29.06.2018
Общий объем инвестиций в автомобильный мост протяженностью почти 20 километров - около 2,47 млрд юаней. Строительство началось 24 декабря 2016 года одновременно с двух берегов и по плану должно завершиться в октябре 2019 года. В настоящее время установлено 8 мостовых быков на территории Китая и смонтирован подводный фундамент и возведены водные опоры еще для двух мостовых быков. Китайская сторона вложила 300 млн юаней. Что касается строительства на территории России, выполнен подводный фундамент для 5 быков основного моста и возведены 2 опоры. Российская сторона потратила 810 млн юаней.
Строительство моста идёт по графику
Строительство первого российско-китайского автомобильного моста через реку Амур из Хэйхэ в Благовещенск идет по графику. Китайской и российской сторонами в стройку уже вложено 1,11 млрд юаней, что составляет 45% от стоимости проекта.Общий объем инвестиций в автомобильный мост протяженностью почти 20 километров - около 2,47 млрд юаней. Строительство началось 24 декабря 2016 года одновременно с двух берегов и по плану должно завершиться в октябре 2019 года. В настоящее время установлено 8 мостовых быков на территории Китая и смонтирован подводный фундамент и возведены водные опоры еще для двух мостовых быков. Китайская сторона вложила 300 млн юаней. Что касается строительства на территории России, выполнен подводный фундамент для 5 быков основного моста и возведены 2 опоры. Российская сторона потратила 810 млн юаней.