Завтра в Хабаровском краевом музее им. Н.И. Гродекова открывается выставка «БАМ 4.0», посвященная 40-летию начала строительства БАМа (Байкало-Амурской магистрали).
Первые попытки строительства магистрали предпринимались ещё в 30-е гг. ХХ в., но в 1953 году работы были законсервированы. 8 июля 1974 г. стало вторым рождением БАМа, по территории Хабаровского края должен был пройти Восточный участок магистрали протяженностью 700 км. А 2 ноября 1989 года вся трасса была введена в постоянную эксплуатацию.
На выставке  представлено более 50 различных предметов из фондов музея. Это экспонаты, которые сохранились со времен постройки участка от Комсомольска-на-Амуре до Ургала в послевоенный период.
Также в 1970-1980-е годы сотрудники музея по горячим следам строительства магистрали собрали большую коллекцию экспонатов, которая и представлена на выставке. Среди них: вещи хабаровских студотрядовцев, строивших станцию Сулук, табличка с названием первой улицы поселка Ургал-2, разнообразные рабочие инструменты, символические железнодорожные костыли с укладки «серебряных» звеньев трассы, письма строителей БАМа.
Многие посёлки и станции на Восточном участке БАМа возводились строителями из республик СССР. Большой раздел выставки расскажет об их труде, о строительстве самобытных, оригинальных по архитектуре железнодорожных вокзалов.
Один из самых необычных экспонатов выставки - «бочка Диогена». Так называли первый «дом» строителей БАМа. В бочке-бытовке помещались шкафы и двухъярусные кровати, места было вполне достаточно. В «бочках», в основном, жил инженерно-технический состав. После окончания стройки такое жилье подключали к местным котельным и отдавали семьям.
Анастасия Безган.