29.09.2018
Напомним, в 2015 году подразделение CREC - CHINA RAILWAY ERYUAN ENGINEERING GROUP CO.LTD стало победителем в конкурсе по разведке и проектированию высокоскоростной железной дороги Москва - Казань. В настоящее время реализация проекта идет по графику. Заказчикам и партнерам импонирует ответственное отношение подрядчиков к работе, а также использование передовых методов в проектировании.
Чжан Зонянь отметил, что в области инфраструктуры Китай имеет мировые передовые технологии в строительстве, машиностроении, опыт в разведке и проектировании, управлении проектами. Что касается высокоскоростной железной дороги, у Китая есть систематизированная теория, совершенные технические стандарты, комплексы сложной техники и оборудования, которые могут быть использованы в разных регионах, а также богатый опыт и права интеллектуальной собственности.
Общая стоимость строительства высокоскоростной железной дороги Москва - Казань, протяженностью 770 км, составляет около 1,2 трлн рублей. После завершения строительства время в пути сократится до 3,5 часа. Эта дорога станет частью высокоскоростной магистрали Москва - Пекин стоимостью 7 трлн рублей.
Проектные документы готовы
По словам председателя China Railway Group Limited (CREC) Чжан Зонянь, CREC выполнило разработку всех проектных документов для высокоскоростной железной дороги Москва - Казань и предоставила их для рассмотрения российской стороне.Напомним, в 2015 году подразделение CREC - CHINA RAILWAY ERYUAN ENGINEERING GROUP CO.LTD стало победителем в конкурсе по разведке и проектированию высокоскоростной железной дороги Москва - Казань. В настоящее время реализация проекта идет по графику. Заказчикам и партнерам импонирует ответственное отношение подрядчиков к работе, а также использование передовых методов в проектировании.
Чжан Зонянь отметил, что в области инфраструктуры Китай имеет мировые передовые технологии в строительстве, машиностроении, опыт в разведке и проектировании, управлении проектами. Что касается высокоскоростной железной дороги, у Китая есть систематизированная теория, совершенные технические стандарты, комплексы сложной техники и оборудования, которые могут быть использованы в разных регионах, а также богатый опыт и права интеллектуальной собственности.
Общая стоимость строительства высокоскоростной железной дороги Москва - Казань, протяженностью 770 км, составляет около 1,2 трлн рублей. После завершения строительства время в пути сократится до 3,5 часа. Эта дорога станет частью высокоскоростной магистрали Москва - Пекин стоимостью 7 трлн рублей.