Предложение России о строительстве международного транспортного кори‑дора «Приморье‑1» от Владивостока до Харбина в высокой степени совпадает с программой развития Шелкового пути в рамках «экономического коридора Китай‑Монголия‑Россия».
Многие предложения китайской стороны включены в утвержденную «Концепцию развития международного транспортного коридора «Приморье-1» и «Приморье-2», такие, например, как реконструкция железных дорог между Суйфэньхэ и Гродеково, строительство автомобильного моста на пограничной реке в порте Дуннин и др.
Отмечается, что китайская и российская стороны должны понимать большой потенциал развития МТК «Приморье-1», а потому ускоренными темпами вести строительство железных и автомобильных дорог, станций, портов и переходов, востребованных трансграничными перевозками.
Соглашение по трансграничным перевозкам будет подписано в самое ближайшее время. Оно направлено на совершенствование законодательства и таможенных правил, управления трансграничными перевозками, сокращение расходов правительств и предприятий до уровня ниже, чем расходы за использование портов провинции Ляонин. Сообщается также, что многие предприятия провинции Хэйлунцзян выражают желание принять участие в создании объектов МТК «Приморье-1». Китайские предприятия имеют большой опыт в строительстве дорог и мостов за рубежом, уровень их возможностей позволяет выполнять работы «под ключ».