 700 тонн соли. Инициаторы проекта предполагают, что такой подход в значительной степени сможет уберечь окружающую среду от вредного воздействия, поскольку рассол более полезен, чем традиционные средства, которые применяются для борьбы с гололедом.
В рассол, который останется после переработки огурцов, сотрудники компании Develey для эксперимента планируют добавить больше соли, чтобы полученная смесь стала оптимальной для обработки автомобильных дорог. По плану пилотного проекта, описанным способом планируют обработать примерно полторы тысячи километров дорожного полотна.
Отметим, что гололед появляется на дорогах, когда температура воздуха составляет от нуля до минус десяти градусов по Цельсию. Иногда он может сохраняться и при -15 °C при слабом ветре или его полном отсутствии.
Такое погодное явление мешает передвигаться не только машинам, но также людям и животным. Зачастую толщина намерзающего льда незначительная, однако иногда она может достигать и нескольких сантиметров. В таких случаях последствиями становится обрыв проводов и падение больших ветвей с деревьев.
Автором идеи стала компания по производству солений и горчицы Develey. Представители компании уверены, что такое средство против гололеда позволит сэкономить почти 7 тонн солевой жидкости.
Правительство федеральной земли Бавария уже одобрило данную идею. Там отметили, что такой метод борьбы со скользкими дорогами в зимний период также окажет благоприятное влияние на окружающую среду.
Применение огуречного рассола на дорогах страны будет способствовать сокращению объема соли, выбрасываемой в атмосферу Земли.
Подготовил
И. ВЛАДЫКИН.