17.03.2016
Представитель от провинции Хэйлунцзян Всекитайского собрания народных представителей Ли Хайтао сообщил, что в настоящее время провинция для содействия строительству «Экономического пояса Шелкового пути провинции Хэйлунцзян» формирует новую структуру всесторонней открытости, важным пунктом которой является сотрудничество с Россией, а также Европой, Америкой и Северо-Восточной Азией.
Ли Хайтао считает, что провинция Хэйлунцзян должна приложить усилия по четырем направлениям.
Во-первых, ускорить создание системы транспортной трансграничной логистики. Для этого необходимо содействовать регулярному движению поезда «Харбин - Россия - Европа», железнодорожного экспресса «Харбин - Маньчжурия - Россия», морского-сухопутного экспресса «Харбин - Суйфэньхэ - Россия - Азия», грузового чартера «Харбин - Россия», тем самым превратить провинцию Хэйлунцзян в интермодальный узел международной логистики.
Во-вторых, ускорить строительство инфраструктуры взаимных стыковок. Для создания безопасной и надежной трансграничной сети необходимо уделить больше внимания строительству трансграничного железнодорожного моста Тунцзян, трансграничного автомобильного моста Хэйхэ, трансграничного автомобильного моста Дуннин, китайско-российского нефтепровода, перехода на Большом Уссурийском острове, международного аэропорта Харбина, международного коридора Приморье-1 России, Свободного порта Владивостока.
В-третьих, создать открытую платформу индустриального сотрудничества. Приложить усилия к строительству объектов «нового района» и комплексной беспошлинной зоны Харбина.
Стремиться к созданию экспериментальных зон свободной торговли, трансграничных зон экономического сотрудничества в Хэйхэ, Суйфэньхэ, Тунцзян и на Большом Уссурийском острове, китайско-российской зоны индустриального сотрудничества Харбина, китайско-корейской зоны индустриального сотрудничества Муданьцзяна. Важно содействовать успешному проведению Китайско-российского ЭКСПО и Харбинской торгово-экономической ярмарки.
В-четвертых, ускорить создание трансграничной индустриальной цепочки и индустриального пояса. Сделать акцент на создание шести трансграничных индустриальных цепочек в области производства оборудования, энергии, добычи полезных ископаемых, химической промышленности, сельского хозяйства, лесопромышленности.
Создать индустриальные пояса, такие, например, как Харбин-Дацин-Цицикар, Харбин-Муданьцзян-Суйфэньхэ-Дуннин, пограничный кольцевой индустриальный пояс, индустриальные парки за рубежом и др.
Привлекать отечественные и иностранные основные производства в регионы вдоль «Экономического пояса шелкового пути провинции Хэйлунцзян», подготовить точки роста экспортно-ориентированной экономики.
Ставка на всестороннюю открытость
По словам Председателя КНР Си Цзиньпина, необходимо активно содействовать всесторонней открытости, уделять внимание стыковке со стратегией развития Дальнего Востока России, активно участвовать в строительстве «экономического коридора Китай-Монголия-Россия», усиливать деловое сотрудничество с Россией, Монголией и Корейским полуостровом, сделать провинцию Хэйлунцзян центром международного сотрудничества.Представитель от провинции Хэйлунцзян Всекитайского собрания народных представителей Ли Хайтао сообщил, что в настоящее время провинция для содействия строительству «Экономического пояса Шелкового пути провинции Хэйлунцзян» формирует новую структуру всесторонней открытости, важным пунктом которой является сотрудничество с Россией, а также Европой, Америкой и Северо-Восточной Азией.
Ли Хайтао считает, что провинция Хэйлунцзян должна приложить усилия по четырем направлениям.
Во-первых, ускорить создание системы транспортной трансграничной логистики. Для этого необходимо содействовать регулярному движению поезда «Харбин - Россия - Европа», железнодорожного экспресса «Харбин - Маньчжурия - Россия», морского-сухопутного экспресса «Харбин - Суйфэньхэ - Россия - Азия», грузового чартера «Харбин - Россия», тем самым превратить провинцию Хэйлунцзян в интермодальный узел международной логистики.
Во-вторых, ускорить строительство инфраструктуры взаимных стыковок. Для создания безопасной и надежной трансграничной сети необходимо уделить больше внимания строительству трансграничного железнодорожного моста Тунцзян, трансграничного автомобильного моста Хэйхэ, трансграничного автомобильного моста Дуннин, китайско-российского нефтепровода, перехода на Большом Уссурийском острове, международного аэропорта Харбина, международного коридора Приморье-1 России, Свободного порта Владивостока.
В-третьих, создать открытую платформу индустриального сотрудничества. Приложить усилия к строительству объектов «нового района» и комплексной беспошлинной зоны Харбина.
Стремиться к созданию экспериментальных зон свободной торговли, трансграничных зон экономического сотрудничества в Хэйхэ, Суйфэньхэ, Тунцзян и на Большом Уссурийском острове, китайско-российской зоны индустриального сотрудничества Харбина, китайско-корейской зоны индустриального сотрудничества Муданьцзяна. Важно содействовать успешному проведению Китайско-российского ЭКСПО и Харбинской торгово-экономической ярмарки.
В-четвертых, ускорить создание трансграничной индустриальной цепочки и индустриального пояса. Сделать акцент на создание шести трансграничных индустриальных цепочек в области производства оборудования, энергии, добычи полезных ископаемых, химической промышленности, сельского хозяйства, лесопромышленности.
Создать индустриальные пояса, такие, например, как Харбин-Дацин-Цицикар, Харбин-Муданьцзян-Суйфэньхэ-Дуннин, пограничный кольцевой индустриальный пояс, индустриальные парки за рубежом и др.
Привлекать отечественные и иностранные основные производства в регионы вдоль «Экономического пояса шелкового пути провинции Хэйлунцзян», подготовить точки роста экспортно-ориентированной экономики.