06.07.2018
По сравнению с этими двумя гигантами самолетостроения, проект CRAIC вначале был более консервативен. Год назад производители объявили, что CR929 является 10-летним проектом.
Однако период разработки проекта уменьшился на двадцать процентов, и по новому графику готовый CR929 поднимется в небо уже в 2023 году, а на серийное производство выйдет в 2025 году.
Осведомленный источник в отрасли на форуме SAE сообщил, что CRAIC планирует начать сборку первого самолета в 2021 году, первый испытательный полет самолет совершит в 2023 году, поставки начнутся в 2025 году.
График проекта CR929 трудно реализуется, поскольку он предполагает сотрудничество в области трансграничного управления, которое зачастую менее эффективно, чем если бы одна страна разрабатывала собственные самолеты. До запуска проекта CR929 сотрудничество между Китаем и Россией в авиастроении было незначительным.
Самолет CRAIC взлетит в 2023 году
Стоит отметить, что от начала разработки Boeing 787 до момента поставки прошло более 7 лет, а Airbus A350 - 8 лет.По сравнению с этими двумя гигантами самолетостроения, проект CRAIC вначале был более консервативен. Год назад производители объявили, что CR929 является 10-летним проектом.
Однако период разработки проекта уменьшился на двадцать процентов, и по новому графику готовый CR929 поднимется в небо уже в 2023 году, а на серийное производство выйдет в 2025 году.
Осведомленный источник в отрасли на форуме SAE сообщил, что CRAIC планирует начать сборку первого самолета в 2021 году, первый испытательный полет самолет совершит в 2023 году, поставки начнутся в 2025 году.
График проекта CR929 трудно реализуется, поскольку он предполагает сотрудничество в области трансграничного управления, которое зачастую менее эффективно, чем если бы одна страна разрабатывала собственные самолеты. До запуска проекта CR929 сотрудничество между Китаем и Россией в авиастроении было незначительным.